近期网上关于“买国产车最便宜的车”这个话题很是火热，主编也是针对买国产车最便宜的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
随着自主品牌优胜劣汰的进行和整个中国汽车消费的持续低迷，很多中低收入消费者开始重新将目光从合资车转向了国产车，可能在过去，很多消费者认为国产车就是图个便宜，没啥产品力、可靠性可言。但是随着更多自主品牌被淘汰出局，一些国产车在整体产品力和性价比上已经有了长足的进步，不过整个中国自主品牌市场依然是鱼龙混杂，对于懂车的朋友们来说，就算买国产车也并非难事，基本上心里有点底。但是对于很多尚处在小白阶段的准车主们来说，在琳琅满目的国产车中，选择一辆相对比较靠谱的新车，可能就有难度了，那么选择国产车，到底有没有什么最低标准呢？
其实在我们看来，买国产车还真是有最低标准，首先就是那些长相和豪华车比较像的车型坚决不要碰。比如众泰SR9、陆风X7等车型，或者说但凡是看了一眼，就有一种似曾相识的感觉，这样的车型坚决不要买就对了。可能有朋友就说了，明明外观设计比较好看，为什么反倒坚决不能碰呢？
这里面就有个逻辑问题，在之前我们曾经表明一个观点，放在今天依然适用，那就是一家连外观都要抄袭别人，不愿意自己花钱搞设计的车企，你能指望它给你造出多么靠谱的车？这些山寨车，基本上都是那种金玉其外败絮其中的所在，这一点都不奇怪，其实外观设计只是一家车企最入门的功夫，连这点“花拳绣腿”都要模仿别人，那么在整车研发、装配方面的糟糕程度就更加可见一斑了，因此其实我们上述提到的那些山楂车，在整体产品力和可靠性方面没一个像样的，就是这个道理。所以大家在购买国产车的时候，千万不要被外观蒙蔽了双眼，越是有豪华品牌外观的国产车，越有可能是一堆废铜烂铁。
另一条底线就是路上跑得越少的车越不能碰。在过去，我们常常建议大家尽可能避免购买一些合资品牌的小众车型，比如雪铁龙C6、宝马6系等等，但是这些小众车型买到之后，最差的结果就是维修保养比较贵，二手车保值率差一点，但是对于国产车来说，情况就完全不一样了。
对于自主品牌来说，一家车企一般只有为数很少的箭头车型，也就是内部销量比较好的车型，这些车型几乎可以说维系着一个车企的生命线，一旦这些车型的销量一般，那么很有可能这个车企的命运也就快要到头了。
事实上对于马路上都很少见到的国产车，买到之后的结果一般都是，厂商倒了，这款车成了绝版车，没有厂商管，也没有经销商管，以后的岁月里，车子的维修保养基本上都要听天由命了。或者说厂商还在，但是这款车销量太差，停产了，很多国产车又没有所谓的技术平台，很多车型的零部件都不通用，一旦这款车停产，厂商主推其他车型，那么这款车的维修保养难度就很大了，而且在保值率上会迅速大打折扣。
所以其实随着自主品牌淘汰赛持续进行，现在很多国产车的购买价值是在不断提升的，但是在那些劣质品牌还没有被完全清除之前，普通消费者购买国产车还是可能会碰到坑的。所以在买国产车的时候，还是要避开我们上述提到的两个坑，选择一些设计原创，有一定技术积累、保有量相对比较高的车型，尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型。这样其实对于消费者来说，整体的购车风险相对就比较小了，买到便宜又好用的国产车，也不是不可能！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产车便宜最实用的车
标准可能超乎想象。目前轿车最低选择是比亚迪F3，指导价4.49~4.78万，实际优惠后起步价低至4万以下。该车低配车身尺寸为4533*1705*1490，轴距2600mm，尺寸标准为紧凑型轿车。虽然驾驶体验不理想，但驾驶空的空间还是足够的。
动力F3方面，搭载“473ZQF1.5L”，最大功率80kw，最大扭矩148n·m，性能不低于大多数合资、国产车的同排量发动机。变速箱匹配基本的5挡手动，品质表现和换挡清晰度也很理想。配备真皮座椅和冷却空调节系统。其综合素质与捷达桑塔纳Sylphy相当，但设计更具时代感。
