近期网上关于“国产车最有气场的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车最有气场的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
要说今年最受消费者关注的自主品牌轿车是谁，红旗H9绝对首当其冲。作为自主品牌行政及商务轿车的代表，红旗H9自发布以来便吸引了无数消费者的关注。不过这还没完，在2020年北京车展上红旗H9长轴版车型正式亮相，新车定名为红旗H9+，轴距相比普通版H9有明显的增加，而且后排采用了四座的布局，无论是外观气势还是内饰豪华程度都足以媲美迈巴赫。据悉，新车未来将采用定制化订单生产方式进行销售。
从外观来看的话，红旗H9+基本上延续了普通版红旗H9的设计。前脸部分同样采用了大尺寸的直瀑式镀铬进气格栅，搭配前唇的蜂窝状套件，以及格栅中央的红旗立标，带来了端庄大气的视觉效果。同时，H9+同样采用了矩阵式的LED大灯组，而且它的日间行车灯贯穿了整个中网的外沿，点亮时充满了仪式感。
车身侧面，红旗H9+相比普通版车型，?B?柱位置明显做了加长处理。同时在加宽的?B?柱上还采用亮面银色饰板，在带来独特视觉效果的同时还表明了其特殊身份，搭配20英寸的多幅式运动轮毂，使得整台车的气场丝毫不输迈巴赫S级。
车尾同样与普通版H9保持一致，典雅与庄重的造型设计，与贯穿式的LED尾灯融合在一起，非常符合D级车应有的身份。不仅如此，这款车还新增了双边共四出的尾喉，看起来气势相当强悍。
内饰部分，红旗H9+的整体布局与普通版车型基本保持一致，红色和白色的撞色搭配，视觉效果十分出色。而且车内基本上所有的覆盖件都采用的是皮革材质，就连装饰面板也均为实木材质，无论是用料还是做工都达到了国产车的巅峰水准。此外，全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆等配置也是应有尽有，使其在拥有豪华氛围的同时也有着不错的科技感。
值得一提的是，红旗H9+采用的是更加豪华的四座布局，后排为两个独立座椅，不仅腿部空间更加充裕，而且配备了头等舱座椅等奢华配置，其舒适性完全不逊色于那些进口的豪华大型轿车。
动力部分，目前没有准确信息，不过预计红旗H9+将会搭载与H9高配车型相同的3.0T机械增压V6发动机，最大功率283马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。
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国货当自强！推荐3款不输合资的中型轿车，你愿意为它们买单吗？
2020年第十六届北京国际车展正在如火如荼地进行着，主场作战的自主品牌们，自然是卯足了劲想把最新、热度最高的产品展示出来，这本身并没啥毛病。不过其中有两款新车，由于定价超50万，还是引来不少的质疑。
虽说近年来随着技术的进步和产品力的拔高，自主品牌已经逐步挣脱低端印象的束缚，但像50万这个层次，还是属于比较“超纲”的存在。那么这两款车型是啥来头，又凭啥这么自信呢？下面我们就来看看吧。
1.红旗E-HS9
新车预售价：55-75万
第一款是红旗旗舰纯电SUV——E-HS9，此次北京车展它正式开启了预售，价格为55-75万元。虽说还没正式开卖，但看这预售价，超50万已经是板上钉钉的事了。敢卖这么自信，它凭啥呢？
1、被誉为“国产库里南”
造型算是?红旗E-HS9的亮点之一，直瀑式前格栅，分体式大灯设计，以及正中间经典的“红旗”装饰条，让整个前脸气势十足。不少人甚至还将其誉为“国产库里南”，可见其气场有多强。
当然，这种气场还来自于它的块头，红旗E-HS9的车身长宽高为5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm，比蔚来的ES8还要大，按照咱们熟悉的燃油车来说，就和宝马X7差不多。
车尾部分，红旗E-HS9采用了动感的贯穿式布局，尾灯的两侧采用了分叉式的设计，看上去大气又不失时尚。
2、足够上档次的豪华感
来到内饰，新车前排采用了四块屏幕，并配备了水晶电子挡把，加上大面积皮革和木纹饰板装饰，以及拼色内饰，整车的豪华感氛围营造得十分上道。
值得一提的是，新车为了进一步提高溢价能力，除了提供常规的六座和七座布局外，还有四座版可选，这在蔚来ES8上可没有。
舒适性方面，其驾驶位可支持18向电动调节，第二排座椅也具有通风、加热、按摩、腿托、半躺等功能，此外，后排还为乘客提供了两块娱乐屏，以及中央扶手箱上的内置控制屏。
3、460-510km的续航?
