近期网上关于“b级轿车排名前十名？”这个话题很是火热，主编也是针对b级轿车排名前十名？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1、红旗H5
红旗H5的投诉量与销量之比是万分之10.2，位居质量榜的第一位。红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义，它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局，让红旗成为真正的民族的、人民的品牌。
和众多国产车一样，红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近，但价格更加低，所以性价比非常高。而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力，让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列。
2、亚洲龙
亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之10.3，位居第二。市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变，再加上皇冠的停产，丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项，因此亚洲龙就应时运而生。
在气势上，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手，虽和凯美瑞平级，但是档次感要比凯美瑞更加强烈。外观够强势内在也够实用，亚洲龙要空间有空间，要配置有配置，作为家用车游刃有余，作为商务车也是轻而易举。
3、帕萨特
帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三，显然是受到了中保研碰撞成绩的影响。帕萨特作为国内最热门的中型车之一，一直都是以耐用结实的口碑纵横于市场，碰撞事件的发生虽造成了一定的影响，但是并未产生多大的后果，多年的口碑积累真不是盖的。
帕萨特虽然定位是家用车，但是它的强大的气场让它也能游走在商务之中。MQB平台的应用让帕萨特拥有更加优秀的空间，不过内饰则是退步了，套娃这一点先不说，把仪表台上的石英表取消真是一个很愚蠢的操作，让帕萨特的档次感“噔”地往下掉了一节。
4、INSPIRE
东风本田的INSPIRE以15.3的故障销量比排在了第四位，比兄弟车型雅阁还要高。不过在随后中保研的碰撞测试当中，INSPIRE也出现了和帕萨特差不多的A柱折断情况，同样进行了碰撞的雅阁却安然无恙，让不少消费者都吐槽东本的品控差。
作为雅阁的兄弟，INSPIRE一直生活在雅阁的光芒之下，销量确实比较惨淡。而且INSPIRE推出的时间不长，是在18年左右接替思铂睿推出的，口碑的积累比不过雅阁。
5、奔驰C级
奔驰C级的投诉销量比是万分之16.2，排在了第5位。虽然现在奔驰推出了价格更加低的A级，但是C级仍然是奔驰中国的销量顶梁柱，能开上奔驰C级好歹也都算是一位成功人士了。
奔驰的品牌给C级加分不少，但是产品本身的实力也是非常强，配置丰富、用料高大上、做工一流，妥妥的实力派。不过有不少人吐槽奔驰C级的48V轻混系统没啥效果，油耗和汽油版的差别不大。确实，48V轻混对动力甚至对油耗的影响并没有中度混动那么明显，而且轻混更多的益处是对于企业而言的，与消费者的关系并不大。
6、宝马3系
宝马3系以万分之17.4的比例排在了第六位，很多人都说新一代的宝马3系变得越来越不宝马了，运动性能差了很多。其实对于家用车来说，讲运动只能在外观姿态上讲，本质上你还是要舒适，这样才能卖得好。
新宝马3系就是如此，牺牲了一定的运动性能让车辆变得更加舒适，同时外观变得更加运动，到处黑化的曜夜版都出来了，玩的就是姿态。结果就是那堆3系车迷在不断吐槽，但销量就越来越好。
7、雅阁
本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占比排在了第七位，让我们又一次见识到了口碑的力量。在2019年，雅阁先是经历了机油门事件，然后又发生了失速门事件，2020年又被配件厂商电装的燃油泵坑了。
