网上有关“年轻人国产车合集”话题很是火热，小编也是针对年轻人国产车合集寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
打破自主品牌“天花板”！20万级精良国产车，看过这三款都说好
很多人评论国产车的崛起，都会说20万是国产品牌的天花板，认为超过了这个价位的国产车没有竞争力。其实这样的说法在如今已经不一定了，自主品牌现在也提升了自己的实力，在20万价位上也推出了不少精良作品，最重要的是已经得到不少消费者的认可，只有有了认可度，才能形成在同价位中与合资车的竞争，而实际上，它们的性价比确实比合资车更高更划算，很多消费者也都非常喜欢这些车型。今天，小编就说说三款公认精良的20万级国产车。
广汽传祺GS8
传祺?GS8就是一款不错的车型，它定价在二十万左右，最低配是16万，车子的性价比在同类型的国产SUV中不算高，定位在中级suv。在刚上市的时候很多人不看好，总是认为国产品牌还在成长中，设计还有技术方面有欠缺，但是车子和大家见面以后就不一样了。
传祺GS8依靠着出众的外观，很容易引起别人的注意，不少消费者冲着GS8的设计，就把单买了。传祺?GS8很快就获得了月销量破万的成绩，证明了它的不简单，在后来进行了改款，设计上有了新提升。车子搭载2.0T的GDI发动机，提供252马力的功率，还有390牛米的扭矩，车子的发动机效率很高，还有大七座设计很符合国内消费者需求。一款设计极为惊艳，车身尺寸很大，乘坐空间体面，配置十分丰富，机械算得上完善的中型7座SUV，售价区间16.38-25.98万元，主销车型价格更是不过17、8万元，性价比之高无需多言，市场热度就是最好的说明。
领克03
领克?03有良好的动力和操控感，有很多人都称赞这就是小钢炮，是二十万国产车中的性能偏向。其中2.0T的发动机可以达到254马力的功率和350牛米的扭矩，百公里加速只用5.9秒，百公里刹车距离只有34米，可以说跑得快还能够刹得住，这就是现在年轻人想要的车，因为它更加运动，同时也更加安全，作为家庭用车很不错。
领克?03的设计非常年轻化，迎合现在的年轻购车群体，需要更加年轻化、个性化的车型，领克?03就拥有这些特点，属于一款有运动气息、有独特的设计，还有四驱系统。领克03+的存在，更深层的意义其实是告诉大家：中国品牌也可以做性能车、中国品牌也应该做性能车、中国品牌也是时候做性能车了。
红旗HS5
红旗近两年的“平民化”策略成效明显，作为中国汽车的代表，红旗除了以L5等旗舰车型作为旗帜，还推出不少亲民的好车，例如H5、H7，还有今天说的这款SUV——HS5。全系2.0T还有四驱，设计感偏高档、大气感，也正符合这个品牌的格调。
红旗?HS5定价在18万出头的价格，这个品牌也足以让我们信赖，而且外观设计各方面都做到了年轻化，时尚和家用风格为红旗?HS5带来了全新的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别说国产车没好货！盘点8-50万优秀“中国造”，比亚迪汉上榜
年轻人买车除了追求高颜值外，高性能也能激起他们的购买欲望，不过高颜值的车虽然价格不一定贵，高性能却一般与高价格挂钩，好在这一定律在国产车上并不成立，除了配置、用料等优势外，动力如今也是许多国产车的卖点，不到10万的价格就能买到一辆7秒破百的家轿或是SUV，真香！
荣威?i5
厂商指导价：6.89-11.59万元
市场优惠价：5.29-9.99万元
荣威近年主打的风格就是年轻和运动化，即便旗下不到10万的车型都是如此，比如荣威i5，作为一款定位家用车的它，不仅外观设计时尚运动，动力方面也能满足年轻人的需求，既能买菜，也能暴躁起来。
