蔚蓝的车是国产车吗

近期网上关于“蔚蓝的车是国产车吗”这个话题很是火热,主编也是针对蔚蓝的车是国产车吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

春暖花开,天气蔚蓝。心情大好。

此时万物复苏,花开正旺

花丛里出现了一个骄傲不训的小天籁。

在纠结了很长时间之后,最后还是入手了日产小天籁?其实当时在选车的时候就想买一辆SUV,身边很多朋友换车的时候也都是换了SUV的车型,开始买车的目标感觉也是比较模糊的,刚开始看的是国产车,毕竟国产车的性价比更高一些,谁都喜欢买合资车,但是真正要买的时候?还是手里的钱说了算,摸摸手里面的钱包,感觉国产车更适合自己,但是看了一圈感觉国产车各方面都不太如意,有的外观好看,但是总体的动力和底盘系统让人不太放心,有的技术比较成熟,但是外观和內饰的设计感觉有些老旧。所以一直也都没有选择到一款自己这种?喜欢的车型,最后还是还是狠狠心决定提高预算,买一辆合资车型。在所有的suv和轿车车型里面,自己比较喜欢两个品牌,一款是别克,一个是日系。在天籁这个价位里能选择的车子有好几款,自己最后还是挑选了我个人比较喜欢的车子,一个是君越,一个是天籁。对比过程就不叙述了,大家可以自行体验。反正最后自己内心还是比较中意天籁的,就提车了天籁?接下来上图了

我觉得这个照片能凸现车天籁的运动感。

微微低趴的车身更加具有运动感。

尾部也是有棱有角的。

方向盘造型很漂亮。

内饰各种配置都很齐全,自适应巡航,主动刹车之类的安全配置,在天籁车上都能找到。

车内的空间也很宽敞。

变速箱在日常使用的时候很平顺。

两个大大的杯架,我平常都是拿来放手机。

天气晴朗,带爱车逸动参观老爸的宏图霸业

2022年全球电动车产量份额占比前15,比亚迪全球第一

电动车的飞速崛起,可谓是有目共睹,据统计,在2022年全球电动车销量已经突破千万辆级别,涨势和潜力都不可小觑。而今天我们就汇总了2022年全球电动车产量前十五位排名,及其在电动车领域的市场占比和份额。来看看,在电车领域,哪些车系更有话语权。

第十五名 长安汽车 2.4%

长安汽车的电动化进程不算早,好在上新速度较快,产品本身实力也是足够出彩。像是深蓝SL03,也算是品牌在电动车领域比较有建树和代表性的产品。放眼全球市场,长安汽车的表现只能说是一般,算是榜单的守门员,市场占比也只有2.4%。

第十四名 奇瑞汽车 2.5%

奇瑞品牌虽然在燃油车领域影响力不如长安,但是在电动车阵营,起步比长安要早一些,甚至因为小蚂蚁EQ等小车,也有固定的受众群体和销量表现。并且奇瑞的优势就是走出国门比较早,在不少国家和地区都有着深厚的基础和影响力,甚至会配合地区政策也给出一些税务上的优惠,更好的走出国门,提升全球影响力和销量表现,能上榜也是情理之中。

第十三名 沃尔沃 2.5%

沃尔沃一家可能还不足以在新能源领域有着这么高的影响力,但是别忘了它旗下还有主打高新能的电动品牌极星,凭借出色的设计和强劲的实力表现,也吸引了不少追求性能和极致体验的消费者。在全球电动车产销量榜单中,助力沃尔沃跻身前十三名,总份额占比达到了2.5%。

第十二名 上汽集团 2.5%

上汽集团向新能源领域发力,也是有些时日,不过近来动作比较大,像是R汽车转型而来的飞凡品牌,凭借飞凡F7击穿了低价,让不少车企都感受到了压力,而和阿里巴巴以及张江高科合作的智己,也是高性能和豪华的化身。当然上汽也有家用领域一些比较有代表性的产品,比如科莱威,上汽大通也有纯电MPV车型,都是不错的选择。

