网上有关“国产车又要火起来了”话题很是火热，小编也是针对国产车又要火起来了寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
众所周知，大众从来不缺乏神车，在大众集团里集结了不少的神车，即便是在小型车领域也如此。旗下的大众高尔夫和polo最为典型，而今年来，国内都是朝着SUV发展却忽视了小型车的存在，因此大众又把高尔夫再次升级，为了提高高尔夫的影响力，大众特地在尾部换上全新的英文LOGO，开着这样的小钢炮上街比迈腾还要豪横，你们觉得呢？
从现款高尔夫的尾部可以看到全新LOGO，上面不仅有wv的车标，下方还有从新设计过的英文LOGO，字母的字体也是采用最新的元素，看起来档次感不输迈腾。而尾部整体的设计还是围绕小型车为主，只是灯组部分进行改造，同时也加入了led灯源，为了呼应白色车漆，下方包围还是黑色设计，而排气孔则被隐藏起来，尾部的质感明显比上一代车型更有范。
而车头的设计更加简洁化，这样风格也是大众近年常用的设计，直接用一条镀铬件贯穿两侧灯组，与大灯组的led日间灯衔接一起，视觉上增添了不少的质感和宽度，有种宽体车的感觉。最漂亮的地方还是下方包围的设计，黑色包围在两侧部分加入银色饰板，车头的运动感更加明显，套件的设计也非常帅气，不得不说大众的设计非常成功，并不像国产车那样花里胡哨，简约中带着十足的质感。
以往国人都吐槽大众的设计过于中庸，总算喜欢用套娃脸，如今大众显得已经觉悟了。新款高尔夫的质感由外到内发生了翻天覆地的变化，来到车内更是惊艳消费者的眼球。为了迎合当下的设计，还加入了双屏设计，纯液晶仪表+液晶中控屏，并加入了很多科技元素，还支持语音控制、车机互联等智能属性，同时还加入氛围灯，车内完全失去当年的廉价感。特别指出，档把也采用按键式设计，整个中控更加简化化，而多功能方向盘也很有豪车范，这样的设计风格难道不香吗？
毫无疑问，新车的设计非常符合年轻人的审美，但是动力部分就不太友好。据悉，新款高尔夫有可能搭载1.0T三缸机，还有1.5T四缸机以及2.0T引擎，如果真是这样的话，想必又要被吐槽，毕竟三缸机在国内并不受待见，如果大众想用三缸机来吸引消费者，显然是行不通的。
今日话题：你们觉得新款高尔夫的设计漂亮吗？对于，大众三缸机而言，大家会买单吗？
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如果它火了，一定是因为它的颜值！测试长安UNI-T
国产品牌从2000年左右开始起步，从最开始的举步维艰，到如今长期投入带来的初见成效，一些头部品牌已经能够与二三线合资车企一较高下，尤其是在设计上，很多自主车企已经走出自己的路，并开始探求各自的方向。比如，向硬派复古风迈进的长城汽车、将前卫科幻进行到底的长安、深耕运动车市场的传祺、讲究可靠实用的五菱等等……?当然，国产品牌要真正实现品牌升级，要崛起，还需面对老牌国际车企在核心技术上的领先。这一点国产品牌要突围无法取巧，最简单的方式就是最有效的方式：拿出外形设计上的优势加上自己顶尖的动力技术在最擅长的细分领域找到突破口，方可获得最大胜算。所以，我们看到了CMA超级母体架构下的吉利星越、基于M3X火星架构打造的星途TXL等等新生代中国车。而长城作为国内SUV销量最高的厂家之一，势必要拿出一款拳头产品来“占领”这块高地，于是WEY坦克300应运而生。那么，长城打造的这样“越野王”实力究竟如何？它又是否能够成为长城汽车下一个销量爆款？下面咱们就借着坦克300实车到店的这个契机来一起深入了解下这款新品。
既然国产品牌已经在外观设计上趟出了一条路子，那么这款坦克300的颜值自然不会让我们失望。得益于前路虎设计师菲尔·西蒙斯的加盟，长城、哈弗、欧拉等品牌的造型设计有了新变化，而WEY作为长城的高端品牌，更是在坦克300这款产品上引领了舆论焦点，在它身上我们不但能够看到硬派越野车该有的硬朗线条，还能看到浓浓的复古味道。