荣威i5主打的是1.5L车型，只有高配两款车才搭载了1.5T发动机，这台发动机其实对于大家来说并不陌生，它同样搭载于荣威RX5、i6、名爵6等多款车型上，其最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，标配米其林运动轮胎，动力储备充沛，0-100km/h加速时间只需7.67秒，对于一款通勤车来说已经十分出色了，除此之外，荣威i5实用的大空间以及丰富的配置也是卖点，能大大提升日常用车的舒适性和便利性。
总体而言，荣威i5是一款各方面表现都较为均衡的车，入门版本适合家用，高配1.5T车型则更适合对动力有追求的年轻人，在目前有着一万出头优惠的情况下，值得考虑。
吉利?缤越
厂商指导价：7.58-11.98万元
市场优惠价：6.68-11.28万元
吉利近几年推出了不少针对年轻消费者的车型，比如诞生于BMA平台下的缤瑞和缤越，尤其后者光是命名就很有趣，射手、猎手、骑士、游侠、Battle，很容易让人将它和游戏之类的联系在一起，而这些都是属于“年轻人”的东西，可以看出缤越的意图十分明确。
缤瑞的亮点是L2自动驾驶，缤越的亮点则是强大的性能，更确切的来说是缤越1.5T车型，其发动机的最大功率高达177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.71秒，我在当初看到这个成绩的时候惊了一下，毕竟性能向来不是吉利的卖点。不过加速虽然很快，但三缸的1.5T发动机还是让不少消费者担心，客观来说，缤越在高负荷状态下起步和爬坡时会有细碎的振动传进车厢，这种振动不影响日常使用，但仍有进步空间。
当然如今消费者还可以选择四缸的1.4T车型，只是开起来肯定不如1.5T那样富有激情，至于到底该如何选择，就得看你更追求家用还是更追求刺激了。
欧尚?X5
厂商指导价：6.99-10.29万元
市场优惠价：暂?
作为长安旗下的子品牌，欧尚的上一款SUV欧尚X7以大空间和高性价比赢得了众多消费者的喜爱，而最新推出的欧尚X5则转变了思路，开始追求个性化和运动化，不仅设计上富有亮点，动力上也让人惊喜。
欧尚X5的外观设计十分激进，毕竟针对的年轻群体向来更追求个性，同时它的车身尺寸也继承了家族传统，车身宽度和轴距相比同级对手都有一定的优势。动力方面，欧尚X5提供1.6L和1.5T发动机可选，其中后者是长安UNI-T、锐程CC蓝鲸版的同款发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米，0-100km/h的加速时间为7.79秒，参数超越同级的同时，拥有赛道模式的它可玩性也要更高，对于年轻人来说难以抗拒。
当然1.5T车型的价格也要更高，甚至比欧尚X7的入门版还要更贵，但反过来说，这两款车的风格完全不同，选择起来其实也无需太过纠结，按照自己的要求来就好，你更喜欢大空间、高性价比的欧尚X7还是更年轻运动的欧尚X5呢？
近几年，中国造车工艺越来越强大，国产车阵容也越来越给力，车型琳琅满目，很多汽车小白表示选车困难重重，今天我来推荐各自价格领域里比较豪横、优秀、符合普罗大众需求的国产车，款款让同价位合资车汗颜！
8万级：毕业后第一台代步车
推荐车型：欧尚X5
7万就能拥有国产“玛莎拉蒂”，这还不是我推荐的理由吗？不要问为什么敢说它是“国产玛莎”，问就是自己看这张前脸，这身姿！
说抄袭谈不上，说借鉴玛莎拉蒂可以。不可否认，这外观设计很好看。我最喜欢的是它后视镜的双色设计，不但集成了转向灯和摄像头，还有人脸识别的新潮配置。
