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奥迪是合资车，国产车指的是国内自主汽车品牌生产的车型，德系品牌的合资车都是在国内生产的。奥迪旗下车型有奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪R8等。例如奥迪Q5是一辆豪华中型SUV，轴距为2807mm，车身长宽高分别是4629mm、1898mm、1655mm。奥迪Q5使用的是一款2.0升涡轮增压发动机，有230马力和350牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟1500到4200转，最大功率转速为每分钟4300到6000转，配备了AVS可变气门升程系统和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
2019年我国汽车行业产销量继18年后继续下滑，很多合资品牌都选择了产品线下沉的大法，原先价格坚挺的车型如今也搞起了促销。与之相呼应的是我国的自主品牌却逐步向高端车型进军，30万上下的车型都有不少，有人说30万买国产车我一定是疯了，但是这2款车型却在这个价位拥有了合资品牌所不具有的性价比，话不多说，今天就为大家揭晓这2款车型。
红旗HS7（起售价34.98万）
说起国产车，现在的吉利，长城，长安都有几款非常不错的在售车型，但是说起气场和实力这块，很多人都不会忘记自主品牌的老大，在国产车美誉的红旗品牌。
在刚刚过去的2020年1月份，红旗品牌月销售1.26万台，同比增长了142%，能在1月取得如此好的成绩，让很多人出乎意料。其中对标大众途昂的HS7就展现了不俗实力。
HS7的外观采用了和HS5相似的外观设计，大尺寸的直瀑式进气格栅再加红旗标志性的红色元素，发动机盖上的红旗立标，整个前脸就有一种高级感，由于车长超过5米，HS7的侧面也是霸气十足。车身尾部一条粗壮的镀铬装饰条将两个尾灯相连，不但拉宽了视觉宽度，还辨识度十足。汉字红旗车标，突出了这辆车的不俗身份。
内饰部分，红旗HS7的内饰用料相当讲究，大面积的木纹饰板，高档皮革，精致的走线都体现了不俗的档次感。多功能方向盘，全液晶的仪表盘和中控大屏都是一应俱全，顶配车型的后座也配备了2块液晶屏幕，整体科技感的营造还是做得不错。
红旗HS7最强悍的地方还是在于它的动力配置，全系车型提供的是3.0T的V6发动机，匹配8AT的变速箱，最大功率248kw，最大扭矩445牛米，百公里加速7.8秒。数据方面的表现非常亮眼。而这个价位的奥迪Q5L只有2.0T的动力，性能上比起HS7差不少，价格却高出好几万的价格。尺寸方面红旗HS7相比奥迪Q5L和宝马X3都要大，甚至可以和奥迪Q7竞争，
据悉红旗HS7除了现有的3.0T四驱版本，还会增加2.0T的两驱版本，售价降至28万元，进一步降低了买车门槛，红旗HS7更大的车身，更豪华的内饰，更强劲的动力，除了目前的销售网络还需要铺设外，HS7在30万元价位是个不错的选择。
北京BJ80
当然如果你厌倦了千篇一律的城市生活，想要开着一款硬派越野享受自由自在的生活，在30万元的价位你同样有一款合适的国产选择，那就是有外号国产大G美名的北京BJ80
BJ80是被誉为中国高端越野车的扛鼎之作，外观方面，方方正正的造型本身就极具辨识度，尤其是在45度望过去，前脸有棱有角，硬派气势丝毫不输。北京二字的车标放在机盖的正前方，表明了这辆车的身份。进气格栅还是采用的五孔式进气格栅，分体式的大灯很有复古的味道。
来到侧面，标准的方格子造型搭配平直的腰线，造型硬朗更修长，轮毂改进后，档次感更提升了一些。成为部分，尾灯采用竖置设计，LED光源点亮后效果也非常不错。外挂式的备胎已经是硬派越野的标配，越野范十足。
作为一款越野车，内饰的设计主要以使用为主，内嵌式的屏幕比较传统，满满的实体按键突出了硬派风格。
当然在买这辆车就是冲着越野去的。相比动辄上百万的奔驰G级，大几十万的JEEP牧马人，BJ80显然是更有性价比的存在。4765*1955*2005mm的尺寸全面超越牧马人，在尺寸方面比大G高度更高，保证了在越野情况下的通过性。
动力方面,BJ80搭载的是一台2.3T?V6的涡轮增压发动机，最大功率1840KW，峰值扭矩350牛米，数据上的表现比较接近宝马X5和奥迪Q7的动力参数，但售价只有Q7的一半。
越野性能的表现方面，BJ80相比奔驰G级在接近角，通过角和离去角方面都全面占优，涉水路段和爬坡路段的通过性能方面，BJ80的表现都非常轻松，综合对比来说，BJ80对得起硬派越野的称号。
结语：
当然对于一款国产车来说，30万的价格不算便宜，这个价格有很多合资品牌可以选择，但是在配置方面，红旗HS7和BJ80都展现了自己的不俗实力，卓越的性价比是用户不错的选择，尤其是喜欢硬派越野的朋友，BJ80完全够满足需求，还能过一把外观G级的瘾。
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有关“奥迪是合资车还是国产？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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