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国产品牌盛行的当下,为何大家突然感受到国产的好了?为什么年轻人买车越来越倾向于选择国产车,是不是说明国产车已经能够跟合资车比肩了?
第一,因为汽车越来越便宜,人们的生活水平越来越高,买车的年龄越来越低。很多年轻人一出社会就开始买车了,但是买车的钱基本都是靠家里支持的,大部分家庭也不可能一次性花56万买车,所以基本上买车的价格区间在18万左右。就这个范围来说,国内市场买车的主流还是以国产车为主。毕竟在这个价位区间,合资车和国产车差距还是很大的,吸引年轻人。
第二,年轻人和中年人买车的观念不同。如果我们中年人买车,也要考虑车是否适合家庭使用,是否耗油,以后换车时是否会保留,所以会考虑更多实际问题。但是,年轻人可能更关心自己的眼睛。我暗恋你,觉得合适就买,就在18万区间。在国产车外观和内饰方面,苗哥个人认为比合资车好很多。毕竟10万段的合作车很多都是娃娃形状,内饰全是塑料,让人感觉很便宜。但是国产车的设计这几年进步很大。特别是有些车的设计很有个性,很容易进入年轻朋友的眼睛。
第三,年轻人在选择产品和消费观念上与我们中年人有很大的不同。现在的年轻人在选择产品的时候有自己强烈的主观意愿,买车的时候不在乎别人的眼光。旁边的朋友说国产车不好,国产车不保值,他也不在乎。他在乎的是,他看了车之后觉得这是个理想的车型,手头刚好有那么多钱,就决定直接买,不会再在乎旁边人的感受了。基本上他遵循自己内心的第一想法,直接下单。
第四,年轻人买车,对国产品牌的接受度更高。现在中年人去买车,但是很多人可能会买第二辆车,或者是自己之前家里的亲戚朋友买了第一辆国产的。但是这几年国产车在设计、制造、技术方面的体验都不是特别好,给我们一群中年人留下了国产车质量不好的固有印象。但是刚出社会的年轻人开始关注汽车的时候,国产车在做工、设计、质量上已经达到了好几步,甚至一些比较好的品牌与合资车的差距也非常小。所以年轻人对国产车在品质各方面的负面影响没有深刻的体会,自然对国产品牌的接受度会更高。
第五,我们整个民族的自信心上升了,不再盲目相信外国僧人会念经。国外品牌更好,年轻人更愿意支持我们国内的品牌。苗哥认为这是一种非常积极向上的生活方式,也给我们国产品牌的发展带来了很多积极的好处。此外,国产车质量的提高,设计、制造、技术、外观的进步,年轻人愿意支持国产品牌。喵哥认为,如果发生这种情况,我们整个国产汽车品牌可以有更好的发展。
这三款国产车,两款不到10万就开走
现代的国产品牌无论是在家电领域、服装领域甚至是汽车领域,国产品牌的销量越来越好。其中的原因从前两天一位网约车司机的口中找到了答案。
前两天坐网约车从上海回杭州,车主是一位九零后,开着一辆国产车,上路约15万,路途期间和他交流起车辆怎么样。
他车辆买了三年,跑了28万公里,基本没有出现过什么问题,只是在去年发生了一起轻微的交通事故。
他对自己的车辆非常满意,除了自己买之外,还向身边的亲戚和朋友推荐,他表弟之前买了一辆韩国车,被他鄙视了很久,1.2的发动机还不带T,动力和他同价位的1.5T的车子想去甚远,配置方面就更不用说了。
另外他购买的国产品牌服务质量也非常好,一言蔽之总能让你满意,主要体现在售后服务上,上次交通事故维修,4S点承诺5天交车,结果延迟一天,经过他投诉,对方答应送他保养一次。
这种事情如果发生在外资品牌,尤其是某斯拉,可能会把责任推给消费者,这是他的原话。
从这件事情,我基本可以得到90后、00后爱买国产品牌的原因:
第一,国产品牌质量的提升非常明显,和外资品牌在中低端几乎没有区别,甚至更有优势。70 后、80时购买产品时,国产品质量不好,以车为例,那个时间车子的质量还不太好,因此对于国产品牌一直有着不太好的印象。而90后和00后则不存在这个问题,国产品牌在一些交通事故中表现非常良好,而国外品牌,如帕萨特在中保研的测评中却发生A柱断裂的问题,这也逐步打破了外资的高质量的神话。
第二,祖国的强大。今天的中国日益强大,在国际上的话语权越来越强,让新生代的年轻人自豪感油然而生,买国产品牌也是爱屋及乌。
第三,服务质量好,更接地气,不像国外品牌动辄摆谱,甚至发生国内和国外双重标准的事情。
相信随着中国的持续发展,国力持续增强,自主品牌取代国外的品牌的指日可待。
买车你最注重什么?有人注重动力总成,马力要足,有人在意驾乘体验,配置要丰富,还有人在意驾驶乐趣,牌子不重要,开着舒服才是最重要的……而对当下的年轻人来说,买车第一关注的还是颜值。虽然无数老司机都说过买车不能只看“脸”,但是看各大车企推出的新品,就不难发现这还是一个“看脸”的社会,实力派想要站稳脚跟,也一样要提升颜值。而要说到颜值,这里就有三款国产车,不到10万就能开走,不说别的,谁看见都说一句“好看”!
江淮嘉悦A5
江淮不陌生,嘉悦A5对很多人来说还是有些不熟悉,这是一款上市一年多的全新车型,定位紧凑型轿车,售价8.48-11.58万不等,在售共有11款车型,标配1.5T/150马力四缸发动机,匹配6MT和CVT无级变速箱。十万开不走自动挡车型,不过能拿下手动的中高配版本。
言归正传,说说它的颜值,乍一看是不是有点像玛莎拉蒂,没错,江淮将玛莎拉蒂品牌的设计师挖走了,直瀑式进气格栅,酷似玛莎拉蒂的鲨鱼大嘴,前脸很有冲击力,配合两侧锐利狭长的大灯组造型,动感十足。拼色车身,熏黑处理的车柱以及车顶都让这款车显得更时尚精致,有设计感,看颜值它不输给合资车。
一汽奔腾B70
一汽奔腾B70这款车就有些争议,主要也是存在于它的外观,前脸世界之窗logo和点阵式格栅倍显精致,两侧大灯组样式采用泪眼大灯样式设计,和格栅以及整车设计元素呼应,看上去也不违和,但是问题主要存在于车市中泪眼大灯快要等于凯迪拉克的标配了,B70这一元素的搭载虽然美感是有了,但略失一些风度。
侧面来看整车其实亮点不少,时下流行的溜背造型设计,还有贯穿式腰线,让侧面看上去很有层次感,车身也更修长有质感,贯穿式尾灯造型和前脸呼应,增添时尚感,还有小鸭翼设计,奔腾也采用了英文样式,整体质感有明显提升,运动感也很强。这一看就是一款为年轻人设计而来的车,轴距2.8米,不到10万起售,性价比很出色。
长安UNI-T
要说国产SUV,不管什么特性和标签都有符合的产品,但要说一句最好看,近来印象最深的还属长安的这款UNI-T。坊间总说它借鉴了谁谁的设计语言,其实仔细看看,这款车和那些所谓的车型没什么关系,本身就很有辨识度和亮点,至少一眼就令人惊艳。
时下流行的大尺寸进气格栅元素没缺席,还采用了无边框样式,更有科技感和未来感,两侧的大灯样式非常新颖,甚至有几分迈凯伦的味道,造型时尚令人眼前一亮。侧面来看车柱采用了熏黑设计,熏黑处理的车顶,增加视觉丰富度,上扬的腰线也营造一种俯冲的既视感,整车运动气息更加浓郁,尾部设计语言就倾向于简洁大方,没有过多的元素叠加,但也不显笨重。目前来看,长安对这款车的颜值也很有信心,主要是为了年轻消费群体而来,UNI-K也即将上市,有望做成新的系列。
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