选车请参考吉利远景汽车，指导价4.99~7.39万，部分地区综合优惠超过1万元。作为一款和F3(手动版)同价位的车，车身尺寸已经达到了4599*1747*1482的标准，轴距2615mm，以骑行空代替步行自然没问题。设计感比F3略显时尚活泼，所以VisionCar的销量表现还算不错。
袁晶配备的发动机为“JLγ-4G151.5L”，与帝豪发动机相同；动力储备为80kw/142N·m，5速手动变速箱的性能和油耗略逊于F3。自动匹配的变速箱是CVT，还是和帝豪一样的万里扬选项；但是，不建议考虑自动视觉。同价位还有综合品质更高的燃油版秦等替代品。
最便宜的国产汽车价格是多少？如果五菱作为自主合资品牌还能够被认可的话，2.88万即可购买新车。
只有江南TT曾经是2万的价格，但是在电驱动时代，只有电动微型两厢车才有，因为燃油动力的微型汽车已经基本停产了。这款车指导价2.88~3.88万，终端有一定程度的优惠。自然，由于制造成本低，价格足够低。车身尺寸只有2917*1493*1621，轴距1940mm。几乎没有更小的车了。
洪光MINIEV纯电续航里程比较遗憾，中低配测试值只有120公里，实际驾驶很难达到100公里。旗舰版的标准是170公里，实际使用自然可以超过100公里。洪光MINIEV是目前价格最低的车，也是续航时间最短的电动车。把它作为日常交通工具几乎是不能接受的。就当这辆车是可以上牌的“老人音乐”吧。
比亚迪E1可作为5万级两厢微型车的首选，指导价5.99~7.99万，终端优惠5~10k。车身尺寸3465*1618*1500，轴距2340mm，为五门五座掀背车。驾驶空房间有点局促，坐在普通高度的后排很容易蹬腿。但至少作为一款五座车，还是有一定的实用价值的，设计也比较平淡。
E1纯电续航里程305公里，因为核心技术(三电系统)是比亚迪自主研发的，技术水平比友商更先进。因此，这款车的真实寿命更接近测试值，作为代步车使用时总能得到满足。关键是E1对电池提供终身质保，后期电池组容量下降时可以免费更换电池恢复续航里程。没有这个保障，电池就要自费更换上万元。
百万购车补贴
预算10万左右，最值得购买的4款国产车，价格便宜口碑极好
第一款：比亚迪F3
指导价4.49-5.08万
比亚迪F3算是国产燃油车中最便宜的一款了，它的入门款车型，指导价格4.49万，有5千左右的优惠力度，落地价格不到五万。不过这款车的话配置比较简单，除了高配的第三代F3有主/副驾驶座安全气囊，其余车型均没有安全气囊，要长途的话还是不太合适的，空间方面，长宽高分别为4533x1705x1490mm，轴距2600mm，是典型的紧凑型轿车尺寸，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩148Nm，整台车开起来很轻松，绝对能满足基本代步需求。
第二款：五菱宏光MINIEV
指导价2.88-4.86万
五菱宏光MINIEV是一款新能源汽车，落地价格也是非常便宜的，其中2020款 轻松款 三元锂，指导价格2.88万，落地都不到4万。不过目前要买这款车的话还是比较建议购买21款的车型的，因为新能源的革新都是很快的，买最新款的新能源准没错，并且21款的五菱宏光MINIEV也都搭载了主安全气囊，各方面也升级了不少，实用性还是很不错的。这款车的续航里程有120KM和170KM可选，充电也不用寻找什么充电桩，家用的电就可以，非常方便。空间说不上大，长宽高分别为：2920x1493x1621mm，轴距1940mm，属于3门4座两厢车，总之空间虽小五脏俱全，比起电动车来说至少是可以遮风挡雨的，所以如果只是在家短距离代代步也非常合适。
第三款：宝骏310
指导价4.09-5.29万
宝骏310相对于前面两款可能要略贵一点，它是一款5门5座两厢车，定位小型车，空间在这个价位不算小的，长宽高分别为4032x1680x1450mm，轴距2550mm。它的入门版车型2020款 1.2L 手动超值型，指导价格4.09万，并且还有着2-3千左右的优惠力度，落地价格在5万以内，动力上搭载的是1.2L发动机，最大功率80马力，峰值扭矩 112N.m，动力确实不怎么强劲，不过作为一款最基本的工具车，它是能满足我们日常驾驶需求的。