但是，雅阁还是获得了22万的年销量，而且还能排到第七位，可见品牌口碑的力量是有多么强大。和天籁凯美瑞一样，雅阁在进行了换代之后也是朝着年轻化的方向改变，变得充满了运动气息。而且配置变得更加丰富，终端价格甚至下探到16万，让更多人都能拥有雅阁，这样的诱惑力，换谁谁都顶不顺啊。
8、沃尔沃S60
沃尔沃S60以万分之20.1的投诉销量占比排在第八位，可谓是在吉利的扶持之下又混得风生水起。不过沃尔沃S60跟吉利没有啥关系，整车依然有很强烈的北欧性冷淡风格。
同时S60依然秉承着沃尔沃安全至上的理念，各种丰富的安全配置成为它强有力的辨识点。虽然S60的轴距没有加长，但是空间的表现依然不差，满足家用完全不在话下。对于沃尔沃S60来说，价格是它最大的劣势，在整份榜单中相互对比一下之后就能发现，它的起步价已经跟C级和3系持平，但沃尔沃的品牌说服力足够吗？恐怕并不够。
9、大众CC
大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位，有点出乎意料。不可否认，这一代的大众CC在外观上真的很有吸引力，再加上轿跑的造型和无框车门，确实能让很多颜值党沦陷。
不过大众CC的缺点也比较明显，就是性价比太低。本身CC可以算是在帕萨特的基础上演变而来的，三大件和配置水平和帕萨特相差无几，但是价格却比帕萨特高出不少。这是因为要做掀背车型、要做无框车门都要在看不见的地方投入更加多的成本，让人觉得性价比低是理所当然。
10、凯美瑞
丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占比排在了最后一位，也是有点出乎意料，甚至比经历了两次事件门的雅阁还要低。和雅阁差不多，凯美瑞在换代之后也陷入了机油乳化机油增多的问题当中，这才导致了它排在了最后的位置。
抛开质量问题来看，这一代凯美瑞其实转型还是比较成功的，TNGA架构的加持让它拥有非常优异的驾乘感，同时还拥有更加好的空间。配置方面也是前所未有地丰富，同时价格也在往下探，性价比达到了一个前所未有的高度。
30万左右的中级车，哪个品牌的价效比高？
要说起国内豪华品牌中级车，现在的沃尔沃S60可谓是相当尴尬，由于沃尔沃S90的持续降价，起步价跌破30万元，让S60的定价特别“艰难”，稍微高点，和优惠后的S90就会产生价格冲突；如果定得比较低，那么沃尔沃的豪华品牌定位就可能受到损伤，这也是沃尔沃不愿意看到的，所以沃尔沃只能定一个相对较高的价格，然后通过大降价卖出去。不过由于新款沃尔沃S60的车长只有4761mm，也就是目前国内主流A+级紧凑型轿车的水平，2.0T中等功率，也就是最大马力190Ps的T4车型，起步价高30.29万元，其实价格还是非常高的。
不过看到沃尔沃S60如此高的价格带来相对较低的性价比，就不由让我们想到了一款全新国产轿车产品—吉利?星瑞，这款车目前刚刚上市，售价区间为11.37万—14.97万元，是国产A+级紧凑型轿车产品中，非常具有竞争力的一款产品。
实际上，在吉利星瑞上市前后，很多评论对这款车的评价就是一款换标版的沃尔沃S60。当然从产品本质上来讲，这两款车之间的差距很大。但是大家也要明白，这两款车的价格差也摆在这里，同样的动力水平下，星瑞比沃尔沃S60的价格低了将近20万元，这是一个非常大的价格差，如果一些核心部件的素养相当，那么星瑞的可购买价格就是要比沃尔沃S60更高，当然前提是不看重品牌。
之所以大家说星瑞是沃尔沃S60的换标产品，主要是因为这款车搭载的发动机是来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，而吉利星瑞的平台也是吉利和沃尔沃合作开发的CMA平台，在这个平台上，已经产出了沃尔沃XC40、领克01等车型。所以从“血脉”上来讲，星瑞和沃尔沃在核心技术层面的确有共通之处，星瑞搭载的2.0T发动机在基本数据上和沃尔沃S60的T4车型上搭载的2.0T发动机完全一致。
虽然吉利给星瑞的定位是一款紧凑型轿车产品，但是这款车却比定位于中型轿车的沃尔沃S60在车长尺寸上更长，达到了4785mm，比沃尔沃S60长了24mm，车宽多出了19mm，高度多出了32mm，可以说比沃尔沃S60大了一圈，不过星瑞的轴距为2800mm，比沃尔沃S60短了72mm。