就拿前脸部分来说，坦克300采用了硬派越野车流行的方盒子造型，让人一下子就能联想到牧马人的外观。当然，这并不是说坦克300山寨，实际上在外形设计部分坦克300的原创度极高，且融入了WEY品牌的家族元素。比如车头部分，平直的线条相当复古，长方形进气格栅占领了视觉焦点，并且将根据适时四驱城市版与分时四驱越野版的不同，采用镀铬以及熏黑两种风格样式。而格栅内部的全LED圆形大灯组则有点致敬经典的意思，中间还有横道日行灯组贯穿，视觉效果犀利而又个性。此外，?前杠部分的造型也与牧马人等硬派SUV一样，有一条宽大的灰塑料保险杠，上面有圆形雾灯，加上隐藏在黑色方块内的拖车钩，尽显硬汉气质。
侧身也是方正的造型，所以即便这款新车的三围尺寸只有4720*1930*1927mm，（轴距2750mm），但它的体量感还是有的，营造出的气场也很强大。另外，除了保险杠，后视镜壳、门把手和宽大的轮眉表面也都是无色漆的防刮材质，车门下方还带有侧踏板，方便乘员上下车的同时也进一步凸显了它的硬派SUV气质。车尾造型则以简洁为主，侧开门以及外挂式的备胎都与牧马人等硬派SUV一致，行走在路上格外吸睛。
当然，外观只是坦克300作为一款硬派SUV的敲门砖，越野实力如何才是消费者最看重的。而在这方面坦克300绝对可以称得上是长城家族中的“越野王”，不信咱们可以先从通过性看起。得益于比哈弗H9更小巧的车身以及更高的底盘离地间隙和更优秀的接近角、离去角和涉水深度等，坦克300最大涉水深度达到了700mm，同为硬派越野的牧马人、普拉多也就如此。
此外，作为一款硬派SUV，足够的动力是翻越陡峭坡道和泥泞沼泽最基础的保障，坦克300在这一点上同样拥有傲人的实力。该车先期会推出2.0T发动机+8AT变速箱的组合，其中2.0T发动机与VV6、VV7上的一致，最大功率227PS/5000RPM，最大扭矩387N/M，其8AT变速箱来自于采埃孚，稳定可靠，这对于硬派越野来说非常重要。当然，如果你认为这套动力系统对于硬派SUV来说有点“肉”，那么不妨先品品2.0T，后期增加的3.0T发动机+纵置9AT变速箱（最大扭矩容量750N·m，齿比跨度8.85，传动效率92%）的动力总成会让“子弹再飞一会”。
而在四驱系统上，坦克300不但将提供城市版的适时四驱版车型，还将提供一款搭载分时四驱系统的越野版车型。这款分时四驱系统的供应商为博格华纳，不仅中央分动箱能够实现100%锁止，其前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁（可手动锁止），再加上“坦克转弯”、“蠕行模式”等能够带来更加强悍的越野体验。
不止于此，在豪华感上，坦克300也没有因为它是一款硬派SUV而有所怠慢，其中控台造型大气豪华，做工以及用料也完全达到了豪华车的水准，再加上最新的车联网功能（具备OTA远程升级、本地/云端混合双模导航、亿连+Carplay手机互联、双向WiFi和联网在线服务等等）、全速域ACC、主动紧急制动AEB、车道保持辅助LKA、自动泊车APA等配置，让这款硬派SUV与豪华品牌车型比起来也一点不逊色。?所以，综上所述，坦克300可不仅仅是个“花瓶”，在核心的动力系统、科技配置方面，它完全有着不输牧马人、普拉多等合资品牌硬派SUV的实力。所以，只要它在最终的定价上保持国产车一贯的高性价比路线，那么这款国产硬派SUV中的“越野王”绝对有成为爆款的潜质。对于这款新车您认为它定价多少会火呢？不妨在留言区发表出您的看法。
全新丰田汉兰达来了，3.5L+V6+8AT，内饰更豪华，又要火
长安汽车，作为自主一线品牌，近些年来在产品设计方面处处给人惊喜。从悦翔到睿骋CC再到逸动PLUS，每一次的设计迭代都能看出它的设计水准在逐步靠近国际水平。而UNI-T的推出，更是颠覆了人们对国产车设计的认知，这大概是目前自主品牌里最具设计感的一款车型。
