近期网上关于“不计免赔险和玻璃险值得买吗？”这个话题很是火热，主编也是针对不计免赔险和玻璃险值得买吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

不计免赔和玻璃险都是 汽车 保险的附加险种，凭十年的理赔经验告诉你不计免赔必须要买，玻璃险买不买需要因车而宜，界定的主要因素就是车的档次。

不计免赔是保险事故发生后，按照对应投保的险种约定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担 的免赔金额部分，保险人负责赔偿；给你举个例子就很明白了，一个车买了车损险，没有买不计免赔，出了全责事故，定损1000元，保险公司赔偿800元，需要自负200元，假设有不计免赔，保险公司就赔1000元，这样是不是一下子就明白了，有一个逻辑关系就是责任越大，自负比例就越大。

玻璃险是保险期间内，被保险机动车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失金额赔 偿。买不买玻璃险需要根据车型而定，比如豪华车、高档车一块前风挡玻璃达万元，几乎相当于一年保费，高速行驶中石子很容易击伤玻璃，这类车个人建议购买玻璃险。

保险就是风险转移，用最低的投入换取最大的风险保障。

什么是不计免赔险？

交强险是每个车主都必须要购买的保险，只有购买了保险的用户才能在道路上驾驶车辆。当我们购买保险时，除了必须要买的交强险外，还需要购买其他保险。

除了商业保险，车主还可以根据自己的需要选择购买附加险，而不计免赔险就是大家最常见的保险了，它补充了主险的不足之处，也很受车主的青睐。

汽车 保险最常见的类型是 汽车 损坏保险、三责保险、座位保险等，因此不计免赔保险实际上是 汽车 保险的成员之一。 汽车 保险中的其他保险可以从字面上理解其含义，但许多车主在购买 汽车 保险时可能会感到奇怪，不计免赔险，他们也不知道这意味着什么。

不计免赔险不能单独购买，它只能作为一种附加险来购买，可以与主保险一起购买。 汽车 保险的不计免赔险主要是车辆损害保险和三者保险的额外附加保险。不计免赔险担保的主要范围是主要保险中不予赔偿的那一部分。一般来说，当我们购买 汽车 保险时，当我们需要在后期支付保险费时，根据协议，保险公司将不能100％的赔偿用户。一般情况下，主险会有5％-20％不能理赔。

那么这部分的金额需要由用户自己承担，但是如果用户没有购买不计免赔险，那么这不予以理赔的部分，他们将自己支付。如果购买了不计免赔险，那么这5％-20％的责任应再次转移到保险公司，保险公司将赔偿投保人。

车险中哪些不能理赔？

虽然说不计免赔险可以补充主险中不予免赔的部分，但这并不意味着当我们在驾驶过程中有任何需要解决的问题时，只要我们购买了不计免赔险，我们就不用赔钱付款了。一般来说，即使我们购买 汽车 保险时购买了全部保险，如果存在以下情况，保险公司也不会支付：

1 恶意出险

当被保险人驾驶被保险车辆时，并未出险。然而，为了获得保险支付的利益，用户恶意冒险。在这种情况下，保险公司不会向用户付款，情况会很严重的话，会被确认为欺诈。

2 违背安然装载划定

如果车辆违反安全装载规定，即使购买了不计免赔险，也将不会得到100％的赔偿。

当我们购买保险时，我们会有相应的保险合同，保险合同的条款会很清楚，所以用户必须仔细阅读自己的保险合同，了解他们购买保险的赔偿范围，以免将来与保险公司发生不必要的纠纷。

不计免赔是商业险中最重要的选项之一，为什么叫不计免赔就是你出了事故保险公司都会按保额给你全部赔付，你不需要自费出钱。如果你不是买的不计免赔那车主在发生事故时根据责任的区分车主自已会出一部分钱。现在很多车主对商业险的赔付金额保的是越来越高，这一方面车主对保险意识越来越强，另一方面随着机动车的增多道路上的事故率也在不断升高，所以很多车主都会多花几百块钱把理赔金额投保在一百万以上！我认为这是对的，给自己一份保障

玻璃险其实也是按你的车价来算的如果你是豪车，换块玻璃要万把块你保玻璃险或许还行，毕竟玻璃被石子弹破的根率不是很大。但因为是豪车，一块玻璃几万块而玻璃险才几百块我认为有备无患，但如果是普通车辆换一块玻璃只要一千上下，我认为投保玻璃的意义不大，这笔帐我想大家都能算的明！

需要说明一下：玻璃险他不包括车灯，它只含前挡或侧档，请根据投保时进行明确。

车险对于车辆来说，是一个重要的东西，起到一定的保障作用，而我们在买车险的时候都会听到说不计免赔险，不计免赔对于车险的定义来，是不管啥情况只要有不计免赔都是可以进行相对应的赔付，能够满足赔付的标准，而不计免赔也是现在机动车保险一个重要的指标，不计免赔是值得购买的，可以将责任转移至第三方也就是保险公司的名下。

对于用车来说大大的降低了使用的风险，而玻璃险作为单独的一个险种，也就是玻璃破损后可以进行赔付，值不值得买，需要根据用车的情况来进行判断，车子如果是高端车或者进口车，那么玻璃碎了，是可以进行赔偿的，毕竟这些车子的玻璃价格高，在没有保险的情况下面，独自更换玻璃是不划算的，而有保险就不同了。

