近期网上关于“自动国产车和合资车油耗”这个话题很是火热，主编也是针对自动国产车和合资车油耗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。
或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。
实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。
国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。
国产车就一定不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！
这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？
一、动力方面
2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是采用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。
2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。
2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。
总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。
二、油耗方面
2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。
2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。
2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。
2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。
通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。
三、配置方面
2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均采用缸内直喷技术。
2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均采用多点喷射技术。
在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。
在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。
四、总结与讨论
“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。
或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。
因此，国产车“长安逸动”其实还好，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动”还是有吸引力的。
大家对“长安逸动”怎么看？
感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！
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国产省油王，对比合资车一点也不差，5毛钱一公里
作为一名汽车编辑，没少给亲朋好友和读者们提供购车建议，推荐到国产车时，经常被问到的问题概括下来无非三个：现在国产车质量可靠吗？国产和合资哪个更好呀？国产车真的值得买吗？为了解答这些问题，我今天准备了5个不同价位的国产SUV代表车型，总共10款，而且我们特地避开了优势最大的纯电动车型，只选择燃油或者混动产品，一方面对它们做一个简要的解析，另一方面也对同价位合资车型的概况做一个介绍。相信看完后，大家对于该不该买国产车，国产车值不值这些问题，就会有自己的判断了。（注：为了方便大家快速阅读，可以挑选红头小标题选定价格，蓝色小标题为具体车型。）
??10万以下
10万元以内的合资车型，目前主要以本田飞度、丰田致炫等主流合资品牌的小型车，和起亚奕跑等相对弱势的合资品牌的小型SUV为主。这类车型代步有着可靠的表现，实用性也能满足需求，但是论空间，论配置对比国产同价位的SUV车型则都有不小的差距，或者说国产10万元以下SUV的崛起直接抢占了以往合资小车的市场，加速了这部分产品的边缘化。
??吉利远景X6
价格：7.59-8.99万
动力：1.4T+6MT、1.4T+6AT
吉利远景X6属于经常被忽视的国产隐藏好车，其中顶配车型配备6AT变速箱，价格也不过8.99万元，这个价位其实就是国产小型SUV的主流价位，但却能买到顶配的远景X6。
4.5米出头的尺寸在紧凑型SUV中处于中下游，但实际使用起来，空间表现足够满足家用需求，城市开起来也好开好停。第三是动力系统，如今越来越多的SUV选择双离合变速箱，而远景X6最开始上市时是采用CVT变速箱，后面又升级为6AT变速箱，算是在这个价位里，难得的6AT车型。
内饰和配置方面，虽然吉利远景X6的定位比较入门，但搭上了家族整体设计的顺风车，像是悬浮式中控屏、黑棕配色内饰这样的设计其实还能提供一定的精致感。配置方面，倒车影像、定速续航、自动空调等配置都有提供。整体而言，一辆飞度的价格，但是空间、动力规格都比飞度更适合家用。
??五菱星辰
价格：6.98-9.98万
动力：1.5T+6MT、1.5T+CVT
比远景X6的自动挡车型价格更便宜，五菱星辰的自动挡车型价格只有7.98万起，作为五菱银标旗下，更注重家用定位的SUV产出，五菱星辰把全系的价格都锁定在10万元以下。
外观设计方面，星辰的造型更加年轻化，车身配色也都是采用了近年来比较流行的低饱和度色系，看起来很清爽。接近4.6米的车身尺寸比远景X6还要更大一点，对比同价位可选的合资品牌车型优势就更明显了。