第十一名 广汽传祺 2.5%

广汽传祺相信大家都不陌生,尤其是旗下的埃安品牌,在新能源领域也是颇有建树,尤其是结合价格来看,埃安旗下的车型都极具性价比,对普通家庭来说也是不错的选择。虽然在话题和影响力上,可能不如比亚迪等品牌,但是销量也算是稳定。

第十名 雷诺日产三菱 3.3%

雷诺日产和三菱,这三个品牌在国内市场混的都不咋地,更何况联盟。不过好在联盟的优势还是有的,一方面是人多力量大,三个品牌绑定至少能够增加影响力,上榜问题不大。其次就是联合运用资源,共享平台技术,研发资本更为雄厚,也的确是很多单一品牌无法比拟的。

第九名 奔驰 3.3%

要说起来,在电动车市场,奔驰品牌的表现是远不如燃油车领域的。像是奔驰主打的EQ系列产品,虽然造型极尽奢华,但是整体销量和影响力都远不如同价位竞品,甚至被誉为割韭菜的代名词。最大的原因还是产品力支撑不起品牌售价,尤其是在没什么技术壁垒的电动车领域,奔驰能够上榜第九,有着3.3%的市场份额,完全就是吃老本,如果不改变突破,那只有被取代的命运。

第八名 吉利汽车 3.4%

吉利汽车能上榜其实毫不意外,有了沃尔沃背书之后,吉利的发展可谓是突飞猛进,豪华品牌加持,CMA平台在家用车领域优势明显。和奔驰携手的Smart系列也是热度不低,极氪在高端新能源市场更是没有对手,因为定位足够新颖。吉利的布局架构完善,这个战绩是对它的肯定,相信它未来肯定不止于此。

第七名 宝马 4.2%

宝马虽然位列第七,但是从客观角度来看,它和奔驰面临同样的困境,或者说德系车也都有着相同的瓶颈。在电动市场影响力远不及燃油车领域,并且特斯拉Model Y(|配置|询价)登场,直接让宝马ix3官降7万还历历在目,品牌溢价以及定位都有着矛盾点,除了品牌没有不可替代性。

第六名 现代 4.8%

要说起来现代汽车在全球范围内,不管是燃油车还是新能源产品,都有着不错的销量表现。但是无奈的是,在国内市场,自从2018年遭遇了销量滑铁卢之后,自此从未能翻身,甚至起亚品牌还频频传出退市消息,存在感和影响力也是每况愈下,这也是限制它发展的一大问题所在。

第五名 Stellantis 5.0%

Stellantis有的人可能不太熟悉,但要是说FCA或者PSA相信大家都不陌生,它就是这两个集团的跨界联合。旗下有着超15家品牌,其中包括不少耳熟能详的车企,比如玛莎拉蒂以及阿尔法罗密欧还有标致和雪铁龙等等,这么多家品牌联合位列第五,有5%的市场份额,也不是什么稀罕事。

第四名 通用汽车 5.7%

百年的通用集团,旗下也是有不少品牌,像是凯迪拉克近来大火的LYRIQ还有别克品牌,都属于它,有着多个品牌的加持,还有美国第二大汽车市场的贡献,能够位列第四,其实并不意外。尤其是放眼国内市场,别克旗下的蔚蓝车型还是很有诚意的,至少在合资新能源领域能够有这么大优惠力度的的确不多见。

第三名 大众汽车 8.2%

大众汽车要说起来排名不低,全球位列第三。但是结合它在燃油车领域的影响力和受欢迎程度来看,在新能源领域表现其实并不算出彩,很大程度上也是吃老本,卖品牌。要说起来ID系列车型,虽然产品线还算丰富,但是设计和产品定位以及用户群体画像并不清晰,所以始终没能有一款成为代表性的爆款车型。