有保险的情况下面以福耀的绿波玻璃来说，价格在1500到3000左右的价格，如果是进口的那么就更贵了，所以有保险就不需要管他了，来年也只是增加了两三百块钱的保险费费用而言，所以相对来说，还是比较便宜。

如果没有保险的话，相信换玻璃还是比较肉疼的，如果是国产车那么就不需要管他了，价格也不高，三五百块钱，只要说价格低的，不超过一千块钱，就没有必要走保险。

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不计免赔险最好还是买上，玻璃单独破碎险可以不买。免赔的意思是商业保险为了避免车主故意损坏车辆求赔偿的情况，出现的一种策略。就是保险公司不会赔偿所有的损失，会有一定的免赔率，需要车主承担一部分。如果买了不计免赔就全部是保险公司来赔付了。而且也不贵，所以还是有必要买的。玻璃险没有必要买。玻璃险只能赔付玻璃单独破碎的情况，比如蹦上小石子，十万块的车，玻璃单独破碎险大约要300块，换玻璃也就在700-800左右，两三年就可以出来一个玻璃了，所以不建议买。

最好买上不计免赔险

在介绍不计免赔险之前，我们得先聊一个概念，那就是免赔率。 在交通事故当中，交警会根据现场的实际情况，给事故中的车主划分事故责任，有全责、主责、同责、次责、无责，这5种不同责任。 根据责任划分，保险公司也会给出不同的免赔率。 全责：免赔率20% 主要责任：免赔率15% 同等责任：免赔率10% 次要责任：免赔率5% 为什么要有这样的免赔率呢？ 咱们举个极端点的例子，你们部门那个老跟你抢业绩的坏蛋，业绩抢不过你，在公司楼下看见你的车好好停在那，心里一个不爽，直接开车撞了上去，把你的车撞烂了。 等你要跟他处理赔偿问题的时候，他满不在乎地说："没关系，我有保险，全都能赔，你能拿我怎么样？" 设置一定的免赔率，就可以在一定程度上，避免这样故意的，或者"路怒症"的行为。 但毕竟大部分车主都是遵纪守法的好车主，不愿意做这些事情，但有时候也不可避免地会碰到一些交通事故，比如 汽车 爆胎啊，或者真是不小心追尾剐蹭。 购买不计免赔险，可以帮助车主们填补上免赔率这个"坑"，以免碰到一些重大事故，比如说追尾豪车，不小心撞伤了人这样的事故，避免让我们因为这些事故而倾家荡产。 但也要提醒大家，买了不计免赔险，也不是万事大吉了，有一部分需要注意的事情，也要大家记住，这样才能知己知彼，更好地保护好自己的利益。

不计免赔险最好还是买上，玻璃单独破碎险可以不买。

免赔的意思是商业保险为了避免车主故意损坏车辆求赔偿的情况，出现的一种策略。就是保险公司不会赔偿所有的损失，会有一定的免赔率，需要车主承担一部分。如果买了不计免赔就全部是保险公司来赔付了。而且也不贵，所以还是有必要买的。

玻璃险没有必要买。玻璃险只能赔付玻璃单独破碎的情况，比如蹦上小石子，十万块的车，玻璃单独破碎险大约要300块，换玻璃也就在700-800左右，两三年就可以出来一个玻璃了，所以不建议买。

不计免赔必须买啊，也没多少钱，这个是很必要的。玻璃险的话你就要注意了，有的进口车玻璃非常贵，建议你购买。玻璃险还分成国产玻璃险和进口玻璃险，这个也要注意一下。如果你是进口车一定要注意买的玻璃险是进口的还是国产的。就算你是进口车，如果你买的玻璃险是国产的，那么理赔的话你也只能用国产的了。

不计免赔险一定要加入，玻璃险意义不大。

汽车 投保车险仅依靠是交强险是不够安心的，因为强制保险的保额很低，最严重的交通事故赔付额度也只有11万，无责赔偿标准非常之低；这一额度在实际事故处理中很难够用，于是才有了第三者责任险。

三者险的作用与交强险相同，是在发生事故并且承担责任的前提下用以赔偿对方，额度可以自行选择30、50、100或200万不等，报废自然是随着保额的提升而同步提升；但是仅有三者险还是会有风险，因为保险有绝对免赔率，可理解为按照车主承担的部分责任免除部分赔偿，比例可在10%~30%之间调整。

假设一起交通事故的处理赔偿额度为50万，交强加三者共计只能赔偿到80%，那么车主则要自费赔偿10万元，处理的成本还是非常高的；而想要获得最接近100%的赔偿，则要加入不计免赔险，这一险种存在的意义等于为三者险再加上一道保险，加入后才能抵消绝对免赔率。至于所谓接近100%赔偿特指人伤事故处理，因为部分检查项目与药物是不在报销大纲里的，这一小部分仍需要自费，但也比再加上绝对免赔成本低得多。

同理车损险也得有不计免赔险的补偿，否则责任事故、单方事故或因自然气候造成的车损，赔偿标配最低可低至70%；严重事故修车的费用和买台同车型同年份的二手车差不多，如果没有不计免赔险则事故处理成本依然会很高。

