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原本是打算买辆普通家用5座SUV的,考虑一家人出行,不用开2辆车了,改选择MPV,而同价位吉利的嘉际还是不错的。由于1.5T的是三缸机,而且价格也比较高,所以选择买了1.8T的版本,以前博瑞的的同款发动机,1.8T+6AT足够应付日常所需。同时为了年检方便还是选择6座版本,后排可以全平放倒。用途更多一些。 嘉际这辆车,最满意的地方就是发动机动力方面还是非常不错的,博瑞燃油版同款发动机匹配现代6AT,跑100码,转速才1800左右。切运动档,换挡响应非常的快。起步也不会肉,自吸的驾驶感受我觉得是比1.5的要好一些。 空间方面:MPV确实要比SUV舒服很多,中间座椅角度可调,有时候下班比较累,又堵车的时候,直接躺车上睡一觉再回去。3排座椅设计的还是比较宽大的,所以后备箱空间稍有不足,不过嘉际很少座满,平时后排放倒也能拉很多东西。驾驶比较灵活,完全可以把它当做一辆大号SUV来用。 外观方面:嘉际外观不算丑,特别是侧面显得整体修长,不会让人觉得很臃肿,但是车尾的车身宽度,又足够的宽大。底盘通过性好,普通SUV能上的,嘉际也能上。 动力方面:1.8T的动力非常不错的,我也试驾过15T感觉急加速的情况下,三缸的动力有些不连续,有点抖动。而且1.8T起步效果也更好一些。拉嘉际完全够用。 操控方面,嘉际行驶过程中很不觉得自己开的是一辆MPV,转弯角度也不大,电动助力,开起来非常的舒服。但是停车方面还是稍微要注意一些,没有360,容易出现剐蹭。 舒适性方面:由于我买的是1.8的低配,主要也是实用为主,减少了一些配置,比如没有行李架、真皮方向盘、什么冷暖杯托,液晶仪表、LED大灯等等。还有一些小功能,小配置。不过也能接受。毕竟确实便宜了许多。如果360°等等可以选装的话会更好一些。 油耗方面,别看是1.8T的,油耗也能跑到9L多一些。毕竟这么大一辆车,加上现在油价也便宜不少,并不算什么。
嘉际45度外观
嘉际前脸看上去还是可以的,远看有点像轿车的前脸。
侧面看很像一辆SUV的加长版,车轮轴距是比较大的,所以车内空间还是不错的。
黑色的吉利logo
尾部看嘉际还是挺宽大的,尾门稍微有点重
1.8T的悦享,配的普通铝合金轮毂
不是LED的大灯,但是还是有透镜的,远近光分体的,不知道远光换个LED灯泡效果怎么样。
车内后排必须有空调出风口,毕竟车子打,靠前面吹是不够的
方向盘形状不错,比较好握持
电子档杆,操作简单方面。支持3种驾驶模式。
按钮和面板质感不错
音响方面后排少了几个喇叭,不够前排听着还行,毕竟车机基本功能还是有的。可以下载些无损音乐,支持格式挺丰富的。
空间非常大,
后面2排空间
座椅前后可调,可躺,可倒。本来打算改旋转座椅,可以多拉东西。不过买车之后发现基本上放倒第三排也够用了,所以也就懒得折腾了。
车机方面4G联网,方便确实很方便。但是正版曲库太少了,经常推荐些网红土嗨,有点受不了,听周杰伦的歌曲全是写演唱会版的。也没办法,现在市场也就QQ音乐版权最多了。后期打算破解装个carplay模块玩玩。听网易云音乐,推荐的歌曲比较符合口味,虽然版权音乐也不算多。
目前车子使用良好,最近带单位同事买了辆日系代步车,乞丐版都标配了ACC巡航,真是惊了。高低配主要区分在内饰舒适度配置方面。减舒适度配置,不减安全方面的配置。确实让更能让人接受。所以关于个版本配置划分,我觉得以后国产车的策略也可能会大有不同。希望国产车越来越好吧。
谁说国产车不行?这款车从前面看像劳斯莱斯,里面还有“龙椅”
这段时间瓦罐车在国内车市的热度很高,就像奔驰在8月份的成都车展上就推出了一款瓦罐车,即奔驰CLA猎跑车。这款车型基于奔驰的轿跑车打造而来,在设计上也存在独到之处,再加上瓦罐车更加适合长途旅行的特性,让这款奔驰CLA猎跑车收获了很多消费者的青睐。只不过对于目前的车市消费主力90后年轻人来说,奔驰CLA猎跑车在定价上就有些不那么友好了,起步价格就接近30万,而且是纯进口车型,后续维修等各种费用都要比国产车贵出不少,大多数90后的“钱包”都不足以负担这款车型的昂贵价格。
