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二郎上面很多。
重庆老顶坡汽配城位于高新区二朗科技新城，目前营业面积达8万余平方米，已建成进口车配件经营面积3万余平方米，国产车、货车配件2万余平方米，全国罕见的前店后库仓储式门面计1592间。内有800多家商户。目前，新建成的汽摩配件超市已有近300多家入驻市场。市场以其建设规模、交易服务功能堪称重庆地区最大、最全的汽车专业化交易市场，为客户提供了无限商机。该汽配城内三分之二商户经营轿车配件，三分之一商户经营货车配件。
重庆沛鑫汽摩城简介
符合重庆市城市规划和政府区域经济发展方向的永久性汽配市场-----重庆沛鑫汽摩城，由具有丰富汽配销售经验的重庆沛鑫实业发展有限公司巨资打造，已傲立于重庆汽配热土------二郎汽配商圈的轴心。这座为汽配人量身订做的高挡次个性十足的汽配专业市场占地130余亩，建筑面积近10余万平方米约700间商铺，是以小轿车、轻型车配件为主的综合性汽车配件城，集整车销售、汽配销售、居住、办公、仓储、维修保养、物流配送服务于一体，是中国西部集约化程度最高的多功能汽配集散地。其大规模的商铺群，宽畅的地下仓库、停车场、舒适的写字间等配套设施以及旺盛的人气，为你搭建了一个通往财富的平台，重庆沛鑫汽摩城将成为中国西部永不落幕的汽配大舞台。
买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？
兰州管理规范的汽配城：他们都是经销商
大重型汽车的兰州汽修二厂配件城 （兰州火车站东面）
小轿车配件维修为主的兰州鸿安汽配市场 （七里河区金港城桥）
农用车配件为主的天泰汽配城 （七里河区南滨河西路，127路天泰汽配城)
进口车配件为主的东岗鱼池口汽配城 （兰州市东岗东路鱼池口干休所对面)
国产车配件为主的雁滩汽配城 （雁滩旧货市场附近）
兰州市通宝汽配市场 （七里河区西津西路兰通厂西侧200米)
不知道你在什么位置，具体乘车路线和乘坐的公交车到时你在问问，最好打个出租车，在兰州以市中心西关十字为中间点（不要去西固和安宁的话）往以上任何地方最多就20块钱左右。
买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？
虽然有规定但还是要看车企态度和实际情况，理论上看似很不用担心，可实际上头也能愁大。因为你熬不过厂家也没耐心被踢皮球，它们不会无视法规直接拒绝你但可以消磨你的意志力，直到你自己憋不住卖车或者经过各种艰难险阻才能搞定。
如果仅仅是换代停产车不必担心，因为很多内部配件都是和新款通用的，即使是差异部件厂家也会持续提供，毕竟它的品牌和售后还在。而对于一些面临倒闭、退市的品牌冷门车，实际的售后维修问题真的很难保证，指望原厂配件太难基本都是采用相似替代部件凑合。至于车呢，就使劲造吧。
虽然国家法规要求：
汽车停产后，易耗件要保证5年供应，以及10年的售后服务支持。
但是销量较小的车型，正品配件的总体库存量也会比较小，时间长了就会比较不好找，尤其是那种主机厂破产倒闭的情况，随着时间的推移会更难买，同时花的钱也可能会多一些。
当然市面上可能会有一些替代件可供选择，另外还会存在一部分拆车件。
总之，买车决策，销量成为大多数人的一个重要参考指标，是有它的道理的。千万不要被一些人误导，甚至于喷你只看销量。
不否认一些车型的性价比确实很不错，是不可多得的好车，但就是销量起不来。
汽车是综合消费，牵扯到很多方面，销量起不来肯定有其问题存在，作为普通消费者还是以常规指标来判断比较切合实际。
为什么上海大众的桑塔纳在二手市场上很多年都经久不衰，主要原因就是车子保有量大，配件好买，而且很多是通用型配件，生产厂家也很多。
大品牌的冷门车倒不可怕，起码有厂家护航，停产很多只是换代或者改款，配件通用率也高；就怕小品牌的冷门，几年后车企都申请破产了，指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有些梦幻也太任重道远。
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