至于玻璃险建议不用加入，因为玻璃打破破碎的概率极其低，除非是被外力故意打破了，但这种破损需要找到肇事人处理；那么除了人为破坏以外也没有其他可能性会造成车窗单独破损，即使如冰雹或落石等自然气候导致车窗破碎，或者因为倒车时戳到异物造成损坏，这种情况又能通过车损险处理，车窗单独破碎险有多大意义呢？

所以车险中的很多附加险并不需要都保上，比如玻璃险、涉水险、盗抢险等，普通家用代步车建议只投保三者险、车损险、不计免赔即可，驾驶技术差一些或车辆安全等级过低可以加入座位险。个人建议，仅供参考

汽车 投保车险仅依靠是交强险是不够安心的，因为强制保险的保额很低，最严重的交通事故赔付额度也只有11万，无责赔偿标准非常之低；这一额度在实际事故处理中很难够用，于是才有了第三者责任险。

三者险的作用与交强险相同，是在发生事故并且承担责任的前提下用以赔偿对方，额度可以自行选择30、50、100或200万不等，报废自然是随着保额的提升而同步提升；但是仅有三者险还是会有风险，因为保险有绝对免赔率，可理解为按照车主承担的部分责任免除部分赔偿，比例可在10%~30%之间调整。

假设一起交通事故的处理赔偿额度为50万，交强加三者共计只能赔偿到80%，那么车主则要自费赔偿10万元，处理的成本还是非常高的；而想要获得最接近100%的赔偿，则要加入不计免赔险，这一险种存在的意义等于为三者险再加上一道保险，加入后才能抵消绝对免赔率。至于所谓接近100%赔偿特指人伤事故处理，因为部分检查项目与药物是不在报销大纲里的，这一小部分仍需要自费，但也比再加上绝对免赔成本低得多。

同理车损险也得有不计免赔险的补偿，否则责任事故、单方事故或因自然气候造成的车损，赔偿标配最低可低至70%；严重事故修车的费用和买台同车型同年份的二手车差不多，如果没有不计免赔险则事故处理成本依然会很高。

至于玻璃险建议不用加入，因为玻璃打破破碎的概率极其低，除非是被外力故意打破了，但这种破损需要找到肇事人处理；那么除了人为破坏以外也没有其他可能性会造成车窗单独破损，即使如冰雹或落石等自然气候导致车窗破碎，或者因为倒车时戳到异物造成损坏，这种情况又能通过车损险处理，车窗单独破碎险有多大意义呢？

所以车险中的很多附加险并不需要都保上，比如玻璃险、涉水险、盗抢险等，普通家用代步车建议只投保三者险、车损险、不计免赔即可，驾驶技术差一些或车辆安全等级过低可以加入座位险。个人建议，仅供参考。

第一次购车应注意什么？

资本本性都是逐利的，高瓴资本撤资蔚来、理想肯定不只是为了投资比亚迪，这只是资本投资的调仓换股罢了，但从高瓴资本这次调仓换股来看，可以清楚意识到以下几点：1是大资本继续看多新能源产业；2是看好比亚迪发展前景，从可比亚迪发展潜力；3是认为蔚来、理想已经严重高估，股价已透支未来几年，甚至不认为它们能继续发展下去，所以对它们进行了清仓。 越来越多传统车企发力新能源，以ppt造车起家的新能源车新势力，势必感到压力越来越大。没多少技术只讲服务的新势力在造受资本抛弃后，靠融资续命的老套路看来走不下去了，下场只有两条1是破产，2是被收购。未来十年，我相信能活下来的国产车企不会超过十家，比亚迪必将成为电动 汽车 龙头企业。

现在高瓴左手宁德时代，右手比亚迪，算是补全了新能源 汽车 的双头霸主！[机智]

时代的风口算是已经骑到了两头大猪，无论怎么走都是坐享钓鱼台！[酷拽][酷拽]

而蔚来，理想，说真的技术真的不多，他们有的比亚迪更强，它们没有的，比亚迪都有，所以说更低价格的比亚迪太划算了！[机智][机智][机智]

而蔚来，理想太贵了，带有不确定性！

张磊何许人也？亚洲最大的私募基金带头大哥，价值投资的顶尖人物！

依然记得当年张磊去美国，巴菲特亲自去机场迎接，拉着张磊畅谈好久，可谓是知己难得，对张磊说:“你是比我更会管钱包的人，把钱放你钱包里我很放心！”

张磊从耶鲁大学工作了很多年，跟着耶鲁传奇人物进行投资工作多年后，建立了自己全新的价值投资体系！

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当然不是只是，投资比亚迪是高领长期投资战略，买蔚来小鹏理想是炒股，加上蔚理小是在美国上市，长远有不可控风险，性质不一样。况且高瓴更本就不差钱，如果张磊觉得蔚理小具备比亚迪一样的发展前景，大可一起买入。