造型着实惊艳！
UNI-T长安全新产品序列UNI（引力）的首款新车，它的造型由重庆和欧洲设计中心共同打造，整车充满了前卫、年轻、潮流的元素，给人耳目一新的感觉。长前悬短后悬的设计令整车看上去非常紧凑，车身比例上窄下宽，隐藏式门把手、20英寸大轮圈、大角度倾斜的C柱，流体般的侧面造型让它充满了轿跑SUV的味道。
当然最具冲击力的还是由150颗菱形颗粒组成的无边界格栅，这是一种有别于传统格栅的复杂设计，天知道工程师和设计师吵了多少架才同意把这样的设计付诸现实。要把这样复杂的设计量产出来，这对长安的生产工艺水平来说是一个很高的要求。
除去冲击力很强的前脸，车顶的造型也很讲究，扰流板结合了长安的Logo，与车顶融合在了一起，让悬浮式车顶效果更加明显。从做工用料方面可以看出UNI-T在漆膜方面的喷涂工艺已经非常成熟，全车漆膜厚度非常平均，厚度也不错。至于钣金间隙也比较平均，整体的装配工艺不错。
科技+前卫，有那味了
相比起特立独行的惊艳外形，UNI-T的内饰风格遵循了逸动PLUS的设计。整个内饰区域从上到下划分为三大部分，上半部分为宽大的前挡风玻璃，中间部分为信息功能区域，包含夜间仪表盘、中控屏幕，下半部分为实体按键区域。
驾舱的设计以驾驶者为中心倾斜，双联屏的设计加上战斗机推杆造型的换挡杆，让你坐在里面有一种开星际飞船的前卫感。作为一款10来万的紧凑型SUV，它的做工用料也不含糊，车厢内大部分都是软质材料，搭配金属拉丝的饰板，能够让人感受到不错的高级感。
当然最“骚”的还是红黑拼色的一体式座椅，造型足够运动，但功能性方面又能保证家用的舒适性，侧面和肩部的包裹都比较到位，着实为驾驶舱的档次感加分不少。
在配置方面它也有突显新科技的一面，例如设置在A柱的红外摄像头，它是一个监测装置。在开车过程中如果监测到你面部有疲劳神态，亦或者你在开车时接打电话?，系统都会通过一系列动作提醒你注意安全。虽然这个功能在识别度上还有待提升，但是不难发现这在以后是一个非常实用的标准配置。
空间够用就好
作为一款紧凑型主打年轻用户的SUV，从非常倾斜的C柱就可以看出这款车在空间方面并不会太宽敞，但如果能够满足基本的出行需要，相信它的用户也不会过多挑剔。UNI-T的车身尺寸为4515×1870×1565mm，轴距为2710mm，经过实测它的后排纵向空间为750mm，排到了同级的中下游水平，腿部空间并不充裕。
头部空间受到造型影响为910mm，但并不会顶头。总体来看UNI-T的后排空间表现只能算是刚刚够用的水平，但是好在座椅的舒适度还不错，对于后排不是经常坐人的年轻用户来说应该不会在意。
驾驶感有些分裂其实现在很多车型都是外观运动，驾驶常规的产物。消费者要的只是一个运动的外壳，对于开起来是否运动并不是特别的在意，只要轻松好开容易上手就可以了。其实在驾驶之前，我也原本以为UNI-T为遵循这个套路，不过上手之后还是发现它加了点料。
驾驶方面最有运动感的就是转向系统，它比一般的家用车调校得更加灵敏，基本上打一点方向车头就有明显的动作，这样的设定显然会带给喜欢驾驶的年轻人一些运动感。不过底盘的调校却没有和转向保持一致性，还是家用的调性。正常行驶悬挂能够保持一定的舒适性，对于小振动的过滤还算干净，滤振也有质感。
但是遇到较大的颠簸，例如连续的减速带，弹簧的回弹幅度就有些大了，而减振器又不能很好地吸收冲击。在溢水量的测试中也证实了这一点，它的平均溢水量达到了73.3ml，确实让我们有些意外。在激烈驾驶中，这样的后悬设定也影响了它的驾驶稳定性，车轮会出现离地的现象，显然弹簧和减振器的阻尼设定还需调整。
UNI-T还是采用蓝鲸1.5T发动机+7速双离合的动力总成，实际调校也与逸动PLUS没有太大出入。动力输出还是以平顺为主，油门响应比较温和，并没有外形想象中的那种动感，我们实测它的加速为百公里?8.96s，这显然就是常规家用车的成绩。