车内设计走的是运动风，一体化运动座椅很有冲击感，双联屏设计很有科技感。车内的用料、做工和质感，在当前10万内自主SUV中都是很出彩的。但也有一些配置上的遗憾，比如还使用传统的机械档杆，比如6气囊、车道保持、自适应续航、主动刹车灯这些主流安全配置都是全系缺失。
X5开起来呢，动力是非常出色的，我敢说它是十万级SUV小钢炮！它配备了蓝鲸NE?1.5T发动机+7挡双离合，这套动力组合大家应该也不陌生，被配备在长安系的众多车型上，它能满足日常各种场景的使用需求。如果你想在安全合法的路况下享受速度与激情，它还有赛道模式，对着液晶仪表盘的摄像头比个OK手势，车内会模拟出V8发动机浑厚的声浪，180匹的马力，1250转就能爆发出300Nm的扭矩，也不会给你光吼不走的感觉，配合“玛莎外观”，仿佛置身百万级跑车般欲罢不能！
别沉浸在动力无法自拔，缺点也是有的。底盘质感表现中规中矩，减震效果、悬架回馈只能算中游水平。整体NVH表现粗糙，急加速时噪音偏大，路噪和风噪也比较明显，影响一定的驾乘舒适性。
总的来说，欧尚X5比较适合刚刚毕业，预算不高又需要一台各方面条件都均衡，还有点可玩性有点实用性的年轻人。它有个性、运动化的外观和内饰，动力在8万左右的紧凑级SUV里是最强的，但是一些配置上的缺失是你要去妥协的，毕竟一分钱一分货嘛！
15万级：幸福小家庭的家用SUV
推荐车型：长安CS75?PLUS
CS75?PLUS最主要的卖点，仍然是国产品牌的“三板斧”：低价格、大尺寸、夸张的外形。但在这点上，?相比它的竞品，首先CS75?pro的外形更夸张，而且明显是走了日产风，前脸和栅格，总让你觉得有点雷克萨斯的感觉，喜欢不喜欢看自己。
重点说下内饰。长安特别大胆的用了非对称式的设计，以及红加黑的撞色，这种设计的好处很明显，无论是看，还是你第一次坐进去，都很抓眼球，而且能够掩盖材料和做工细节的不足。此外，内饰可赞之处不多。塑料感仍然明显。车机系统虽然是这台车的一个宣传亮点，功能也非常全。但反应速度稍慢，而且试驾中，出现了一次死机。
动力方面，长安的蓝鲸发动机进步很明显。试驾中，我个人感觉比较惊艳的是1.5T的那一颗，动力线条和后劲都不错，发力点早，而且震动和声线控制得也不错。从数据上，178匹最大马力，1450转达到265牛米的峰值扭矩，的确也不错。此外因为这台车的重要比较轻，还不到1.6吨，所以家用完全是够了。相对比，反而2.0T给人的感觉平庸一些，加速体感，并没有快多少。所以如果买这台车，我个人建议选1.5T版本就够了，能省不少银子，效果也差别不大。?另外，要赞一下的是变速箱，长安没有用双离合和CVT，低配是6AT，高配是8AT，我从来不认为三种变速箱谁好谁不好，但对于低价位车来说，还是AT变速箱更成熟可靠一些，体验也更好一些。
整体总结一下，CS75?PLUS我的试驾体验还不错，在自主品牌同级别中确实做到了很高的完成度，在一个合理的价格区间内提供了不输各种合资品牌的三大件性能。空间也很充裕，实用性很强。
25万级：年轻爱玩?喜欢黑科技产品
推荐车型：比亚迪汉EV
纵使特斯拉再火爆，比亚迪汉EV今年热卖程度都是让国产品牌骄傲的，目前累计销量已超4万辆。高腰线的设计搭配低矮宽大的车身很有跑车的味道，门把手采用隐藏式设计真高级。
车内采用最新家族式设计，黑红撞色让人充满激情，驾驶欲满满。15.6英寸触控式中控屏支持横屏和竖屏两种模式，整体的系统逻辑等同于一个ipad，想上微信、想玩游戏、想唱K都随你高兴，它的可玩性是比Model?3要高的。