从售价8.98万元的次顶配车型开始，星辰还配备了Ling OS灵犀车机系统，支持连续语音控制、车载导航、组队出行、远程控车等等功能，可以说星辰是10万元裸车价内，能买到智能化体验最佳，也具备足够实用性的SUV产品。
??10-15万
10-15万的价位，是不少消费者选购爱车的主流预算区间。这个价位已经能买到一些主流合资品牌的SUV产品，但相对来说，也都是各家的入门车型为主，其中不乏经典的标杆车型，如果特别喜爱合资品牌的，例如本田XR-V、缤智；丰田锋兰达、卡罗拉·锐放；大众探影、途铠、探歌；日产逍客等倒也是比较稳妥的选择。同价位的国产SUV车型，则主要在配置、用料方面有着自己的优势。
??长安CS75PLUS（第二代）
价格：12.49-15.49万
动力：1.5T+8AT、2.0T+8AT
从10-15万的合资小型SUV来到国产阵营，长安第二代CS75PLUS不仅尺寸更多，而且动力规格一次给到让高低配消费者都满意。全系8AT的诚意吸引了不少消费者，而且12.49万起的入门车型就配备全景影像、全景天窗、双12.3英寸中控屏幕等配置。
外观方面，第二代CS75PLUS采用了前后贯穿式灯组设计，提供红色或金色的车身饰条、黑红、黑灰、蓝白三种颜色的内饰搭配，整体而言既有现代汽车设计的流行元素，又能为消费者提供丰富的选择空间。而且1.5T和2.0T车型的外观差异真的很小，主要是轮毂和排气管口样式有区别，低配外观也不露怯。
配置方面，除了上面提到，标配的全景影像系统，其实和这套系统融合的540度透明底盘、全景行车记录仪等功能也是标配，此外在驾驶辅助配置方面，CS75PLUS也提供了全速域自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，而且就体验上来说，1.5T和2.0T车型体验也是一样的。另外2.0T车型还配备了自动泊车功能，这在这个价位的合资车型上是不敢想的。
??哈弗H6
价格：9.89-15.70万
动力：1.5T+7DCT、2.0T+7DCT
说到国产的神车，肯定绕不开哈弗H6，早在2015年11月，它就达成了第100万辆下线的里程碑。目前已经累计超90个月拿下SUV全国销冠，销量已经成为它产品力最好的背书。
目前哈弗H6的在售车型已经升级到了第三代车型，提供1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和211马力，全系均采用7速湿式双离合变速箱，2.0T车型还提供四驱可选。另外，哈弗H6还保留了更入门的国潮版车型可供选择，售价9.89-12.89万元。
除了上述车型外，H6还将与8月22日发布油电混动DHT车型，8月23日一起去SUV也将对该车进行详细报道，发布混动车型后将进一步提升<a
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油耗是目前消费者除了售价之外最关心的问题，很多人都以为只要攒够钱买车就可以了，殊不知买车只是第一步，后续的燃油花费和保养才是无终止花钱的开始。
近几年，国产汽车发展可谓是日新月异，一直被诟病的发动机技术已经达到可以与合资车一战的地步，今天就介绍3款经济实惠又省油的国产汽车，都是不输合资车的存在。
长安逸动PLUS
长安逸动从上市开始销量就一直不错，特别是今年长安推出搭载最新款蓝鲸发动机的逸动?PLUS之后，销量更是稳步上升，现在已经取得月销轻松破万的较好成绩。
逸动PLUS的整车构架没有太大的改变，但是前脸却像是去“韩国整容回来一样”。长安在第一次将雷克萨斯的前脸运用到新车型长安UNI-T并取得成功之后，便将这个前脸造型也换到了最新发布的逸动PLUS身上，事实证明，消费者对这个造型同样买单，并且相比SUV的长安UNI-T来说，轿车的逸动PLUS更加适合这个豪华车的前脸。
长安逸动PLUS装配的是1.4T的蓝鲸NE发动机，在7挡双离合变速器的加持下，能产生158马力，260N.m的最大扭矩，116KW的最大功率，在不输合资车动力的前提下，油耗表现依然强劲，百公里油耗只要5.9L.
吉利帝豪
帝豪对于中国普通消费者来说并不陌生，很多人认识吉利汽车是从帝豪这个品牌开始的，在前几年遍地都是高价合资车的时候，帝豪的出现带来了国产超高性价比的福音，时至今日，帝豪的价格仍然十分具有竞争力。
帝豪的高销量除了酷似合资车的外型之后离不开帝豪非常低的燃油花费，特别是吉利在收购沃尔沃之后，虽然没有将沃尔沃的发动机直接加持到帝豪上，但是帝豪的发动机性能也得到了极大的提升。
最新款的吉利帝豪1.5L自然吸气发动机在5挡手动变速器的搭配下百公里油耗只要5.8L，网友实测正常驾驶油耗可以控制在5.5L以内，虽然动力性比不上长安蓝鲸发动机，但是燃油经济性确实更胜一筹。
宝骏310
如果说帝豪引领了国产车性价比时代的降临，那么国产车性价比的巅峰必须是宝骏品牌，特别是宝骏310这个车型。
从上市以来，宝骏310就以极低的售价和低油耗获得消费者的青睐，国产知名品牌中，宝骏310的售价是最低的存在，比帝豪还要低。但是随着消费水平的不断提高，人们对汽车的要求也越来越高，5万以内的汽车市场需求也逐步下降，宝骏310的销量大不如前，但是性价比之王和低油耗的特点仍然无法撼动。
宝骏310的1.2L发动机搭配上5挡手动变速器，百公里油耗只有5.1L，正常驾驶可以开进5L/km以内，这个油耗是目前国产车最低的油耗之一，撇开动力性不谈，甚至是可以和日系的轩逸媲美，足以看出五菱公司在这款车燃油经济性上下的功夫之深。
国产车的发动机技术目前来说与合资车还有一定差距，但是这个差距经过这几年不断的发展已经逐渐趋近于0，未来超越合资车也不是不可能的事情，相信后续国产车在动力和油耗方面会有更多不输合资车的品牌出现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有关“自动国产车和合资车油耗”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是爱友号的签约作者“集玉轩”
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文章不错《自动国产车和合资车油耗》内容很有帮助