当然在动力层面，虽然两款车动力数据有很大的重叠，但是吉利星瑞搭载的变速箱是7速双离合变速箱，而沃尔沃S60搭载的变速箱则为8速手自一体变速箱。可以肯定的是，沃尔沃S90的动力总成整体的使用体验要优于吉利星瑞，当然这也是不可避免的，毕竟价格摆在那里。
在配置层面，这两款车也是高度重合，我们用官方售价14.97万的星瑞顶配和官方售价33.58万的沃尔沃S60?T4顶配座比较，只有一些细节方面的差异。比如在安全性层面，这两款车都配备车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等安全和驾驶辅助配置，而且星瑞还多出了并线辅助和自动泊车入位。
而在其他配置层面，吉利星瑞多出了蓝牙钥匙、远程启动、方向盘换挡、HUD抬头显示、座椅通风、OTA升级、自适应远近光、负离子发生器、车内香氛装置等。而沃尔沃S60则多出了副驾驶位座椅记忆、副驾驶位全功能电动调节、运动风格座椅、感应后备箱、发动机启停。所以两款车在配置上还是比较相近的，在核心配置层面没有太大的区别。
当然我们不否认，从整体驾驶质感、产品做工等层面，沃尔沃S60的整体表现都要优秀很多，但是这种优秀的前提是接近20万元左右的差价。在这样的差价下，其实吉利星瑞的性价比体现的是相当到位的，所以对于注重性价比的消费者而言，购买吉利星瑞，真的要比沃尔沃S60划算很多。而且通过吉利博瑞、帝豪等相关车型来看，吉利在轿车产品方面的技术和造诣还是比较深厚的。
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你不敢买的国产车，9月却卖“疯了”，H6破4万，CS75还在发力
30万左右的中级车，哪个品牌的价效比高？
1 7 款 的 福 特 金 牛 座 ， 这 车 高 配 的 3 0 多 万 ， 外 观 简 洁 、 各 种 精 巧 设 计 、 智 能 设 备 ， 精 工 细 作 奢 华 内 饰 ， 锻 造 科 技 美 感 。 动 力 方 面 ， 搭 载 全 新 高 功 效 2 . 7 升 双 涡 轮 E c o B o o s t V 6 发 动 机 ， 动 力 输 出 及 燃 油 效 率 为 同 级 产 品 标 杆 。 空 间 方 面 ， 福 特 金 牛 座 长 达 2 . 9 5 米 超 长 轴 距 ， 前 排 通 风 座 椅 以 及 极 具 人 性 化 的 腰 部 按 摩 功 能 ， 体 现 出 其 超 大 座 舱 ， 同 级 领 先 的 后 排 腿 部 空 间
20万左右的价效比高的中级车怎么选？20万可以通杀所有普通品牌的中级车了，是得好好挑一挑。既然你提到价效比，那么德系的大众基本可以排除掉了，这个品牌与价效比从来没有任何关系。剩下的主要还要看你的需求，商务需求多一点就雅阁，运动就阿特兹。如果要综合表现，推荐福特新蒙迪欧，表现相对均衡，不偏科，优惠高，配置高，动力强，很好的车子。
中级车15万左右的什么车，价效比高点新福克斯是紧凑型车里的销量冠军车型，外观很犀利，尤其是箭头尾灯造型不错，内饰也时尚动感。总体上保值性一流，值得推荐。凌派是刚出来的紧凑型车，定位比思域略低一些，没有明显的缺点，配置也十分丰富，顶配还是全LED大灯。另外速腾是大众定位比较高的紧凑型车，外观大气，内饰做工精致。配置也算丰富，除了低配，真皮座椅、天窗、自动空调一个不少，很符合国人需求。缺点是简配了后独立悬挂，但是同时空间也变大了。保值性一流。C4L是雪铁龙的重磅车型，外观内饰都很犀利。尤其是1.6T车型的发动机是宝马和PSA联合研发的，同级别动力数一数二。缺点是空间小一些。新福克斯有1.6L和2.0L两种发动机，配合6速双离合变速器，百公里也在9秒多。外观上比较时尚，高配采用了SYNC与微软合作开发的人机互动系，油耗在9-11个。采用了独立后悬挂，所以空间比宝来、朗逸差点。菲翔外观不错，很有义大利跑车的感觉，内饰上比较精细，配置很高，1.4T自动进享版刚才劲炫没有的配置都有，家用足够了。油耗上菲翔低一些，8个油左右，劲炫得10个。保养保值性也差不多。市区开开就选菲翔，自动挡省心，而且外观优雅，配置够高，动力也不错，空间上够大。MG6小众车，保养保值性都不好。不推荐。日本车不推荐。科鲁兹车型比较老了，等换代把。朗动和K3一个平台的，内饰上K3做工更好，配置也更好。308不推荐，4AT该淘汰了。408还是不错的，换装6AT之后加速油耗都降了不少，空间更是同级别数得上的大。缺点是油耗略高。英朗GT，内饰外观都很动感。空间也不错。油耗得10个左右。这个价位的SUV也就是韩国车和国产车了，相对来说H6和智跑还算可以。