第二名 特斯拉 12.8%

特斯拉能位列第二,并且有着12.8%的市场占比,是它应得的。可以说,在电动车尤其是豪华电动市场,特斯拉算得上是劳苦功高,为全球电动化进程都贡献了不容小觑的力量。而且特斯拉一直在进步,先不说新颖颠覆传统的设计理念,就说在辅助驾驶系统上,至今难以超越,而且4680电池马上就要运用,车型成本将再度拉低,特斯拉优势更加明显,这个数据名副其实。

第一名 比亚迪 18.1%

全球第一是国产品牌,正是我们都熟悉的比亚迪,市场份额占比达到了18.1%,比特斯拉都要出色。谁看见了都得说一句,比亚迪和国产车真的牛。也切实的证明了,在新能源领域,国产车是真的可以实现弯道超车。当然这和比亚迪的庞大布局,以及深耕新能源市场多年的技术和口碑积淀,还有商务车在全球市场畅销带来的影响力,以及产业链高度整合一体化等都功不可没,才能成就了比亚迪,成就了国产车。

临近傍晚,夕阳还未落下,看着时间还早,于是决定去看看地,也就是老爸一直在耕种粮食的土地,我的老爸不是土豪,不是大款,却能做到对我的无私奉献,也把所有的好脾气与好吃的都给了我,而我呢,有些方面却做的比较欠缺考虑,从我出去工作后就一直没有去过他耕种土地的地方,我能感觉到种地的辛苦与艰辛,于是今天想着慢慢弥补一下以前的不懂事,带着老爸老妈去看看他们种的土地?在北京陪在他们身边,这算是第二年,想着能弥补一下,以前的不懂事,当然也是为了方便出行,于是把小逸从生产线接回了家,而今天去的地方,我没想到路况会不太好,高低起伏

就是这样一条小土路,开着多少还会有点担心

走在这样的小路上,我都担心会蹭到底盘,后尾部我倒是不担心,车头的离地间距还是比较低的,毕竟是一款家用轿车,让我开出了越野车的感觉啦,好在小逸有惊无险的通过了,没有想到最后能轻松通过,一点事情都没有

后尾部的通过性还是可以的

小逸的车头离地间距虽说有点低,但通过性还是可以的,完美通过了

经过询问我老爸,我才知道,原来以前这不是一条路,只是农用播种耕种机子碾压出来的一条路,但却让我误打误撞的开进来了,我听到这于是开玩笑说,这给我一辆车我能上的了山下得了河

在远处静静等候我的样子

小逸的外观还是很吸引人的

流畅的线条车身

双腰线设计,使得内部空间很大而外观也更加漂亮

尾部微微上翘,运动感十足

桃树林里若隐若现的小逸

作为一款家用轿车,小逸的颜值一点也不输豪华车

夕阳下被我改装的红色logo,夜晚灯光照射会反光,增加驾驶安全

通过性的良好与小逸的大脚还是密不可分的

误打误撞进来后,通过性没有问题了,于是就停在原地,看看土地啦

虽说现在还是黄土一片,但过段时间就要播种了,这是打算种玉米的地方

大大的天窗

夕阳不知不觉已经落下了,只剩小逸的迷人小眼睛与蔚蓝的天空啦

长安汽车作为国产车口碑还是不错的

小逸的专属logo

小鸭式的尾部微微上翘

来这没一会天就黑了下来,于是就准备驱车回家啦,综合来说,小逸的通过性还行,毕竟不是正经的路,也能通过,真是为难一个家用轿车啦,人无完人车也如此,就像跑车过减速带都得小心是一样的道理,但小逸虽不是豪车,也不是跑车,却已经深深跑进了我心里

有关“蔚蓝的车是国产车吗”的话题介绍,今天主编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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  • 亦双的头像
    亦双 2026年05月17日

    我是爱友号的签约作者“亦双”

  • 亦双
    亦双 2026年05月17日

    本文概览:近期网上关于“蔚蓝的车是国产车吗”这个话题很是火热,主编也是针对蔚蓝的车是国产车吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。春暖花...

  • 亦双
    用户051702 2026年05月17日

    文章不错《蔚蓝的车是国产车吗》内容很有帮助