纯电动总逃不过续航焦虑，而在这块，红旗E-HS9有460km和510km两个版本，相比于同级的蔚来ES8（415-580km），或者是特斯拉Model?X（550-575km），其实谈不上明显的优势，不过也是主流水平。另外，红旗E-HS9标榜的L3级自动驾驶，也相当唬人，不过在相关法规没有落地前，对消费者来说也只是概念化的存在。
4、红旗品牌“镀金”
当然，红旗E-HS9敢定价这么高，关键还在于“红旗”二字，也就是品牌溢价能力。从燃油车领域的HS7（27.58-45.98万）和红旗H9（30.98-53.98万）就能看出这其中的分量。而作为新能源领域的旗舰产品，E-HS9自然也是同样的道理。
疆哥点评：
事实求是地说，红旗E-HS9固然有它的光环加持，但如此高的定位，仍然面临着诸多挑战。但也不是说不可能，像蔚来ES8算得上是一个很好的例子，加上红旗“老字号”的品牌，完全也是有机会冲高的。不过，关键是转变观念和作风，提升产品的质量和服务，这才是消费者实打实所感受到的。
2.华人运通高合HiPhi?X
指导售价：68-80万
第二个是品牌的首款产品，却也敢叫价50万以上，它就是来自造车新势力“华人运通”旗下品牌高合HiPhi推出的首款车型——HiPhi?X，新车定位中大型纯电动超跑SUV，起售价为68万元，而创始四座版车型则高达80万元，它的自信又来自哪里呢？
1、“眼花缭乱”的设计
不知道这款车怎么念没关系，因为对于高合HiPhi?X本身而言，它最吸引人的还是各种令人眼花缭乱的设计，可谓是重新定义了车上的不少零部件。
（1）智能交互大灯
首先就是它的大灯，据官方的说法是，这款智能灯组能针对用户的不同的驾驶场景，提前设计了动态交互图形，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示等驾驶场景，看来是要挑战奥迪的“灯厂”之名。
（2）六扇车门
相比于车灯，“六扇门”的存在似乎更富有争议。它的设计师的脑洞确实够大，原本平平无奇的车门也能玩出六种花样，而且取的名字还给人一种“霸气”的既视感。
为了能兼顾这么多扇车门，这款车尺寸也不小，5.2米的车长，和3.15米的轴距。如此身材，在国产SUV领域里已经算得上最大的存在了。不过，看到其1.6米的车高，可能称其为“跨界车”更为合适。
（3）科技+细节=新豪华
在如今大屏当道的年代，高合HiPhi?X自然是不甘示弱，其在车内分别配备了14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸三块大屏，一眼看上去都是屏。此外，新车也同样具备了L3级自动驾驶能力。
高合HiPhi?X创始版车轮永远“站立”的车标，都与库里南一致。
劳斯莱斯经典的后排香槟柜，在高合HiPhi?X创始版四座车型上也有配备，而且以更为炫酷的方式滑出，再加上车内精致的做工、乘坐舒适尊贵感十足的座椅，高合HiPhi?X显然是想成为“国产库里南”。
2、550-630km的续航
动力方面，新车分别提供后驱以及四驱两个版本，其中四驱版的百公里加速仅为3.9秒。NEDC续航里程也分550km和630km两种。底盘方面，新车采用了前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架，并搭配了空气悬架与CDC可调阻尼减震系统。
乍一看，大家估计以为它还只是辆概念车，但人家还真的就是量产待上市的。按照计划，新车会在2021年上半年正式交付。不得不承认，论吸引眼球的能力，它甚至比咱们前面提到的红旗E-HS9还要炸。
但这样的价位，已经来到特斯拉Model?X（77.29-87.29万）的地盘了，它真的能靠上述卖点来一鸣惊人吗？而且抛开产品本身，作为一个全新的品牌，华人运通这个造车新势力销售渠道建立得怎么样？生产品质如何？服务怎么样？后续在激烈的竞争中能存活下来吗？这些疑问，需要华人运通一步一步给消费者解答。
写在最后
其实不管是红旗E-HS9还是高合HiPhi?X，对于大多数普通消费者来说，都不在需求范围之内，它们的存在更多的是起到了树立品牌形象的作用。
需要承认，相比于传统的燃油车领域，咱们自主品牌在新能源领域确实更有“存在感”，?20万级的国产货多了起来，30万级的也开始涌现，蔚来甚至早早就突破了50万的门槛。那么疆哥想问大家的是，看着这些定价越来越自信的国产车，你是否真的感受到了国产品牌的进步呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区发表你的想法。
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国产车崛起了吗？在我看来，虽然很多人依旧不看好国产车的实力，但你不可否认，国产车已经慢慢崛起了。SUV销量前十中已经有5款车来自国产，而且哈弗H6和长安CS75已经能够牢牢稳坐SUV销量榜的冠亚军，所以面对国产车已经拥有强劲的销量表现，你还敢说国产车不行吗？
作为一名国人，我会因国货的崛起而感到自豪，也认可国货当自强这一行为。而在轿车领域，其实咱们的国产品牌也在不断努力，颇有一番国货当自强的意思。那到底国人有哪些好的国产轿车可选呢？今天就来推荐3款不输合资的国产中型轿车，看看你是否会愿意为它们而买单。
吉利星瑞
指导价：11.37-14.97万元
11月销量：7017辆