十万级家用车选择~！~！

　许多新车主在购车是最头疼的问题，可能就是提车时究竟怎样挑车了。在这里记者也为您列举了一些常用的注意事项：1.外观部分的检查，包括漆面、车身各个部位的平整度、光洁度2.检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。车窗开合应轻便灵活、天窗更应闭合严密。3.内饰部件的检查，各个控制开关的工作情况是否正常、车内灯光是否可以正常开闭、车内各个部件的工作状况是否正常4.发动机情况，抽出机油尺看看机油是否清洁透亮，机油量应处于高、低两刻度之间。5.检查冷却液、制动液、助力液面是否处于正常刻度。6.起动发动机时应顺利，点火一次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。7.改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。8.回到车内打开空调让压缩机工作，看此时发动机是否异常抖动，冷风应在短时间内从出风口吹出。初次购车注意"六看"又到一年的金秋时节，逐渐步入买车的“高峰期”，不少消费者打进电话咨询：第一次买车，如何挑选一辆心仪的爱车？日本车省油、德国车安全，如何取舍？为此记者采访了一些业内人士和资深“老司机”，他们认为，自己的正确需求是最重要的。个人买车需求不一，就要把握“六看”要领，即看外形、性能、价格、品牌、配置，最后还要看售后服务。 外形=工艺是否精良外观主要看车型设计。除了解汽车外形、颜色外，可以对照生产商的资料介绍看车长和车高。看车长可以了解车内空间及后备箱容量，看车高可以观察与整车的比例以及后座乘坐空间是否充裕。汽车外形还要观察它的C柱是否坚实，车顶至后备箱弧线设计是否和谐，看车胎宽窄、品牌产地以及轮毂外观是否时尚动感稳重大方。细节部分还要特别注意观察汽车间隙是否均匀，看车门和C柱是否是一体成型的(就是看车门或者C柱中间是否有接缝)，如果是一体成形的，那么安全性会更好一些。 配置=安全实用舒适配置包括安全配置和内部配置，安全配置当然是重中之重。安全性能首先要观察制动系统，除了常见的前盘后鼓式升级为四轮盘式，现在较多的车型都拥有ABS、EBD系统的配置。安全气囊也是每个车型的必备，一般多是前排双气囊，加上后排的气囊设置，可以为车主提供更多的安全保障。另外，配置前后雾灯、后车窗除雾线和防夹电动窗是必要的内部配置。自动感应大灯、雨刮、GPRS定位系统、自动巡行定位器等都是实用的高科技配置。 价格=性价比合一买一款称心如意的车当然包括称心如意的价格，但所谓“性价比”高的车是指各个方面不错加之价格合理。所以消费者在购车时，所考虑的内容不仅是价格，而是比较不同车型的综合价值，尤其在操控性方面。目前市面上各个价格区间都有不少性价比突出的车型，实用的中级车、经济型车中包括伊兰特、千里马、标致307、福克斯等等。另外，还要了解一点汽车市场的形势，注意了解的产品降价的信息和规律，包括车展、团购、自驾游等，选择一个合理的节点及时下叉。 品牌=个人爱好一般品牌就是质量的象征，欧美的品牌是以扎实著称，而日韩的品牌则是物美价廉。不过车无完美的车，比如选择了欧洲车当然在油耗方面就没有日本车省油。选择了做工精细、省油的日本车在安全系数上肯定敌不过欧洲的“铜墙铁壁”。如果在你的备选车型中，欧美和日韩的车型都有，那么这就要看你根据自己的爱好、风格和经济能力选择。 性能=安全驾乘乐趣俗话说：中看不中用。挑选到自己较满意的车型一定要亲自试驾，试驾中可以整体了解车子的综合性能。车子试驾要着重了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性能。进车时可以感觉视野情况，各仪表操纵设置是否方便易触。动力性能要看它的起步阶段动力输出情况，是否有抖动，档位是否清晰，档位间距离长短、是否容易进入档位。行驶时要注意车内及发动机噪声，方向盘是否抖动，转向和档位是否精确，踏板需要的力度等。另外，还要切实体验其悬挂的减震效果。 售后服务=爱车的寿命购车是消费的开始而不是终结，维修服务在汽车整体使用价值中占据着很大比重。通常情况下，车主买车时需要选择可靠的品牌和具备实力的经销商。这样，既可确保维修水平，也可保证合理的工时费、正宗的配件和便利的服务。相关链接：购车疑问之ABC李先生：请问我们购一辆车还须另缴哪些费用？车周刊：除车价外还需缴纳车辆购置税、保险费、办理牌照、检车等相关手续费。车辆购置税计算方法：购车款×8.3%即扣除营业者交的17%增值税部分再乘以10%的税率。保险费：其中“车辆损失险”和“第三者险”两个基本险种是必须保的。车损险保费计算方法是：购车款＋车辆购置税×1.2%，再加上240元的基本保费；第三者险的最低险额是5万元，最高是100万元，一般车型选择10万元险额居多。当然，10万元交强险的登场已是人们必然的选择。另还有玻璃破碎险、盗抢险、车上责任险、不计免赔特约险等险种，根据车主需求选保。办理牌照、检车等相关手续费。(80元的检车费，120元的牌照、证、书工本费，65元的车牌装饰费，20元的打车架号、发动机号费，40元的照相费(彩色车身照片供行车证用、15元的机动车管理费，最后是每月要结清的96元养路费，总共为436元。才买的新车如何装饰得更实用？车周刊：要想新车装饰得更实用可以考虑，防爆隔热膜：防爆隔热膜是新车最基本的“装备”。