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去年的时候帮我老婆买一台雅阁，老婆特别的喜欢整天开来开去，雅阁一晃又开了5000公里了一点问题都没有，我对广汽本田品质越来越相信。?我现在自己开一辆国产的SUV,在几年前初次接触车的时候，觉得一定要国产一定要支持国产，但是国产车开了几年修修补补的，而且油耗越来越大,发动机漏油一直解决不了，所以在年底准备换车了。老婆的雅阁开着不错，我就把目标也选择了广汽本田，说来也巧之前买雅阁的时候自己除了雅阁之外都没有看重的，但是巧就巧在11月份皓影上市了。一看皓影，我就被她深深的吸引住了。作为SUV我看重两点，一是空间，毕竟一家4口人，出去的话我的车是要做主力车型的，所以空间是非常非常重要的一部分！第二是油耗，之前脑子一热买了当时最火的国产神车，要动力没动力，油耗要13个油，我出差的时间又多，所以油耗是我的一大头疼的事，所以这次换车油耗是我考虑的重中之重！之前买雅阁的时候就考虑过混动雅阁，但是考虑到我老婆开，对油耗没有太大的要求，所以还是选择的普通汽油版，但是这次我买车就不用犹豫了，果断混动皓影了！对于选什么配置，老婆说了句，车就是我第二个老婆，就要选配置高的，让我更舒服一点的，得了，顶配幻夜混动版就这么定了下来！?话说让我等了好久好久好久啊！终于一个月前到了，先来个提车手牌吧！
正面来一张，全黑的造型很合我意！悠悠蓝色的标志象征着它混动的身份！
侧面45°会凸显出皓影的精致，精致不是随口一讲就是精致的，LED大灯，全黑轮毂，黑化的镀铬饰条，优雅的腰线，如此让我沉迷！
侧面最大的亮点是皓影下裙侧也是用的钢琴烤漆，这个在别的车上真的没有，而且皓影的门也是内包式的，这样的好处是可以在下雨天不弄脏裤腿。
后面也是我最喜欢的一个部位，熏黑式的LED尾灯炯炯有神，转向灯在上面，还别说真好看！
我喜欢这灯！
后备箱是真大！
还有抬头显示，开车都不用低头了！
这个是液晶仪表盘，满满的科技感，养眼！
19寸的大脚，磨砂质感的轮毂好看得不得了！
驾驶舱氛围的营造是本田最新的扁平化设计，空间非常大，尤其腿部空间！
这个混动标志满满的科技感！
后排座椅是我选择的重要一点，空间大得很，三个人做在上面一点为题都没有，而且支撑包裹性非常的不错！
皓影?幻夜?混动！这是它的身份！
后排还有电加热！
后排也有充电口，充分照顾后排人员的充电的需求！
前面也有混动的标识！
后排遮阳帘！保护后排的隐私~
超级大的全景天窗是小朋友的最爱~
全车有360°全景影像，停车更加的方便！
这个杯架真的是设计的太好了，不用的时候把遮物帘一拉就特别的整齐！
据说打在了Honada?connect2.0，自带导航及娱乐系统，非常的方便！
混动搭载的是电子档位，非常的有科技感！
最后来一张大鹏展翅，希望皓影在我以后生活里一帆风顺！版主给个精华呗~
比亚迪秦PRO这款轿车怎么样？
你不得不承认，近几年中国汽车已经摆脱了“外观丑”的至黑时刻，国产车的外观设计正在实现弯道超车。你随便撸一台国产新车去对比同级别合资车，均是有过之而无不及。今天来盘点几款高颜值车型，它们甚至在造型上有挑战保时捷的意思！
长安UNI-V
指导价：10.89万-13.99万元
当年初看到长安UNI-V的实车时，我就把它列为长安旗下最高颜值车型。它的外观延续了UNI家族的设计语言，不过因为其定位是运动轿跑车风格，所以加入了非常多体现运动+年轻气质的元素。前脸的无边框前格栅给人一种纯电车的错觉，低趴的车头+弓起的大溜背，再配备同级几乎没有的电动尾翼，车窗边框以及外后视镜的黑化处理，看着非常流畅自然，简单可以称之为“长安版Panamera”。
内饰氛围同样展现出你花20万在合资车上都买不到的战斗感，不规则形状的方向盘、游艇式换挡机构，还打破了常规的双连屏设计，实用的智能配置也比较齐全，使用起来很生活化。
在动力上，UNI-V除了搭载1.5T蓝鲸系列四缸发动机，6月份还推出了2.0T版本，均匹配7速双离合变速箱。其中，1.5T版本最大功率为188匹马力，峰值扭矩为300Nm，该动力总成比较偏向日常家用。而2.0T版本则毫不掩饰对运动更侧重，6.51秒即可破百，可玩性非常高，十几万就可以拥有一台不难驾驭还能给你带来快乐的车，是值得的。
欧拉闪电猫
指导价：18.98万-26.98万元
要论造型上更有“异曲同工”的，那还得靠长城旗下设计师的“妙手”。如果你喜欢911又没有911的预算，花20多万买台闪电猫就很赏心悦目了。