吉利?星瑞是今年11月1日正式上市的一款全新紧凑型轿车，虽然吉利官方将其定位为了紧凑型轿车，但该车长度接近4米8，轴距达到了2800mm，因此从严格意义上来说，星瑞其实还是一台标准的中型轿车的。不过有意思的是，吉利似乎并不想将这款车的定位给拔高，而且星瑞的售价区间仅为11.37-14.97万元，因此也就有了吉利星瑞“重新定义家轿新标杆”、“一个打十个”等夸张宣传语。
从产品实力上来看，星瑞的外观造型确实是比较养眼的，有着与沃尔沃车型高度神似的外观，整车质感也是十足，所以当面对一台这么好看还不贵的国产“中型车”之时，老百姓自然也就对它无力抵抗了。
内饰设计同样十分简洁清爽，高级的游艇蓝搭配有质感的高级灰，豪华氛围油然而生。动力全系都是用的一台2.0T发动机，和沃尔沃S60、S90、领克03等车型同根同源，最大功率可达190马力，最大扭矩则为300牛米，传动则是匹配的是7速双离合变速箱。油耗上，星瑞的平均百公里油耗为8.7L，在2.0T车型里也算是很省油的类型。
一句话点评：在星瑞诞生之前，你从未想过一台国产高品质中型车居然能卖到11万多的售价，而随着星瑞的出现，这种现象再一次被打破，所以星瑞真的很能打吗？答案我想是肯定的。
奔驰B70
指导价：9.99-13.99万元
11月销量：1737辆
国产汽车品牌在今年11月还真是挺热闹的，前面的星瑞在1号正式上市，这边的奔腾B70就于11月28日上市发布。作为一汽新奔腾搭载的全新中型轿车，奔驰B70采用了全新的外观、内饰设计，以及更加丰富的科技配置。在价格上，奔腾B70的售价仅为9.99-13.99万元区间，再次将中型车的价格给拉低到了一个新的最低值，以此来提升自己的产品竞争力。而从11月它的销量表现来看，仅仅只用了两天时间就取得了1737辆的销售数据，不得不说表现也是挺抢眼的。
产品力方面，奔腾B70使用了一汽奔腾全新的“无限方程FMA架构”与“光影哲学之性感曲面”设计理念。新车整体看起来气场十足，同时外观的辨识度也相当高。尺寸上，奔腾B70的长宽高分别达到了4810*1840*1455mm，轴距为2800mm，标准的中型车。
内饰也运用了当下流行的双联屏设计，看上去豪华感不错，不过质感有待提升。动力上奔腾B70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，由一汽自主研发，热效率能达到39.06%，最大功率则为169马力，传动与之匹配的则是7速双离合变速箱，百公里油耗为7.4L！
一句话点评：奔腾B70的出现，打破了合资品牌长期以往统治中型车的局面，作为一款高颜值国产中型车，它的到来会让国产品牌在中型车市场里的路越走越宽，我们也期待它接下来能有更好的市场销量表现。
红旗H5
指导价：14.58-19.08万元
11月销量：6920辆
前面说完了吉利和奔腾的两款全新国产中型轿车，第三款我们来看看早在2018年就已经杀入合资品牌中型车市场的红旗H5。作为国产汽车品牌里的“老大哥”，红旗给我们的印象一直都是庄重、威严，而带来这种第一感觉的原因可能是因为它早前的红旗L5，也可能是红旗作为国事礼宾用车所致。总之，只要一提到红旗，人们就不禁肃穆了起来。不过，这种现象随着2018年1月一汽集团发布新红旗品牌战略以后，似乎也有所打破。
2018年，新红旗品牌为我们带来了焕新后的第一款车型，红旗H5。作为一款有着优雅外观造型的国产中型轿车，红旗H5的售价定格在了14.58-19.08万元区间，虽然当初有一些人表示价格偏贵，但之后红旗H5还是用产品力赢得了用户的认可。
截止到现在，红旗H5已经能够在11月取得6920辆的可观销量，这放在从前是压根不敢想象的。所以，红旗H5可以说是开启了国产中型车真正井喷的时代。动力上该车提供1.5T和1.8T车型可选，不错的动力性和燃油经济性是国人选择它的一大原因，加上红旗品牌的影响力，所以销量自然也就上来了。
一句话点评：如果要我推荐一款最能代表国产中型车的车型，那红旗H5我觉得是当之无愧的，有着耐看的外观内饰、不错的空间、加上动力配置都比较丰富，因此红旗H5我们很难去错过，不是吗？
最后，对于这3款国产中型轿车，你觉得它们配得上“国货当自强”五字吗？对于这些车的产品力和不足之处，你们有什么想说的呢？下方评论区里留言吧，咱们一起来交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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有关“国产车最有气场的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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评论列表（3条）
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本文概览：近期网上关于“国产车最有气场的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车最有气场的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。要说今...
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