底盘封塑也是一项新车必选的项目之一。它可以达到隔音、降噪、防止底盘生锈延长底盘使用年限。汽车封釉可以耐高温、抗酸、碱防腐蚀。倒车雷达对于新车新手，有了它便可以减少很多不必要的麻烦和损失。汽车光触酶可以分解甲醛、苯、NH3和H2S等污染物，并可杀死细菌、病毒、真菌等。加装防盗系统、车内饰还可加头枕、坐垫、脚垫等。全方位破解购车10大误区与汽车消费高速增长如影随形的是涉车投诉逐年攀升，然而由于国家相关产业及消费政策不尽完善，消费者往往有冤无处诉，干吃哑巴亏。但仔细推究起来，消费者权益受侵害虽与汽车消费领域暗藏“雷区”有关，却在更大程度上缘于自身的消费误区。择其要者，归纳整理以资借鉴。 误区一:车价越低越好 一些消费者买车时首先考虑的就是价格，认为车价越低越好。甚至认为购车时可以选择一家车辆售价最低的店，而在维修保养时选择另外的4S店就可以了。 点评:如果在有形汽车交易市场买车，千万别被车虫报出的低价所吸引，因为很可能会在上牌、装饰和保险等方面暗藏杀机，一些小保险公司的理赔非常麻烦。事实上，不少4S店在售车时就已经为前来购车的消费者提供了一些售后保养方面的优惠政策，失去享受这些让利机会是很可惜的。 误区二:迷信网络报价 现在许多消费者自从有了买车计划后，就经常上网浏览相关汽车报价，在实际购车时总是以网络上报的最低价格作为唯一标准。 点评:网络的确给我们生活带来了很大便利，但由于缺乏有效监控，使得网上的信息真假难辨。实际上，同种品牌、相同型号的车价存在着地区差异，而且各地经销商做促销活动时对消费者的回报也不尽相同。因此，消费者不能迷信网络信息，网上公布的价格只能作为综合分析当地车价的一种参考。 误区三:订金都可退还 不少消费者认为，预订车辆时交的订金顾名思义是可以退还的，被套的可能性几乎没有。 点评:有的经销店收取的订金是可以全额退还的，有的则是一方违约需要交违约金，而有的订金则是不能退还的，这些都需要在交付订金前问清楚。 误区四:盲目持币等待 很多消费者很早就有买车计划，但总想再等等，等到车价最低的时候再出手。结果就无休止地等了下去，一直拿不定主意。 点评:这类消费者由于对汽车降价特别敏感，总担心刚买的新车价格降了。实际上，随着市场竞争越来越激烈，车价会一直呈现下降趋势，即使等到白了头也没有绝对的最低价。所以，消费者只要有实际购车需求、目前车价能接受，就没有必要迟迟不出手，正所谓“早买早享受”。误区五:进口总比国产好 一些经济条件还不错的消费者，在决定买车时根本不考虑国产车，总是把目光投向自认为“高人一等”的进口车。 点评:进口车性能稳定固然比国产车略高一筹，但在维修和配件的供应方面，却无法与国产车相比，况且很多国产车的车型已逐渐和国际接轨，各项技术性能也达到进口车的水平。另外，从不同渠道进口的车辆也存在着不适合我国道路的情况。误区六:降价促销定有实惠 少数不理智的消费者一看到商家的降价、促销活动就怦然心动，匆匆将车“拿下”，心里还美滋滋地认为落了个大便宜。 点评:降价、促销对于消费者而言，当然不是件坏事，但首先得保持冷静的头脑。俗话说，“买的永远没有卖的精”，针对商家的优惠活动，首先要大致了解此举目的何在，有不少商家其实都是为了清理库存、处理滞销车型。此外，有一些所谓的降价促销活动听起来很诱人，可实际上并没有什么优惠。 误区七:“小车”安全配置低 不少消费者对“小车”存在偏见，认为“小车”的安全配置不及大块头的车辆，在买车时总是青睐“个儿”大的。 点评:随着汽车技术的进步，完备的安全配置早已不是高档车的专利。“小车”已经将原先高档轿车才有的双安全气囊、ABS系统、全车碰撞吸能设计等作为紧凑型家庭轿车的标准配置。 误区八:配置越高越好 部分消费者在买车时，一味地追求配置高档、功能齐全，甚至不切实际地要求小型车上拥有大型豪华车的装备和功能。 点评:买车主要是为了代步，因此消费者不要被一些华而不实的装置所迷惑，要根据自身的情况选择适当配置。譬如高档DVD、高级音响等固然给人享受，但有多少人会在车内看电视？与其把钱花在使用率很低的配置上，还不如把钱花在刀刃上，买一辆在空间、动力、安全和操控方面更好的车来得实惠。 误区九:油耗高于一切 随着油价日益攀升，一些对油耗比较敏感的消费者在挑选车辆时，就一头钻进了厂家标称的油耗里面去了。 点评:其实，汽车厂家标称的油耗仅是理想油耗、且水分很大，一般实际行车过程中几乎难以达到。此类消费者应该对整车各项性能指标充分了解之后，根据自身的用车需求，在汽车的动力性、安全性、舒适性与燃油经济性之间作出评定和选择。值得提醒的是，作为家庭用车，对家人安全以及乘坐舒适性的考虑是必不可少的选购因素。 误区十:性能理解为配置 买车看“性价比”已经成为很多消费者的共识，但消费者在追求产品性价比的过程往往走入一个误区，将性能理解为配置，过分关心产品的配置，而忽视了产品真正的性能。 点评:如今汽车配置同质化倾向越来越明显，性能显然更应成为消费者购车时的主要参考。虽然众多车型配置雷同，但单从发动机技术方面仍可分出三六九等。家庭购车实用看点家庭用车一直是汽车消费的主流方向之一，也一直是消费者关注的焦点之一。不同的家庭买车时有着不同的出发点，而不同的车型，也有着不同的设计和优缺点，所以，适合自身需要的才是“好车”。明白这一道理，购车时就不会在车市迷失方向，最后发现“天下无车”了。