不过由于它配备的是20寸的大轮圈，制动成绩倒是非常出色，达到了37.12m的成绩。但宽胎也会带来一些弊端，就是胎噪相应会更高一些，7.9L/100km的油耗也不低。但是更为霸气的气场和更好的抓地力，用户应该不会在意这些小细节。
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盘点有个性的四款国产车，个个都是网红，你不爱吗？
引言：关于丰田汉兰达这款SUV车型相信大家都不会陌生，它平台不错的保值率和较大的空间以及不错的耐用性获得了不少消费者认可，为了能获得更多的市场份额，丰田推出了全新一代丰田汉兰达车型，它的到来无疑会再次掀起购车热潮。
今天咱们就简单对全新一代丰田汉兰达做一次全面解析，看看它有哪些改变。
前不久，外媒就公布了全新一代丰田汉兰达的相关消息，而且新车已经陆续抵达了海外4S店，不过令人遗憾的是国产全新汉兰达并没有第一时间在国内投产，不过我们通过内部渠道获悉国产版丰田汉兰达车型将会在2020年第四季度投产（注：小道信息仅供参考，正式投产时间还需官方最后消息）。
作为换代车型它的外观设计与现款在售车型相比有很大差距，从上图中就能看出新一代汉兰达车型外观缺少了现款车型的霸气，变得更加沉稳这样的外观设计能否满足中国消费者的审美需求还不得而知，但总体上说，新一代丰田汉兰达的外观设计还是可以接受的，至少亮相至今没有人会因为它的外观设计而说它“丑”。
其次就是它的车身尺寸了，关注汉兰达的朋友都知道现款汉兰达有着较大的乘坐空间和装载能力，而新款为了满足更多人的用车需求尺寸再次进行了提升，海外版新车的长度比国内现款加长了60mm，达到了4950mm，而高度基本没有变动，宽度增加、在增加了驾乘人员舒适的同时也增强了载物能力。
值得一提的就是新一代丰田汉兰达采用了丰田最新TNGA架构进行打造，这样一来也让汉兰达的安全性得到了再次提升，要知道出自丰田TNGA架构的车型均有着不错的安全性，例如：丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、丰田CHR等等车型。
新车在内饰方面的改变也非常大，整个车内焕然一新彻底摒弃了现款车型内饰过于老气的设计元素，中控台的区域已经完全与悬浮式液晶显示屏构成了一个整体的特征，为了进一步增加内饰的质感和科技感，细节上计入了银色镀铬条以及全液晶仪表盘等设计，至于配置方面在此就不多聊，如今不管是国产车还是国产车的配置都非常丰富。
在动力方面海外版提供了3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率为295马力，峰值扭矩为368牛米，与之匹配的是8AT变速箱，另一动力为2.5L混合动力，与之匹配的是E-CVT变速箱，最大功率240马力，而国产版车型很有可能会采用现款的2.0T涡轮增压发动机，将提供2.5L混合动力系统。
综上所述，新一代丰田汉兰达这款SUV车型还是非常不错的，虽然外观设计不如现款车型那么的霸气，但是并不算难看，在车身尺寸和内饰设计上则有明显提升，如果国产版车型能采用2.5L混动系统似乎会更加完美，个人觉得新一代丰田汉兰达如果售价能与现款一致，相信上市之后一定又要火。
各位看官对新一代丰田汉兰达有什么看法不妨在下方说说，咱们可以一起交流和探讨下。
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“网红”这两个字成为了当下的热词。不仅仅只要网红**姐，小哥哥们。还有网红车。它们的热度一点儿不比这些小哥哥**姐差，只是你不经常关注而已。接下来咱们就一起去盘点一下颜值高有个性的网红国产车，这四款非它们莫属了，人气和热度都很高，就问你心动不心动？
1.?五菱宏光MINIEV
售价是2.88-3.88万
