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今天咱们来说说吉利汽车三款让车友又爱又恨的车,这三款车分别是吉利缤越,吉利缤瑞,吉利ICON。用我的话说,这三款车就是怕抢了友商的市场,才不敢多卖,为什么这么说哪?下面咱们就一起来看看吧。
第一款 吉利缤越
为啥把这款车放在第一位尼?因为缤越的销量高,它的月销量稳定在了万辆左右。为什么缤越能够取得这么好的成绩哪?首先是它的造型时尚运动,十分符合年轻人的审美。另外它的动力也是十分给力,虽然是1.5T三缸发动机,但这款发动机的最大功率达到了130Kw,最大扭矩达到了255N.m这个参数比一些合资车的四缸1.5T发动机还要好。
再加上4330mm的车长和2600mm的轴距,使得这款小型SUV有了小钢炮的称呼。缤越可谓是出道即巅峰,从上市之初到现在一直都是热度不减,三缸发动机虽然备受吐槽,但在抖动控制方面吉利处理的还是很出色的。后来缤越虽然也推出了1.4T四缸车型,但只是低配车型,丰富的配置以及7挡双离合变速箱都没有给1.4T车型用上。
1.4T的缤越搭载的是6挡双离合变速箱,最大功率104Kw,最大扭矩235N.m,动力参数不如1.5T三缸发动机亮眼,这就让很多车主在选择时犯了愁。我想的是如果吉利给缤越换上一台1.5T四缸车型,保持现有参数,消除大家对三缸发动机的顾虑,你们说缤越的销量会不会翻一翻?什么:“后悬架不是独立悬架”?别闹了7.98-11.98万元的售价,不支持再为配置如此丰富的缤越换上独立悬架了!
第二款车吉利ICON
吉利ICON是前不久刚刚正式开售的车子,首月预订就突破了2万台,这款车子为何如此热销哪?下面先看两张图。
你看看这外观,你看看这内饰,是不是夸张时尚超前,真的有种概念车活过来了的感觉。吉利ICON的外观以及内饰设计注定了它被很多人喜爱。并且这款车的车身尺寸是4350*1810*1615mm,轴距为2640mm,定位最热销的紧凑型SUV领域。加上它的售价只有11.58-12.88万元,怎么能不让人喜爱。
吉利ICON在动力方面提供1.5T燃油版车型和1.5T48V微混版两类共四款车型可选。不出意外这台1.5T发动机依旧是缤越同款发动机,具体参数就不再重复介绍了,变速箱吉利ICON也是采用的7挡双离合变速箱。不过吉利ICON的前后悬架都是独立悬架。看到这里你就会好奇了,动力一样,售价差1万的顶配缤越和吉利ICON选谁呀?我的答案是选吉利ICON为什么呐?下面我就带你来看看。
上面提到的吉利ICON前后独立悬架是一方面,另一方面是吉利ICON号称搭载了108项黑科技,像隐藏式门把手,蓝牙钥匙,三指飞屏、L2+智能驾驶、负离子发生器,540°全景影像、APA自动泊车、360°四项行车记录仪、带行人识别保护的AEB、BSD盲点监测等等,这些配置有很多都是第一次出现在车上,“通明底盘”这个配置看上去就让人很兴奋。你说让你加1万块放弃顶配缤越选吉利ICON,它香不香?
借鉴1.5T三缸缤越的销量,我推测吉利ICON的销量应该也会月销过万,毕竟售价比缤越稍高。但是,大胆的科技尝试会让很多人心动。另外回到咱们的主题,虽然吉利ICON的精华车型是48V混动版,但如果能将1.5T三缸这个顾虑给客户消除了,它的销量会不会更逆天尼?我觉得答案应该是会。
第三款车吉利缤瑞
对于这款车我其实是比较模糊的,模糊在什么地方呢?模糊在它的定位方面。缤瑞与缤越同属缤字辈分,无论是售价还是外观两车都达到了同一水准。缤瑞的车身尺寸比帝豪略大,但又小于帝豪GL。售价方面也是如此卡在帝豪和帝豪GL中间,上市之初我一直认为缤瑞是帝豪的年轻化设计版,毕竟缤瑞的外观设计,个人认为要比帝豪时尚很多,可缤瑞的三大件方面就让我迷惑了。
缤瑞提供1.0T(三缸)和1.4T(四缸)两款发动机,如果主推1.4T发动机车型我还可以理解,可缤瑞主推的是1.0T三缸车型。售价7.58-11.08万元,2020款共有6款车型,其中1.4T车型只要一款,且不是顶配。变速箱提供的是6挡双离合和CVT无级两种变速箱,车身悬架与缤越一样,前为麦弗逊式独立悬架,后为扭力梁式非独立悬架。
缤瑞与缤越相比就显得诚意不足了,所以缤瑞的销量也是比缤越要差了很远,时至今日我也不知道这款造型时尚配置丰富,卡在帝豪与帝豪GL之间的缤越为何要主推1.0T三缸车型?来个1.5T四缸车型或者主推1.4T四缸车型,没准下个月的轿车销量排行榜中就会有缤瑞的名字了。
我不否认,就目前来看吉利家的这台1.5T三缸发动机表现确实不错,抖动啥的控制的也不错,但现在很多车主依旧对三缸发动机存在抵触心理。最后就留一个问题,如果吉利缤越,吉利缤瑞,吉利ICON这三款车全部换装1.5T四缸发动机,你会不会买?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最惨国产车,3年仅卖出去8辆,20万价格100万的档次,到底败在哪呢?
