近期网上关于“东北开国产车还是合资车”这个话题很是火热，主编也是针对东北开国产车还是合资车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
如果是五年前买车推荐合资。2017年买车强烈推荐自主车。
理由：自主车这几年进步神速，飞速发展，用料扎实，三大件有些还超过合资车，外形比合资车好看，内饰、配置同价位合资车更是完败。合资车坑货多，中国汽车市场开放近30年来，所谓市场换技术已沦为笑柄。大多数合资车企基本没有研发能力，做的大多是国外车型(部分是国外的老平台老车型)的国产化或者适应性改造。并且大多数所谓专为中国市场进行的适应性改造核心目的其实是降本，常见的做法是减配(硬件减配、技术减配、品质标准减配)、换次级材料、降动力，或者加长拉皮卖高价。后来又拿已换代淘汰的老平台来搞合资自主，一来发挥余热继续坑钱；二来有了所谓自主品牌可以堵住相关部门的嘴；第三点也是最重要的一点，那就是可以从价格上打压自主品牌。所以不要迷信合资车。
自主车我只推荐：吉利、比亚迪、奇瑞。这三个品牌是大家公认国产当中最优秀的企业。
吉利：帝豪系列、博越
比亚迪：速锐、G5、宋、S7
奇瑞：艾瑞泽5、艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎7
自主：恼火的——一汽，一汽这个品牌我不想多说，只为官车服务（当然不算合资的），平民级别的N多问题。
鄙视的——比亚迪，这个品牌的技术不错，质量也很好，但是，这个牌子的设计毫无创新，彻彻底底地走丰田路线，所有车型都是丰田的热销车型的设计，毫无自主创新。
很好的——吉利、长城、上汽（这个可能不算，有些车子的祖先不是中国的，但后来被收购后成为国产车）等，这些品牌的车子都做得很好，特别是长城的越野车，吉利收购了瑞典的沃尔沃，这对它的技术有很大的影响，上汽就更犀利了，收购了不少国外的破产贵族（例如名爵（MG）、荣威）这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响。当然，还有很多车子都很好，我就不一一列举了。
合资：合资的话我用原产国系来说吧（比较热的）
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