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二郎上面很多。
重庆老顶坡汽配城位于高新区二朗科技新城,目前营业面积达8万余平方米,已建成进口车配件经营面积3万余平方米,国产车、货车配件2万余平方米,全国罕见的前店后库仓储式门面计1592间。内有800多家商户。目前,新建成的汽摩配件超市已有近300多家入驻市场。市场以其建设规模、交易服务功能堪称重庆地区最大、最全的汽车专业化交易市场,为客户提供了无限商机。该汽配城内三分之二商户经营轿车配件,三分之一商户经营货车配件。
重庆沛鑫汽摩城简介
符合重庆市城市规划和政府区域经济发展方向的永久性汽配市场-----重庆沛鑫汽摩城,由具有丰富汽配销售经验的重庆沛鑫实业发展有限公司巨资打造,已傲立于重庆汽配热土------二郎汽配商圈的轴心。这座为汽配人量身订做的高挡次个性十足的汽配专业市场占地130余亩,建筑面积近10余万平方米约700间商铺,是以小轿车、轻型车配件为主的综合性汽车配件城,集整车销售、汽配销售、居住、办公、仓储、维修保养、物流配送服务于一体,是中国西部集约化程度最高的多功能汽配集散地。其大规模的商铺群,宽畅的地下仓库、停车场、舒适的写字间等配套设施以及旺盛的人气,为你搭建了一个通往财富的平台,重庆沛鑫汽摩城将成为中国西部永不落幕的汽配大舞台。
买到低销量的车,如果没几年以后停产了,该车的配件哪里能搞到?
兰州管理规范的汽配城:他们都是经销商
大重型汽车的兰州汽修二厂配件城 (兰州火车站东面)
小轿车配件维修为主的兰州鸿安汽配市场 (七里河区金港城桥)
农用车配件为主的天泰汽配城 (七里河区南滨河西路,127路天泰汽配城)
进口车配件为主的东岗鱼池口汽配城 (兰州市东岗东路鱼池口干休所对面)
国产车配件为主的雁滩汽配城 (雁滩旧货市场附近)
兰州市通宝汽配市场 (七里河区西津西路兰通厂西侧200米)
不知道你在什么位置,具体乘车路线和乘坐的公交车到时你在问问,最好打个出租车,在兰州以市中心西关十字为中间点(不要去西固和安宁的话)往以上任何地方最多就20块钱左右。
买到低销量的车,如果没几年以后停产了,该车的配件哪里能搞到?
虽然有规定但还是要看车企态度和实际情况,理论上看似很不用担心,可实际上头也能愁大。因为你熬不过厂家也没耐心被踢皮球,它们不会无视法规直接拒绝你但可以消磨你的意志力,直到你自己憋不住卖车或者经过各种艰难险阻才能搞定。
如果仅仅是换代停产车不必担心,因为很多内部配件都是和新款通用的,即使是差异部件厂家也会持续提供,毕竟它的品牌和售后还在。而对于一些面临倒闭、退市的品牌冷门车,实际的售后维修问题真的很难保证,指望原厂配件太难基本都是采用相似替代部件凑合。至于车呢,就使劲造吧。
虽然国家法规要求:
汽车停产后,易耗件要保证5年供应,以及10年的售后服务支持。
但是销量较小的车型,正品配件的总体库存量也会比较小,时间长了就会比较不好找,尤其是那种主机厂破产倒闭的情况,随着时间的推移会更难买,同时花的钱也可能会多一些。
当然市面上可能会有一些替代件可供选择,另外还会存在一部分拆车件。
总之,买车决策,销量成为大多数人的一个重要参考指标,是有它的道理的。千万不要被一些人误导,甚至于喷你只看销量。
不否认一些车型的性价比确实很不错,是不可多得的好车,但就是销量起不来。
汽车是综合消费,牵扯到很多方面,销量起不来肯定有其问题存在,作为普通消费者还是以常规指标来判断比较切合实际。
为什么上海大众的桑塔纳在二手市场上很多年都经久不衰,主要原因就是车子保有量大,配件好买,而且很多是通用型配件,生产厂家也很多。
大品牌的冷门车倒不可怕,起码有厂家护航,停产很多只是换代或者改款,配件通用率也高;就怕小品牌的冷门,几年后车企都申请破产了,指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有些梦幻也太任重道远。
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