最不建议买的国产车是东南DX7。
东南DX7定位紧凑型SUV,它的车身尺寸为4530×1900×1700mm,轴距2700mm。这款车搭载1.5T、1.8T发动机,最大输出功率分别是115kw/5600rpm、145kw/5500rpm。传动方面,该车有6挡手动、5挡手自一体、6挡手自一体、6挡双离合可选。
在同等价位的同级别SUV中,“大七”的空间算大的了,驾驶室空间大,特别是后排座椅和后备箱空间是真心大,后排坐三个大胖子都够座,而且后排座椅可以完全放平,拉货这些完全没有任何问题了。
整体表现
三菱的牌子是老品牌,品质这些值得信赖,发动机是4K20T红头的发动机,动力爆发性非常好,加速、提速这些都很给力。“大七”的外观设计也是非常好看。即年轻又时尚,鹰击式的前脸设计,造型感非常强,看上去就特别的有气质、时尚感也提升了很多。侧面流线型的车身线条,看上去活跃不会显得古板。
风噪和胎噪的声音有一点大了,低速行驶听不见什么噪音,但速度开了之后噪音就显得特别明显,胎噪声音就大了。还有不满意的一点,车子油耗偏高,算下来要10个油左右,还有个人觉得车子底盘不够高,要是再稍微高一点就更好了。
随着社会不断的进步,生活质量不断提高,车是每个家庭必备交通工具,说起买车,大部分都不看好国产车,光是看颜值还是性能上面,也是消费者选择进口车的的理由,汽车在我国的发展时间并不是很长,回顾一下国内的汽车发展史,就是一部?战争片?,剧中的主角就是国产车和进口车。
那么国产车除了在价格上面,仿佛别的优势都不是那么吸引消费者,但是随着现代新能源的技术越来越成熟。国产车开始奋起直追,吉利和沃尔沃车企联合开发高端产品机型,比亚迪在新能源领域的成绩也有目共睹,但是,并非所有的国产车都那么一帆风顺。
那么咱们今天这款就是车迷口中国产车最惨的一款,为什么说他惨呢?这个是有原因的,这款车销量和知名度一直上不去,它就是北汽旗下的绅宝D80,说起这个车很多小伙伴也不是太熟悉,毕竟比不了丰田本田或者日系车销量爆棚,这种销量和知名度上不去的车,往往都会被消费者遗忘,随着国产车的日益崛起,身为老牌子的国产车北汽也不能落后,打着?为性能执着?的设计观念,北汽创建了绅宝这个品牌,主打高中端市场,绅宝D80更是其中的集大成之作,也有车友说,销量惨,肯定是性能和配置不行?错,大错特错。
这款车如果把车标遮住,光看它的性能和配置,绅宝D80绝对是属于前卫的一款,风格是主打商务款,外观时尚气质,黑色的车身大气而不失动感,进入内饰一块显眼的显示屏映入眼帘,方向盘和档把搭配的非常完美,就如红花和绿叶一样,相辅相成,座椅的舒适度也很完美,动力上有着1.8T排量的特无论是走城市路线还是高速,都能轻松驾驭它,售价虽然达到了20万,但比起百万豪车,也不差太多,堪称20万价格开出100万的档次。
外观内饰都完美的一款车,就是优秀的这么一款车,你知道售价在多少吗?算起来还有没有两个手的手指头多,是的,你没看错,3年的时间仅售8辆,应该属于?最惨国产车?了吧,别说和其他品牌车竞争了,自行车都比它卖得好,那么这款车优势这么好,为什么没有得到消费者的认可呢,到底败在哪呢?
有关“国产车最差的三款车”的话题介绍,今天主编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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