12万左右的车哪个品牌价效比高？12万元德系车：上海大众朗逸、一汽大众速腾、上海大众斯柯达明锐以上3款都是1.4T涡轮增压发动机、 双离合变速器，技术先进，动力出色，外形漂亮、安全到位（速腾的门是复合材料，做得相当结实）。
十万左右的两厢车哪个品牌的价效比高？十万左右的两厢车品牌和价效比比较高的像福特福克斯，大众polo，本田飞度，日产骐达，斯柯达昕锐等车型都是不错的选择。
20万左右什么中级车价效比高？
长安福特新蒙迪欧。最近才荣获最科技配置奖的新蒙迪欧，酷似阿斯顿马丁的前脸让人欲罢不能，LED车灯，一键启动，智慧钥匙等等都是同级很难拥有的配置，与同级车型相比科技含量十足的，楼主满意请采纳~~~~
30万左右的价效比高的车哪些价格没有那么高我个人认为这几款车比较好动力十足，您看看，驭胜，BYD 唐、传奇GS8各方面都感觉挺不错的，建议你对你一下
30万左右的suv哪个价效比高其实，从现在业内业外口碑和测评结果看，30万左右最看好的是丰田汉兰达，其次是本田冠道，一是质量稳定性突出；二是技术先进；三是空间较大，外形气派；四是驾乘感觉优秀，舒适度高；五是是综合性能超群，油耗控制合理；六是保值较好。当然，它们都在加价销售，并且都是城市SUV，主要以道路行驶为主；如果你想要许多地方自驾游，斯巴鲁的傲虎或森林人更合适你。最后，建议你亲自试驾这几个车，通过试驾对比选择自己更喜欢的车。
10万左右的suv车哪种品牌价效比高您好！这个价位建议您可以考虑下长安CS35这款车，现售款长安CS35这款车的外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。从目前的投诉情况来看，质量较为稳定。车质网
一万左右的代步车，哪个品牌价效比高一万左右的代步车，新车是肯定没有，只有二手车，个人认为还是主流自主品牌的外形轿车二手车相对价效比高。
10月小长假刚刚结束，很多品牌就发布了9月份的销量数据，经过行业传统的“金九”销售旺月，不少品牌销量确实得到大幅提升。本次小编就为大家带来已经公布9月销量的自主品牌，看看谁最受欢迎？有没有你的贡献？
上汽通用五菱
9月上汽通用五菱整体销量达176000辆，同比增长20%。具体来看，五菱品牌销量达118027辆，同比增长36%；新宝骏品牌销量达20290辆，同比增长22%，其中?新宝骏RS-3销量达9001辆，新宝骏RC-5销量达5587辆；新能源产品整体销量达24386辆，环比增长33%，其中宏光MINI?EV销量达20150辆，成为新能源汽车领域增长最快车型。
长安汽车
9月长安汽车集团总销量超过20万辆大关，达到了205543辆，同比增长28.6%，其中长安系中国品牌9月销量达到了153039辆，同比增幅31.9%。
具体来看，SUV方面，长安CS75系列9月销量达到25724辆，连续5个月突破2万辆大关；长安CS55系列9月销量达到了12951辆，成为万辆俱乐部稳定会员；小型SUV首款百万车型长安CS35，9月销量达到了7078辆；而新高端车型长安UNI-T，9月销量达到了10601辆，连续三个月销量破万辆大关。
而在轿车方面，逸动系列9月销量达到了18481辆，连续环比增长，成为轿车热销榜的有力争夺者；锐程CC在9月交出了3516辆的成绩，作为一款国产中级车，表现也是可圈可点。
而在其他品牌方面，长安欧尚品牌9月销量再次过万，达到了15824辆，而且继续发力；凯程皮卡与长安凯程系列携手，9月也拿下了25120辆的成绩。
吉利汽车
9月吉利总销量为126365辆，同比和环比均增长11%，其中出口量为8068辆，1-9月份累计销量为875472辆，完成全年销量目标的66%。
具体到各个车型来看，SUV阵营博越家族9月销量达到20925辆，豪越9月销量达到6648辆，吉利ICON?9月销量为3600辆，环比8月份实现小幅提升；在轿车方面，帝豪家族9月销量达到28936辆，“双缤”9月份销量达到18435辆，远景家族9月份销量达到18801辆，环比8月份上涨46%；在高端品牌方面，领克9月销量达到18745辆，同比增长38%，创造了品牌历史最高月销量；在新能源和电气化产品方面，9月总销量为6092辆。
