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关于帝豪GL车辆投诉问题内容2017年6月1日提的车,9月10日出现起步加油接合撞击声,之后越来越严重,每次踩油门都会出现这种情况,倒车还有异响,经过多次跑4S店,开始说离合器的问题,重新学习离合器不行,然后派工程师过来检测,确定结果后需更换离合器,2018年2月21日(更换前约行驶11739公里)厂家给更换离合器,换后4S店告知说还是不行,接着又更换半轴还是不行,最后判断为变速器问题,接着更换变速器,问题暂时得以解决,2018年大概8月份(行驶约2万公里)紧接着问题又来了,开始出现轻微撞击,轻微顿挫,反馈给厂家,厂家说会帮我跟进这个事情,一直等呀等,等了三个月,(已经是2018年11月份)没有回复我,我开始有点急了,又打电话给厂家,厂家才派个人过来检测我这个车,工程师说我这个车好得很,4S店售后负责人试过我的车都说是有这种问题,厂家工程师竟然说我这个车好得很,没有问题,当时我很恼火,没有和工程师争论,晚上我回去以后,当时就投诉了这个工程师,大概过了一天,又打电话给厂家,厂家说让我等,我说可以,这么久都等了,也不差那10天8天的,也相信了厂家,继续等,11月份车头大灯也更换了,看上去是大灯灯壳模糊发黄,像是有雾气一样的。可这一等呀,又过去几个月了,但是我的车越来越严重了,而且比第一次更换变速器之前更加严重了,起步像开手动挡汽车要熄火一样连续着两三次顿挫,踩油门还会有撞击声,难以接受,2019年3月份,来了一个工程师,又试车,这个工程师试过车之后,说确实给人感受比较不舒服,他说他坐着车也感觉到了,我问工程师这事怎么解决,他说还是由经销商去处理这些问题,那么问题又来了,4S店维修师父说没法解决,推给厂家,厂家工程师又说由经销商解决,推来推去,最后经销商给我的答复是再向厂家反馈这些问题,可这些问题反馈来反馈去都是没有答案的,我实在忍受不了这样的处理方式,再次打电话给厂家,可这次不一样了,厂家说我的车是没有问题的,是正常的,这下好了,厂家被别的帝豪GL车主投诉了,我自己也上车质网投诉了,经销商又开始找我们协商了,协商多次后,经销商说这种问题,厂家目前解决不了这种问题,没办法解决,我想说没办法解决为什么不给换,又不给退,这不是明知道有问题还拿出来卖,欺骗消费者吗?经过几天多次的协商,最后经销商给出的方案是,补尝我1万块钱,而且是作为维修基金放在4S店里面,以后来4S店各种维修都可以用这笔钱,这个车就这样算了,算了事了,经销商说可以向厂家申请延保,我直接拒绝了这个方案。来回跑4S店少说有20次了,这些人工损失,油费,怎么处理?总结一下:关于车辆出现过的问题1.车门上锁异响2.换过半轴3.换过离合器4.换过变速器,这个问题在车质网上面的投诉还是比较多的,大家可以去关注。
问题就是个伪命题,你有什么数据统计就说国产车开几年就小毛病很多,拿事实说话,还是道听途说?都是成年人了,说话做事机灵一点,同款价位的国产车质量未必就有合资车好,但是绝对也不见得比合资车差。不是我说得刻薄,问题问得有点暴露了提问者智商,要么就是心里作用!
关于“国产车几年出异响”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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文章不错《国产车几年出异响》内容很有帮助