动力方面，比亚迪汉EV和特斯拉Model?3一样，都有两种动力版本，其中两驱版是前轮驱动的，不同于model?3的后驱，功率也比model?3后驱版小一点，所以百公里加速只有7.9秒，这个成绩对于电动车谈不上出色，不过也不用怕，汉还有很鸡血的四驱高性能版本，前后双电机，功率363KW，无论是ECO模式还是SPORT模式加速都非常爽快，百公里加速只要3.9秒。总之，汉EV四驱的驾驶操控感是以舒适为主，同时兼顾运动，调校风格跟小鹏P7类似，没有model?3那么侧重运动，但在遵守交通规则和安全前提下，它能获得秒杀一众高性能车的快感。
L2级的自动驾驶辅助是它的一个劣势，等同于传统车企的一个层次，但跟特斯拉比拼还需要大力改进，对比蔚来、理想也缺了一些配置。
经常有人问：比亚迪汉EV和特斯拉model?3，我该买谁？颜值、配置水平、空间、车联网、售价，汉EV是全面超越特斯拉的。但自动驾驶水平和品牌溢价，还是model?3。续航基本两款车持平，如果你不是特斯拉铁粉，推荐你去好好感受下汉EV。
50万级：成功人士的座驾
车型推荐：红旗H9
红旗H9，纵置后驱的C级车，价格算是现役国产的价格“天花板”，关注度极高。
说到底它就是和奥迪A6L出自同一平台。但红旗H9的气场，真的爆棚。亮一张蜗牛车志拍摄的H9?PK?E级的照片以及路遇H9与A6L的照片：
作为红旗品牌的旗舰，红旗H9设计经典又不失前卫，整车威严十足、霸气侧漏，打破了以往老气的形象，令人眼前一亮。值得一提的是全新家族设计的红旗H9，是由中国人完成的。
内饰上，红旗h9同样豪华感满满，中控台表面不但覆盖着皮革材料，中间还加入黑色的烤漆饰板，饰板内部嵌入LED多色氛围灯，开启车门的时候，主驾驶位置的迎宾灯就会点亮，这种设计非常吸引年轻人。
此外，H9的车身尺寸非常大，轴距就接近三米一，车内空间阔绰，不过碍于溜背设计，后排头部空间表现一般，好在座椅的头枕、靠背角度、腿托的设计合理，乘坐体验非常不错。在配置上，H9这款车的座椅全系被真皮材料包裹，高配车型的座椅拥有加热、通风、按摩功能。与其他车型不同的是，红旗h9采用5座、4座两种不同的座椅布局，可见这款车是一台注重乘坐舒适性的豪车。
在动力上，红旗H9有两套动力系统，2.0T?48V轻混与3.0T?V6机械增压引擎，最大功率分别为185kw/208kw，最大扭矩分别为380牛米和400牛米，配备7DCT变速箱，加速性能表现非常不错，标配越级的空气悬挂提供了非常不错的行驶品质。
总体来说，红旗H9是一台非常均衡的中大型车，如果你看腻了满大街的BBA，是可以考虑一下这台国产豪车的。
写在最后
以上这四款车，都是在各个价位里条件均衡，综合产品力突出的车型，不知道你有没有被惊艳到呢？
口碑证明，国产车的品质已经越来越高，大家选购时，真不用一味迷信合资，多看看国产品牌，多体验下！给自己也给“中国造”一个机会！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“年轻人国产车合集”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[admin]投稿，不代表爱友号立场，如若转载，请注明出处：http://cn.bioloving.cn/aiyou/212.html
评论列表（3条）
我是爱友号的签约作者“admin”
本文概览：网上有关“年轻人国产车合集”话题很是火热，小编也是针对年轻人国产车合集寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。打破自主品牌“天花...
文章不错《年轻人国产车合集》内容很有帮助