长城汽车
9月长城汽车销量为117812辆，环比大涨32%，同比大涨18%，其中海外销售7773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%，1-9月累计销售680690辆。
具体到各个品牌来看，哈弗品牌9月销量79120辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高。当然“国民神车”哈弗H6一马当先，哈弗H6系列9月销售40475辆，环比大涨47%，同比增长28%，累计88个月拿下SUV月度销量冠军；长城皮卡9月销售22885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%；在新能源方面，欧拉品牌9月销量6619辆，同比大幅增长253%，环比增长38%，旗下“黑白CP猫”萌系领涨；9月WEY品牌销售9037辆，环比增长20%，同比增长4%，1-9月累计销售50271辆。
奇瑞汽车
奇瑞集团9月份共售出新车69075辆，同比增长23.3%，其中奇瑞汽车当月售出新车42317辆，同比增长9.9%，实现同比“三连涨”。而产品序列捷途也是持续热销，9月份销售汽车10050辆，累计销量已近24万辆。
比亚迪汽车
9月份比亚迪汽车销量为42183辆，同比增长3.57%，1-9月份累计销量268975辆，同比下滑19.90%。具体来看，比亚迪新能源汽车9月份销量19881辆，同比增长45.31%，这是比亚迪新能源连续下滑14个月后首次实现增长；燃油车方面9月销量为22302辆，得益于比亚迪今年来燃油车的持续热销，1-9月累计销量增长10.38%至158034辆。
红旗汽车
根据官方数据显示，9月红旗品牌销量为21500台，同比增长86%，1-9月累计销量130000台，同比增长104%，成功向凯迪拉克、雷克萨斯等二阵豪华品牌看齐。
蔚来汽车
蔚来汽车9月交付新车4708辆，连续7个月同比增长，1-9月累计交付26375辆，这一数据也成功超越2019年全年交付总数。具体到各车型来看，9月蔚来ES8交付1482台，而ES6与EC6共计交付3226台。自2018年6月首次开启交付以来，蔚来已累计交付58288台，稳居自主新造车品牌第一名。
理想汽车
理想汽车在9月交付新车3504辆，环比增长29.3%，连续第3个月实现环比上涨，1-9月份累计交付18160辆，其中第三季度交付8660辆，环比增长31.1%。
小鹏汽车
小鹏汽车9月交付新车为3478辆，同比增长145%，其中P7交付量为2573辆。
威马汽车
威马汽车9月份交付新车2107辆，同比增长38.8%，连续7个月实现环比正增长，其中第三季度累计销量为6200辆，同比上涨79.3%，目前威马汽车主要销售车型为EX5、EX6两款SUV车型。
零跑汽车
9月零跑汽车交付新车1050辆，首次实现单月销量破千，第三季度累计销量2544台。目前零跑汽车拥有S01和T03两款在售纯电动车型，未来还将推出零跑C11的纯电中型SUV。
写在最后：
以上就是目前已经公布9月销量数据的自主品牌，可以看到每家品牌的表现相比以往确实要亮眼很多。尤其是头部自主品牌，产品矩阵都已经非常完善，而且还在不断导入新的产品，抢夺市场，与合资品牌正面竞争。在“银十”销售旺季，各大自主品牌又会有怎样的销量变化，小编也将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有关“b级轿车排名前十名？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是爱友号的签约作者“忻瑞玲”
本文概览：近期网上关于“b级轿车排名前十名？”这个话题很是火热，主编也是针对b级轿车排名前十名？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。1...
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