五菱汽车真的是人民需要什么就造什么。?宏光MINIEV就是这样，又便宜又好用。在外观方面，采用了五菱家族新的设计风格和语言。整个外观看上去很简约，整体显得很时尚年轻，也显得很朴素和个性。整个车身的造型比较的小巧可爱，整个车身尺寸是2917*1493*1621毫米，轴距是1940毫米，并且还是3门4座的布局。尾部的造型很方正，也很有层次感，两侧的尾灯也和前脸相呼应。内饰方面，很简约也很时尚。整体显得也比较的年轻。整体的配置还是蛮高的。动力方面，它搭载了20kw的电机，最大马力是27匹，最扭矩是85牛米。最大续航里程是120公里，高配车型是170公里。并且它的销量还很高，上班代步，下班接娃的利器。
2.?长安UNI-T售价是11.39-13.39万
长安UNI-T在外观方面，采用了长安家族式的设计风格和语言。整外观看上去很时尚高端大气。并且也很具有辨识度。无边界中网的设计和两侧的LED大灯组，将整个前脸的颜值提升了不少，也为前脸增添了很多科技感。车身侧面采用了隐藏式的门把手设计，更有科技感和高级感。整体的造型也很有立体感。整个车身尺寸是4515*1870*1565毫米，轴距是2710毫米。尾部的造型很有层次感，两侧的尾灯也比较的好看，也提升了尾部的颜值和辨识度，并且也和前脸相呼应。底部采用了双边双出的排气设计，显得很有运动感。内饰方面，整个内饰的布局很简约大气，双拼色的内饰加上双联屏设计，整体很有高级感。整体的而配置也很高。动力方面，搭载的是1.5T发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力是180匹，最大扭矩是300牛米。
3.?哈弗大狗售价是11.99-14.29万
哈弗大狗在外观方面，采用了哈弗家族新的设计风格和语言，整个外观看上去比较的方正，有气质。像极了硬派SUV。不过它是城市SUV。前脸看上去还是很时尚大气的，整体的辨识度也挺高。车身侧面的造型看上去很有力量感和立体感。整个车身尺寸是4620*1910*1780毫米，轴距是2738毫米。尾部的造型板板正正的，很有立体感。两侧的尾灯造型很犀利好看也进一步提升了尾部的辨识度和颜值。内饰方面，整体的布局很简约时尚，还透露着一丝硬派越野的气息。整体的配置很高也很有科技感。动力方面，它搭载的是1.5T发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力是169匹，最大扭矩是285牛米。并且2.0T的版本已经公布预售价了，预售价是16.19万。还搭载了适时四驱系统。
4.?坦克300预售价是17.58-21.38万
上市时间是12月17日
坦克300给人的期待值很高，作为国产硬派SUV，在外观方面，采用了WEY家族全新的设计风格和语言。整个外观看上去很时尚，也很硬朗，辨识度也很高。有点经典jeep的意思。车身侧面的造型很有力量感。显得有着很强的越野能力。整个车身尺寸是4760*1930*1903毫米，轴距是2750毫米。尾部也是浓浓的硬派SUV的风格。整体的造型显得很板板正正，后挂式的备胎加上竖条型的尾灯，进一步体现出了它强大的越野性能。内饰方面，整个内饰的布局很简约时尚，双联屏的设计很流行，整体的科技感很强。动力方面，搭载了2.0T发动机，配备的是8AT变速箱，最大马力是227匹，最大扭矩是387牛米。并且还搭载了分时四驱系统。
总结，这四款车型，都是目前比较火爆的车型，关注度很高。不仅有颜值也很有个性。都是“网红潮牌”了。而且整体的性价比也挺高的。你们觉得这四款车怎么样呢？符合你们的口味不？
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关于“国产车又要火起来了”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《国产车又要火起来了》内容很有帮助