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假如我们想要选择空间宽敞的轿车，那么买B级车比较合适。在国内汽车市场中，可选择的B级车还是非常多的。而假如我们想买性价比高的B级车，有几款国产车可以作为目标车型，不但价格亲民，产品力也非常出色。大家一起来了解一下吧。
1、长安锐程CC
指导售价：9.49-12.89万
长安?锐程CC整车外观显得时尚又动感。前脸宽大进气格栅内有着外突的流畅饰条进行装饰，视觉冲击力很强。前脸两端还有着红色饰条进行装饰，运动感较强，机盖的线条显得很具张力。车身上腰线从前车门延伸至车尾，视觉感较强。车尾内凹的设计显出了一定的侵略性。在内饰部分，采用了简洁设计方式。在动力方面，2021款锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着180马力的最大功率，动力较为充沛。
2、传祺GA6
指导售价：10.88-16.88万
传祺GA6的整车外观稳重大气，前脸宽大进气格栅内有着粗饰条进行装点，很具视觉感。车身流畅的腰线从车头延伸至车尾，显得侧身更为修长。在内饰部分，采用了简约大气的设计方式，液晶仪表和中控屏形成一个整体，视觉感较强。中控和两端车门内侧的饰板也很具质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着169马力的最大功率。
3、吉利博瑞
指导售价：14.68-15.18万
吉利博瑞前脸进气格栅内的流畅竖条很具视觉感，机盖上的四条外突线条也显出了一定的张力。车身腰线从车头贯穿至车尾，显得十分流畅。车尾的造型较为饱满。在内饰部分，中控台下侧有银色饰条进行装点，中控众多四边形图案的不规则罗列也很具科技感。在动力方面，2021款吉利博瑞搭载的是1.8T发动机，有着184马力的最大功率。
4、新宝骏RC-6
指导售价：8.48-12.38万
新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰，视觉冲击力很强。车身很具运动感，犀利的腰线从车头延伸至车尾。内饰设计较为简洁，中控屏和液晶仪表形成一个整体，视觉感较强。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。
写在最后
以上这四款国产B级车空间宽大，动力表现也不错。喜欢运动时尚外观的购车者可考虑长安锐程CC和新宝骏RC-6，喜欢稳重大气外观的购车者可考虑传祺GA6和吉利博瑞。大家觉得这几款车型如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
又一款无框车门大众品牌国产车，全新凌渡将投产
说到国产车型，相信不少人的心中定位都是在10~20万元这个价格区间，如果往上到20~30万这个价格，那已经是较为高端的车型了。而有趣的是，我们国内有一部分新能源车型的定位都在30万元以上，那是代表着用户的消费力提升了，还是整体的造车水平提高了？
或者再换个问题，你觉得最贵的国产车是什么车型？估计基本都会想到红旗L5这款车，几百上千万的售价无疑站在了顶峰，不过这款车并不是我们常人所能买到的车型，如果撇除这款车那又会是什么？这时候或许有些迟疑了吧，不过今天就有答案了，买买君要说的是一款除红旗H5外站在售价顶峰的国产车型。
是的，买买君要说的可能是之前比较少人听说过，但是最近又热度较高的?高合HiPhi?X。至于售价方面这款车有多高呢，全系2款车型，售价分别为68万和80万元。那这款车到底为什么敢卖到这么贵？
在此之前，我们先来了解一下这款车的产品力如何。新车基于HOA开放式电子电气架构开发，外观方面，该车采用了非常科技前卫的设计理念，封闭式的格栅搭配贯穿式的大灯设计，整体看起来极具辨识度，而与之配合的还有贯穿式的尾灯设计。
不过，外观上最有科技感的，还是要数可以进行投影和交互的灯组。该车的前大灯由1712颗LED光源组成，除了可以根据不同的速度提供不同的照明距离，还可以智能识别前方弯道、行人、车辆等实现智能照明。
而可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，可以通过260万个反射镜实现多种照明效果，像投影斑马线、动画、迎宾话术等等都是可以的，可以增加一种人与人之间的互动。
除此之外，如果说最让你印象深刻的开门方式，你可能会想到劳斯莱斯上的对开门，或者是特斯拉Model?X上的鸥翼门，不过在这辆HiPhi?X就显得有些“单一”了，因为在这辆车上两种开门方式都有所配备。
该车前后排采用了双开门的设计，同时在后排上方还配备了NT展翼门，官方称这种设计能够最大程度减少后排乘客进入车内的弯腰程度，能够优化后排乘客上下车体验。换而言之，这台车一共拥有6个车门。
同时，该车一共提供了六大场景的智能进出模式，并且均为电子自吸车门。如果监测到有障碍物时则会停止开门，遇到下雨时后排顶上的展翼门也是不会打开的。并且可以通过钥匙、手机APP、人脸识别等方式实现解锁车辆。
内饰方面，该车同样采用了极具科技感的设计，光是前排就已经拥有了3块大屏幕，仪表盘尺寸为14.6英寸，中控屏尺寸为16.9英寸，而副驾屏幕的尺寸更是达到19.9英寸。此外，该车还配备流媒体后视镜、主副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触控屏。
作为一款新势力车型来说，整体自然是以简洁为主，基本将所有功能都集中在三块大屏上，除此之外并没有太多可说的。除此之外，该车还配备HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等配置。
该车定位为一台中大型纯电SUV，车身尺寸为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm，提供6座和4座两种布局可选。不过多于大多数人来说，更低的售价和更多的座位，6座会是一个更佳的选择。