前脸的“蛙眼”大灯、俯冲式车头，完全得到了保时捷的精髓设计；车身侧面，大溜背造型、圆润的线条等，完美“复刻”了911。所以你假装这是一台“四门911”也毫不违和。此外，车尾还加上Panamera类似的可升降自适应折叠尾翼。
不止外观，内饰部分也有一些与保时捷雷同的元素，比如它采用了类似保时捷那种复古的炮筒仪表盘设计，整个车内布局有种现代与复古相融合的感觉，小资感也很强烈。车机使用的是高通8155芯片，手感丝滑。在高配车型上，美少女们可以通过车内摄像头车载APP进行自拍。
此外，这台国产“保时捷”顶配600km为四驱高性能版，性能真不错，搭载的是前后双永磁同步电机，零百加速为4.3秒！蜗牛车志此前对这台车进行了试驾，大家也可以去看看。
问界M5
指导价：25.98万-33.18万元
问界M5是赛力斯和华为联合打造，由赛力斯生产、华为赋能的高端中型SUV，对标特斯拉Model Y。这台车从去年面世后，很多人就给出了“撞脸”保时捷Macan的评价。
确实啊，拉出两款车的实拍图，确实有几分相似，特别是问界M5舱盖呈坡度下滑，前脸配备的是多边形横幅式进气格栅设计，两边是犀利狭长的LED大灯。
车身侧面，问界M5与保时捷Macan的神韵更是十分之像，较低的高度形成了一定的俯冲感，车窗周边的造型也偏圆润。
问界M5的内饰主打是豪华与科技，环抱式座舱的科技氛围感在同级别中算得上第一梯队，另外其15.6英寸悬浮式中控大屏体验感基本类似于华为Pad的感受。
虽然常被吐槽增程式技术不高级，但它确实做到了在油车与电车之间的一个和谐之选，它的整个驱动架构主要由内燃机和电机两个部分组成。其中，1.5T发动机最大马力为125Ps，峰值扭矩为205Nm。电驱部分就猛了，特别是四驱性能版，它配备了前交流异步/后永磁同步两种电机，官方零百加速仅为4.8秒。推动这样一台车长达4770mm，自重为2.3吨多的中型SUV，足够快了。
极氪001
指导价：29.90万-38.60万元
极氪在弥补了001车机芯片短板之后，销量持续攀升。现在整个品牌的销量仅靠它一款车撑起来，它也成为了首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌。
如果你觉得自己与150多万的保时捷帕拉梅拉猎装车太遥远，往下看极氪001也能解解馋。它同样是打破了轿车与SUV的传统思维，定位成豪华猎装轿跑风格。虽然是一台纯电动车，但车头还加入了贯穿式格栅，两边为分体式“蛤蟆眼”大灯。所以在设计有帕拉梅拉那种美感，但同时又兼顾了自己的辨识度。
来到车内，原来因为车机卡顿有BUG问题遭遇很多投诉，但7月份后极氪001带来了基于8155计算平台打造的新一代智能座舱，超强算法与存储带宽加持下，人机交互的顺滑度有了质一样的飞跃。这样的用户思维确实很博好感。
在动力方面，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，有后置单电机和双电机两种驱动，总功率分别为200kW和400kW，其中双电机版本零百加速为3.8秒，它还配备了前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架，有五档可调空气悬架。
写在最后
除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许久却一直不上市的名爵MG7，当初我们实车揭秘视频一出，评论区也是热闹非凡：平民版奥迪A7、平替保时捷帕拉梅拉等。
带亮色卡钳的大尺寸轮毂，溜背设计，车尾有直径超大的双边四出排气管，更有自动升降电动尾翼等，上下散发着运动DNA；再配合独特的翡冷翠配色，我想到时
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汽车作为我们日常生活当中最常见的一种代步工具，发展到现在，我们消费者在选择的时候已经不仅仅拘泥于发动机、变速箱以及底盘这些主要的三大件，我们也开始关心安全性能、颜值高低、配置的强弱等等，所以在消费者需求日益苛刻的今天，汽车产品也开始变得越来越好，特别是在国产自主品牌崛起之后，更是把性价比这个一次词发挥的淋淋尽致。假如遮住车标不看，只看这款车的颜值、内饰、用料以及驾驶感受这些，十多万的国产车真的并不比二十多万的合资车型差，因此我们完全可以把国产车定义成一个正在苏醒的雄狮，在以后定会有震惊世界的表现。而我今天所要介绍的这款车就是来自于国产比亚迪旗下的?秦PRO，它是轿车界的“颜值”担当，配十佳引擎油耗3毛8，最顶配都不到10万。