当然，对很多家庭来说，一款车要满足所有的需求是不大现实的，买车之前多看，多比较，仔细考虑依然必不可少。

懂得取舍好平衡

家庭用车，几乎每个家庭成员的需求都要考虑到。但要求越多，用车的个性化需求也就越明显，如果有合适的车型那是最好，否则，懂得取大舍小，平衡好各种因素就显得非常重要了。

一、承载人数

如果家庭成员在4人以内，那可能一辆小型或中型轿车就可以了。绝大多数的家轿都能承载5人，只是一般后排中间的位置坐着不如其它位置舒服。不过，对4口之家一般是够用的。

如果家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。一般可以坐7人的车型都有一排座椅可以折叠或拿走，但由于设计不同，有些车型在上下车时方便程度存在一定的区别，需要特别考虑老人或者小孩的家庭应该引起注意。

二、载物空间

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看你怎么取舍。

家轿也好，SUV、MPV也好，另一个需要考虑的是它的适用性。比如运载超长的物品、装卸货的易难度等。

三、用车环境

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。现在许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

除了这几点以外，类似油耗、配置等等，在家庭购车中也是需要主要去考虑的问题。大部分车主都认为，家庭用车最好还是强调它的实用性。

理财

细算账避免吃大亏

家庭用车的范围广，可选择车型多，在理财上也就相对复杂一点，包括车价、排量、油耗、保养以及付款方式等，考虑得越周到，越可以避免吃哑巴亏。

新消费税实施以后，不同排量的车型税率有很大的差别，特别是SUV和MPV等排量相对大一些的车型，甚至可能会出现涨价现象；同时，这类车的油耗相对也高一些，日常的用油支出也是一笔不小的开支，需要特别注意。专家还提醒消费者，买车之前一定要谈妥所有的条件，赠送的东西要以实物为准，并以文字合同的形式确定下来，否则交钱之后发生争议时吃亏的往往是消费者。

另一点需要注意的是车辆的保养维修费用。这一点比较关键的是看品牌的服务态度和实力。好品牌产品保有量多，生产规模大，服务网点也比较多，厂家容易利用规模效应控制成本，所以零配件价格也会相对低一点。

至于付款方式，从消费者的角度考虑，采用按揭的方式是比较合理的一种。实际上，现在已有不少品牌可以直接提供买车按揭服务，仔细了解比较一下就可以选择出最合适自己的一种了。

关于日常用车费用的问题，还包括停车费、路桥收费等，其实也是不小的一笔支出，应该相应估量一下，做到心里有底。

观念

认清误区少顾虑

很多人对车都存在一定的误区，而且往往会影响买车行为，这种观念应该被改正。

首先，钢板厚不一定意味着安全系数高。车辆在设计时是否增加了碰撞褶皱功能，才是安全保障的条件之一。有碰撞褶皱功能设计的车型，碰撞后车辆损害相对会大一点，但驾驶者的安全保障却要稍高一些。

其次，低油耗并非最好。在同级车中，油耗高低通常与发动机性能和风阻系数的高低、轮胎结构，或者车身底盘的轻重等几个因素有关。而这几个因素，都或多或少地关系着车辆的主动安全，所以不要盲目追求低油耗。

再次，高性价比不等同于配置齐全。很多人对高性价比的理解，是以比较同级车的配置齐全与否来衡量。其实，配置越齐全，越难以通过性价比来判断车辆的性能。

第四，降价车型不一定划算。很多人对降价车都会很自然地先默认它在品质上和原来一样，而实际上部分降价车型却是压仓货，或者是有瑕疵的产品，和消费者的期望并不相符，所以买降价车更要仔细检查。

提醒

小处不随便

1、车价应以销售店的价格为准，网上最低报价可以参考，大部分商家报价都存在一定的水分，合理杀价是必要的。

2、买车时不要急着交定金，要尽量排除商家故意制造的诱惑或者干扰。千万不要因为商家承诺的一些小承诺或者小优惠，而忽略了车子本身。

3、要谨慎的签字。无论什么文件，无论文字资料多么繁杂冗长，签字之前一定要花时间仔细看清楚每条每款，因为签字以后这些文件都具有一定的法律效力。而且往往越是繁杂的合同，其中故意隐藏猫腻的可能性也就越大。