然而,让瓦罐车最近热度攀升的原因,并不仅仅只和奔驰CLA猎跑车有关,还和国产品牌新宝骏有关。因为新宝骏也打造了一款旅行车,那就是新宝骏RC-5W,目前这款车已经正式上市,且定价为7.28万-11.28万,要比奔驰CLA猎跑车更适合当下的90后。不仅如此,新宝骏RC-5W还可以享受至高1万元的现金优惠,相当于这款车全系售价“官降”1万元,也即是说入门车型6万出头就能提裸车,这让新宝骏RC-5W的综合竞争力更强。
除了价格之外,新宝骏RC-5W的产品表现,也是吸引消费者关注这款车的原因。新宝骏品牌虽然从诞生至今还不足2年,但是它在车型设计上的造诣却很高,所打造的好几款车型都拥有一流的设计,其中就包括了新车新宝骏RC-5W。这款车采用了“星际几何”语言,拥有一块尺寸比较大的倒梯形格栅,内部用横向的银色镀铬来修饰,不过这些镀铬彼此独立,构建出点阵星辉结构。在侧面,新宝骏RC-5W采用瓦罐车身,这让它比起常规的A级车要更加个性,而且这款车的车身线条比较平直,不同线条之间也形成了平行的观感,所以在视觉上拉长了这款车的长度。尾部也同样不落入俗套之中,运用贯穿式尾灯来修饰,并且增加了英文车标,让它的设计和国际潮流接轨。
尺寸方面,新宝骏RC-5W拥有4685/1806/1485(1470)mm的长宽高,2700mm的轴距,这样的参数放在A级车中本身就属于一流水准,再加上这款车型特殊的瓦罐构造,使得该车的车内空间比常规的A级车更加宽裕。因此,乘坐在新宝骏RC-5W的后排时,就算身高1米8甚至1米9,也不会觉得腿部空间局促;且这款车的后备箱容积达到了470L,常规状态下就能容纳四、五个行李箱,而将后排座椅放倒后,更是能将后备箱变成能躺下3个人的大床。
动力上,新宝骏RC-5W将会提供1.5L+6MT/模拟8速CVT,1.5T+模拟8速CVT共计三套动力总成,所能输出的峰值扭矩分别为143牛?米、250牛?米,无论选择哪一套动力,都不会觉得动力不足,而且在行驶中所带来的体验偏向于平顺舒适,日常家用刚刚好。并且新宝骏RC-5W有L2级别的自动驾驶,内置有0-150km/h的全速域自适应巡航,在城市中驾驶时,它能帮助车主去跟车,就算是在低速堵车时,它也不需要车主去频繁踩踏板,让驾驶变得简单。至于其他智能科技以及配置方面,新宝骏RC-5W提供能语音收发微信的智能网联、自动驻车、手机无线充电、驾驶位座椅加热/通风、PM2.5过滤、负离子发生器等功能,表现实属越级水准。
综上所述,结合本身的产品力来看,新宝骏RC-5W是一款表现突出的车型,拥有一流的设计,宽敞的空间,黄金动力组合、以及丰富的配置、智能科技,再结合这款车型最低6.28万起步的价格,使得这款车性价比更高。所以,如果你刚好喜欢自驾游、喜欢大空间车型、或者拥有“瓦罐情怀”,那么新宝骏RC-5W显然会是一个好选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一直以来,国人对国产汽车都有一种误解,总是以老眼光看待国产汽车,耽误了国产汽车的发展,而且有很多车友的确是有些崇洋媚外的意思,格外喜欢合资汽车,而忽视了国产车的优秀品质,谁说国产车不行,小编就知道有一款车,这款车从前面看起来像劳斯莱斯,而里面更是豪华,还有“龙椅”配置,这才是国产车的担当。
说起各种豪车,如果稍微有点钱,可能会选择奔驰汽车,宝马汽车或者奥迪汽车,如果更有钱,可能选择奔驰s级轿车,或者迈巴赫,劳斯莱斯。但是在一些国人眼中,特别是那些真正懂车的老司机,吉利GE就是一款难得一见的好车。
小编还是要承认一点,这款车在设计风格上借鉴了劳斯莱斯的造型,尤其是车头的设计,不仅中网非常宽大,而且还有一个立标,看起来的确是和飞天女神比较相似,有一种很高的辨识度,而且档次感极高,比较有格调。
而让小编更加欣喜的是,这一款车的内部空间,后排座椅上还有一个非常豪华的座椅,而且只有一个座位,这样的设计和皇帝的宝座差不多,一般人根本用不起,里里外外都显示出一种信息,就是有钱,任性。
如果说比起豪华程度,这一款国产车可以说是独一无二,只此一家了。谁说国产汽车在高端领域不行的?这一款汽车就是一个典型,那些看不起国产汽车的人被狠狠打脸,这款车完全不输给劳斯莱斯。各位车友怎么看呢?
谁说国产车不行?这款车从前面看像劳斯莱斯,里面还有“龙椅”
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我是爱友号的签约作者“隽娇娇”
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