国产车最便宜的是哪一款
随着自主品牌汽车技术的发展，如今国产车型以高颜值、配置丰富，品质好以及性价比高等优势，吸引了国内广大消费者的购买欲望。那么，今天给大家推荐的4款国产车，在10万级别车型中有着很强的竞争力，各方面都不逊色于合资车型，价格便宜口碑极好！
吉利博越?Pro
作为博越的改款车型，博越Pro不管是外观，内饰还是动力系统，都有了全面的提升，与博越形成双车策略，一高一低共线销售。博越Pro采用了吉利最新的设计语言，外观融入更多的中国元素，设计更加的年轻化，动感又有力量感，整车造型颜值非常高。内饰也焕然一新，细节处理得更细腻，用料也更加的高级，显得相当有档次感，完全定义了什么叫高品质车型。而动力方面，博越Pro提供1.5T和1.8T两款发动机，性能有所提升，行驶起来底盘舒适感和高级感也比博越更加的出色。
哈弗H6
要说到国产SUV，销量最火爆的莫过于哈弗H6了，长期占据销量王的位置。哈弗H6采用家族化设计，大尺寸多边形中网采用横向镀铬装饰条，效果大气时尚，外观和内饰设计都符合大多数人的审美。动力方面，哈弗H6提供1.5T和2.0T两种动力组合，匹配7挡湿式双离合变速器，保证了强劲的动力表现。而之所以销量如此好，那是因为哈弗H6各方面性能，乘坐空间表现以及配置都满足了国人的用车需求，加上极高性价比和品牌影响力，综合起来并没有什么短板，也就成为了最成功的国产SUV。
长安CS75?PLUS
很多人看到长安CS75?PLUS的第一眼就会被它所吸引，外观设计惊艳，夸张的大嘴格栅加上头灯造型让整个前脸设计很有气势，前脸气场十足，高档感、力量感以及时尚度都有了。同时长安CS75?PLUS也很注重内饰的豪华和设计感，一体式的三块液晶显示屏很亮眼，细腻，运动以及豪华感都表现得淋漓尽致。动力方面，CS75?PLUS提供了1.5T和2.0T两款发动机，并匹配8AT自动变速箱，动力组合在同级别产品中表现优秀。
比亚迪宋?Pro
作为一辆紧凑型SUV，起步价不到9万元的比亚迪宋?Pro很有诱惑力，外观内饰表现在同级别中也是数一数二的存在。全液晶仪表、无钥匙启动、LED大灯以及倒车影像都是全系标配，即使是低配版车型也足以满足家用了。而且车身尺还有着比较大的优势，轴距达到2712mm，乘坐空间相当充裕。动力方面，宋Pro燃油版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速器，油耗以及动力表现都很让人满意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产车最便宜的几款车如下：
1、比亚迪F3，比亚迪F3算是国产燃油车中最便宜的一款了，它的入门款车型，不过这款车的话配置比较简单，除了高配的第三代F3有主副驾驶座安全气囊，其余车型均没有安全气囊，要长途的话还是不太合适的。
2、五菱宏光MINIEV是一款新能源汽车，落地价格也是非常便宜的，其中2020款轻松款三元锂最划算，不过目前要买这款车的话还是比较建议购买21款的车型的，因为新能源的革新都是很快的，买最新款的新能源准没错，并且21款的五菱宏光MINIEV也都搭载了主安全气囊，各方面也升级了不少，实用性还是很不错的。
3、宝骏310相对于前面两款可能要略贵一点，它是一款5门5座两厢车，定位小型车，空间在这个价位不算小的。
4、长城哈弗H6，上市于2011年8月，到今天已经十多年，这期间长城H6凭借年轻化、时尚化的外观，丰富的配置以及亲民的价格曾经连续60多个月登顶国内SUV市场销量冠军。
5、奇瑞瑞虎8，瑞虎8是奇瑞汽车的销量担当，主打的是大空间，高配置。并且瑞虎八搭载气味全新的1.6T跟2.0T两种动力组合，奇瑞的发动机可以说一直是国内汽车厂家做的不错的。
有关“买国产车最便宜的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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