比亚迪在我的眼中有很多标签，但是最让我觉得有代表性的分别为老牌车企、技术担当、颜值担当、加速快等等，而现在就让我来为大家分别解释一下，首先比亚迪确实就是一个老牌车企，是国内市场上诞生比较早的一个汽车品牌，它有扎实的汽车制造经验，遥想当年，它旗下的一款F3就已经火遍了大江南北，在车型成就上绝对算得上是首屈一指。
而对于技术担当这个词，我相信大家也都或多或少有点了解，因为比亚迪在新能源领域已经有了非常高的建树，这个对于起步较晚的国产品牌来说是非常难的，但是比亚迪却迎难而上，不仅收获了口碑，还研发出了旗下有名的“刀片电池”，所以说它是它技术担当一点也没有错。再者就是颜值，要说起颜值，比亚迪的车型在聘请了前奥迪设计总监艾格之后，有了质的飞跃，像比亚迪唐、比亚迪汉这两款车，我相信说好看的占绝大多数。至于加速快，这点是比较明了的，比亚迪唐的4.5S破百，比亚迪汉的3.9S，这些都是比较强势的，完全有着跑车的加速感受。
说完比亚迪，我们再来说一下比亚迪秦PRO超越版，这款车的售价区间为7.98——9.98万，就价格定位来说，是比较贴切大众消费的范畴的，因为像长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5PLUS这些车型普遍都把价格控制在了十万以内，为的就是提高产品的竞争力，以达到与合资车型抗衡的资本，不可否认在拥有比亚迪作为背书的前提上，配上这款车所搭载的“中国心”十佳发动机以及智能配置系统，让它在同级别当中享有很高的竞争实力，而且最主要的是这款车的颜值还很高，“龙颜”的设计为它提升了观赏性，除此之外，它还有LCB高刚性车身，高强度刚所占的比重达到了65%，后防撞梁上还有吸收撞击能量的次高强度吸能盒，所以在安全性能上这款车又是一大突破。
我们先从外观上来了解这款车，“龙颜式”的前脸确实赋予它颜值担当的资本，前脸它采用的是大面积的横向进气格栅进行拉伸，但是整个格栅却还被一根镀铬的饰条分为上下两个部分，下方的为主体，上方的还有一个小的比亚迪字样，不可否认这种宽大的格栅设计让人有一种奥迪车型的既视感。在格栅旁就是矩阵式的大灯，带有纵向元素的点缀使得它的高级感跃然纸上，并且这个大灯还是标配。车身侧面，车头的形态显得有些扁平，有些菲斯塔的感受，充满了不错的运动感，腰线的设计并不复杂，平顺式的处理很清爽，但是我个人最喜欢的还是它的轮毂造型，真的有点漂亮。设计来到尾部，它采用的是一个立体感很足的方式诠释，中间尾灯的地方内凹很明显，结合上贯穿式的灯带，在晚上点亮后的效果绝对是非常棒的。最后为车身尺寸，这款车的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。
走进车内，内饰的设计是我们比较熟悉的风格，比亚迪的车型走的是简约的科技感路线，所以我们看不到什么花哨的装饰，一眼看过去就被全液晶的仪表以及那个可以旋转的中控大屏所吸引，这是比亚迪车型的特色。至于配置方面，这款车还是比较可以的，它标配蓝牙/NFC钥匙、远程启动、全液晶仪表、仿皮座椅、语音控制、矩阵式LED大灯等等，并且它还支持无线进化OTA远程智能升级服务，可以说在价位区间上已经很不错了。
动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，最大为160马力，匹配的是6挡手动以及6挡双离合的变速箱，发动机为十佳引擎，百公油耗为6.4L，折合一下就是3毛8的样子，算是比较经济实惠的。
总的来说，比亚迪是一个很有技术前提的后台，诞生于比亚迪旗下的车型肯定有着自己的扎实产品力，基于十万以内的价格，我相信大部分人都可以接受，而且最主要的是，这款车还具备高颜值、高安全性以及高智能化配置这三点，因此选择这样一款车绝对是比较有性价比的，所以同样的价格你们觉得比亚迪秦PRO好，还是长安逸动PLUS、艾瑞泽5PLUS这些车型好呢？
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关于“国产车哪个轮毂最好看”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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