4、买车后要认真阅读该车的相关资料，详细了解厂家对产品的质量保证范围以及赋予消费者的权利，防止商家在以后的维修中推卸责任。买车砍价经验谈 实用八大招术很多市民第一次买车，并不懂得怎么砍价，今天肥熊收集了一些买车砍价“老手”的亲身经历和所见所闻，各位车友不妨借鉴一下“前辈们”汽车砍价和购买时机把握的方法，另外，还有车商中肯的提醒供您参考。

第1招隔岸观火：关注竞争车型价格变动

小林以老“砍手”的经验告诉我们，买车砍价不仅要把握火候还要懂得观察，车价会不会降价，什么时候降价？很重要。当你买车时首先要看准一款车型，然后观察它的竞争车型近期有没有降价动作。如果有的话，那么恭喜你，说明你心仪的车型离降价也不远了，毕竟同级别的车要生存还是要遵循市场法则的。如果竞争车型没降价怎么办呢？那就要观察你心仪的这款车是不是很久没降价了，或者看它最近的销售量是不是下滑了，如果是的话，那么离降价也不远了。如果这款车型年内已多次降价，估计接下来降价的空间也不会大了。

车商提醒：这不失为一个好的技巧，买车之前多关注一下媒体的信息，这样便能获悉最新最快的资讯，为你买车提供很好的参考意见。第2招 抛砖引玉：多跑几次多问几家有过两次买车经验的小陈说，买车时，车商很看重你有没有诚意，车价优惠多少和你的诚意有直接关系。谁都别指望买车跑一次就能拿到最实惠的价格，你多跑几次或许就有新的惊喜。小陈说，一般在第一次问价的时候，商家是不会轻易把底价告诉你，通常在你去过三四次以后，商家的价格才会慢慢逼近底线。因此要买车的时候，小陈建议你多跑几次，多问几家。车商提醒：跑的次数多，至少说明这位顾客不是简单来套个价的，确实有诚意要买我们的车，对于这样的顾客，我们当然要给出尽可能大的优惠，但最好不要在一家经销店买车时用另一家经销店的价格来对比打压。第3招 欲擒故纵：明明心仪却不动声色车友小廖说，买车最好是全家出动或多邀请几个伙伴，先商量好想要的最低价格，不到最终价格千万别暴露谁是真正的买主。这样商家就搞不清楚谁作主，于是他感觉个个去的人都有嫌疑，所以分散了主攻方向，同时还可以设好套：一个坚持要买，另一些人坚持说要去买对手的车型，而且很认真的样子，这样的话商家为了把生意做成，几乎都会降点价格，这就成功了。车商提醒：这是顾客较常用的方式，这不仅考验顾客的心态，更考验销售人员的心理素质。但要注意的是不可胡乱砍价，否则再怎么欲擒故纵也难达目的。第4招 声东击西：看舒适车砍豪华车前不久，王**买了辆小车，车商不仅送精品送装潢，现金还优惠了2000元。王**说，砍价时通常要声东击西，如果你要买豪华型，就要先谈舒适型的价格，然后根据自己的需要一个个加配加价；相反，如果你要买舒适型，得从豪华型开始砍价。王**说，任何品牌的车型，都有舒适型和豪华型之分。如果你只想买舒适型的车，可以先从豪华型的车开始砍。因为越是高级别的车型，让利的金额会越高。等你谈得差不多了，再回来谈舒适型的价格，按照豪华型砍的价格来还价，如果销售人员不同意，再慢慢加点价钱，这样，车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。车商提醒：其实每款车都有一个价格区间，无论是从豪华型砍到舒适型，还是直接从舒适型开始砍，最主要是准确获取增配件的价格信息，然后和销售人员慢慢谈，价格低些也不是没有可能。第5招 远交近攻：找熟人要个实惠如果你在车行里有熟人，最好先别找他们，而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们，看看能不能通过关系再多点优惠，这样你心里至少有个底，这是老张的心得。老张说，如果熟人给你敲定了价格，你还怎么好意思让他便宜呢？相反，如果和其他销售人员说好了个价格，再找熟人说价，这得到的才是实实在在的优惠。车商提醒：一般情况有适当优惠，但如果是特价车的话，想再得到进一步优惠的可能性不大，估计只能再配送些礼品。第6招 知己知彼：探知商家库存刚刚以绝对优惠价格买回一辆车的老李颇有心得地说，“我建议大家在买车前，先到经销店的仓库去看看。如果仓库里待售的车很少甚至是没有，那砍价的余地就很小了；相反，如果仓库里车的数量很多的话，那就有得商量了。”对于这套理论，老李可是解释得有板有眼。老李说，从某种意义上来说，库存量可以反映出这款车的供求关系。当供不应求时，车的价格肯定是比较难砍的，即使说破嘴皮也难降；但如果供大于求的时候，价格自然就容易往下调了。同样，在看车的库存量时，还可以参考一下提车时间。像有的车提车时间已经排到12月份了，想砍价那几乎是没什么指望了。车商提醒：这样肯定没错，但也要“用心”掌握准确的库存量。比如，一款车一个月能卖100辆，月初一次性进了80辆，如果你正好月初去看库存，这时你能说供大于求吗？有的车行可能还会有两个或者两个以上的仓库，所以有时要避免获取片面信息。第7招 避上趋下：月底年终买车更优惠小王经过多次跑场发现一个规律：如果在下午买车，和销售人员谈的价格一般都会比上午便宜些。其实想想理由也挺简单：快下班了，销售人员总抱着能多出一单是一单的想法，在价格上自然会比早上放松些了。放远点来看，月底买车也会比月初买车更便宜，当然，这还得看具体情况，如果这名销售人员近期任务完成得比较好，也有可能守着一个价格不放呢。再远点来看，年终买车要比年初买车优惠，因为到年终了各个经销商都要冲刺销量，好争取厂家最大的返点，虽然卖给你的这辆车价格不高，但这辆车所带来的返点利润或许能弥补上，通常经销商的优惠时间会延续到来年的1月份。也有人认为，年中（一般在6月）降价的可能性也比较大，因为商家会根据上半年的销售情况来判断整年的销售任务能否完成，要是上半年的任务完成比较差的话，接下来肯定要靠调整价格来带动下半年的销量。车商提醒：这种说法有道理。但还要考虑到个体差异问题，因为，每个销售人员的心理状态都不一样。另外，还要考虑每个公司的管理策略，比如，有的公司以量为主，有的公司则注重利润和量。第8招 结成联盟：团购价会更便宜吕女士将自己想买的品牌和车型锁定后，马上就上网，恰好看到有团购，于是就参加了。当时一共有7个人参加团购。接着派出团购中比较能砍价的做代表与车商谈判，本来车商给的优惠是“3000元现金＋3000元保养费＋1000元车内装饰”，在和商家磨了将近2个小时的嘴皮，初步达到双方都满意的结果：优惠5000元现金＋全车贴膜（价值2560元）＋坐椅套（价值850元）＋脚垫等小装饰。在7个人的坚持下，虽然6月份才能提车，但是还拿到了厂家5月份赠送的礼品，价值3000元的GPS。车商提醒：在新款车即将上市、老款车要消化库存时，老款车让利会比较大，这时如果再有个购买量上的保证，商家当然要考虑薄利多销，消化库存。工薪族买车十大要诀一、买车的价位最好不要超过家庭两年的收入。二、买车别攀比，因为金钱有限，好车无限。三、强劲的发动机在现阶段任何大城市的城区都无用武之地。四、如果不是成熟车型，新推的车型应缓买。五、家庭购车一定要考虑空间。六、无用的功能和花哨的设施只会增加成本和出毛病的几率。七、任何时候，对车的新鲜感不会超过三个月。八、选购刚降价的车会减少损失。九、改装和增加配置设施要量力而行。十、充分考虑油耗和维修费用以及配件价格。购车首看性价比、故障率 用车成本保值率服务购车技巧1.　经过买前的精打细算，结合自己的收入水平，就可以在一定的价格范围内挑选自己喜爱的车型。2.　购车应以自己的需要为出发点。对于一些没有完整手续、不合理的费用一定要小心，问清楚，或拒绝支付。3.　购车切莫凭一时冲动或人云亦云，尽量排除感性成分。挑车时一定要找有经验的师傅，因为发动机各项工况的声音是一般人听不出来的。4.　买车时，仔细检查发动机、底盘、悬挂等关键部分。5.　经济型人士选择车型品牌时应多从使用角度考虑，可选择节省燃油、售后网点多、配件易买且相对便宜的品牌。6.　买车后，如果你对各项手续都比较熟悉，可以自己去办理，能够省下不少钱。7.　办理车险时最好找个大点的保险公司，保费不贵，在以后的索赔服务上更省心。