该车的6座车型采用的是三排较为独立的座椅，在第二排上还有相应的座椅扶手，以提升车内的乘坐舒适性，此外还设置了一系列触摸功能按键，营造出了较强的豪华感和科技感。
在第三排方面，虽然没有像二排座椅一样宽敞，但还是采用了独立座椅的设计，同时也配备了触摸面板，并在头顶上方配备两块玻璃以提升开扬感，可见对于第三排的乘客也是颇为“人道”的。
至于动力方面，该车搭载前后两台最大功率272匹的电动机，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒，四驱车型NEDC续航里程为550km。不过在驾驶方面，该车搭载具有50mm可调行程的空气悬架，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统、后轮随动转向技术、四活塞卡钳等高规格配置。
同时，该车配备有超过500个传感器，通过全车5个毫米波雷达、2个摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达，并利用5G技术达到车辆V2X的车辆交流终极形态，实现车与车、车与人、车与网络、车与基础设施的交流，官方称可达到双冗余L3自动驾驶的条件。
同时，该车已于10月30日在盐城工厂试生产下线，官方表示新车将会在明年上半年正式交付用户。
我猜你们和我想的一样，一款国产新势力车型卖到80万元，用户和意义到底在哪里？
首先来说下意义吧，这款车型的推出，无疑是将会带动国产新势力车型的发展，同时也为国内车企立下了一个里程碑。
同时，还可以向外界证明，国人造车并不比外国车企落后，自身一样拥有着较高的科技水平，并且售价也不是只能处于底端。
至于用户在哪里呢？不得不说肯定有很多，毕竟看看那些花近百万买Model?X的用户就知道，而这辆车最直接的竞争对手也正正就是Model?X。对于一些追求个性，同时也热爱新势力和科技的用户来说，百万车价也算在可接受范围。
站在用户角度来说，相近的产品力甚至是更高的产品力，却可以用更低的售价来获取，这自然是心中所想。只是不同的是，同样是80万元的价格，一个是买了可能两天后降价几万元的车型，而另一个则是花80万元推动了国内的新势力发展，为国内的造车作出了一份贡献。
在我们之前有这么这些售价较高的国产新能源车型呢？其实还是有的，前途K50就是这样一个例子。该车在2018年正式上市，以一款国产新能源跑车的身份亮相，售价更是达到了75.43万元，放在当时国内新能源车型刚起步的状态，这样的乎顶尖的价格买一台国产电动跑车，简直就是一种无法理解的状态。
而在此之后，K50乃至前途汽车的状态也是有目共睹的，后续更是出现了5折购车的状况，只可惜选择的人仍然是寥寥无几。当然，也不能说这款车是失败的，只是把自己放错了定位。
当然，成功的例子也有不少，蔚来ES8则是当中典型的一个。60多万的售价，在推出之时也是备受争议，不少人觉得也是不可理喻的。但是，凭借着自身较好的产品力，ES8的销量一步步在提升，后续还推出了更入门的车型。
而最重要的是，这辆车把自己的定位放对了，一辆7座SUV车型是现在不少用户的考虑范围，而同样的价格有一部分用户会愿意尝试与以为有所不同的事物，这也是为什么ES8有着较高的价格却能突围而出。
总体来说，这款车的推出无论如何都起到了一个里程碑式的作用，也带动了国内整体新能源车型的造车水平，让外界和用户看来，国内的造车也是可以突破传统去进行创新的。当然，在后续上我们还希望可以看到更多售价更低但品质不低的车型出现，这样会让更多用户了解到国内的科技正在飞速发展当中。
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凌渡是上汽大众旗下一款市场定位A+级别的轿车，全系搭载1.4T发动机，售价14.29-19.69万元。近日有消息称，新一代凌渡已确认将投产，是上汽大众首款无框车门设计的车型。
从相关渠道了解到，上汽大众凌渡的换代产品基本定型，首台白车身试制工作也完成验收。文件中，NF（德文为Nachfolger）在大众集团内部即代表全新车型；PT可理解为早期生产验证阶段。根据规划，首台白车身顺利下线将为后续车辆总装和试验认证做准备。
值得注意的是，换代凌渡将会采取无框车门式的设计方案。意味着，凌渡的市场定位将会更年轻化，同时也强调个性化，成为该车的一大卖点。
有消息称，预计换代凌渡新车最快会在明年完成量产上市。
大众汽车在华国产车型中目前只有一汽-大众CC采取了无框车门设计，而换代凌渡新车将会是大众在华国产车中首款提供无框车门的紧凑型轿车。
作为换代车型，换代凌渡将会采用最新的MQB平台进行打造，同时外观设计更加贴近全新大众设计语言。车身尺寸方面，凌渡定位介于朗逸与CC之间，现款朗逸PLUS轴距为2688mm，CC轴距为2841mm，所以全新凌渡的轴距或将进一步加长，超过2700mm，从而进一步与同级别车型（一汽-大众速腾）等展开竞争。
动力方面，新车或将延续搭载1.4T发动机的动力系统，但目前大众已经引入全新的1.5TSI evo发动机在国内投产，因此不排除换代凌渡也匹配1.5TSI evo发动机。参数方面，1.5TSI evo发动机的最大功率为118千瓦（160马力），峰值扭矩为250牛·米。此外，预计全系车型匹配的依然是七速双离合变速箱。
2019年上汽大众凌渡累计销售101,505台新车。随着现款车型走进产品后期，市场竞争力也大大削弱，新产品的上市将会弥补产品竞争力下滑的状况，同时引入无框车门的设计，也能够吸引年轻消费者的目光。
此外，上汽大众产品阵容竞争力的下降，也进一步导致销量急速下滑，更需要新产品进行“补血”。上汽大众4月销量为12.01万辆，同比下滑16.14%，1-4月累计销量为30.31万辆，同比腰斩。
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关于“国产车7扇车门”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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