根据你做生意的需要，做生意一定要大气，有面子，生意场上是很看重面子的，如果舍不得一点油耗，贪图维修的便宜，舍不得这点钱，那就不要做生意了，而且不能选太前卫的，运动的，这会让对方觉得你不稳重，家用的不能体现你的面子，所以首先就要排除这几种车，

纯家用车（花冠，乐风，福瑞迪，世嘉）

品牌价值低的车（赛拉图，F6）

造型过于前卫的车（锋范，科鲁兹，550，思域）

运动车型（福克斯，蓝瑟）

剩下的这些车，无论是外观，还是内饰，品牌价值，性能都适合做生意

景程：是这些车尺寸最大的，空间大，属于中级车水品，别的都是紧凑级车型，外观大气，内饰豪华，舒适，让个人坐后面绝不丢面子，动力强，最推荐这款，如果说油耗大，生意场上，我觉得不应为了油耗而牺牲面子

轩逸：尺寸也是比较大的，空间大，内饰精致，配置高，外观商用家用都合适，也比较适合生意场上

B70：外观稳重，厚实，动力强，是自主品牌里比较不错的

新凯越：新凯越有小君越的称号，可见其外观非常大气，而且配置高，舒适性好，空间大，安全性好，也适合商用

明锐：外观中庸，各方面性能平均，是一款相当不错的车，安全性也好，而且其稳重的外观同样适合商务

以上最为推荐的就是景程，大气的外观，丰富的配置，安全性，舒适性都是比较出众的，建议景程

买车的最佳时机已经过了，一般来说是金九银十，因为年底各个4S店为了完成厂家的销售任务，都会采取不同的降价措施，但现在也有很多4S点没有完成任务，所以仍有优惠幅度，一般年初都不会有什么优惠，所以要买就赶快买

希望对你有帮助

有关“不计免赔险和玻璃险值得买吗？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！