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最值得买的7款国产车,第3款最经典,第5款最时髦
支持国产的人不在少数,被国产车的颜值空间或者品牌文化打动的消费者也不计其数,但是琳琅满目的车市中,哪款最值得买?这里有7款,都是比较经典的产品,轿车SUV都有,燃油新能源也不缺,最低不到3万就能开走。
长安欧尚X7
长安欧尚X7算是国产SUV阵营中的黑马车型,7.77万的售价是打开市场的武器,紧凑型SUV定位,轴距达到了2780mm,全系标配长安蓝鲸发动机配合7挡湿式双离合变速箱,动力总成稳定可靠,还有胎压监测、唤醒式LED灯组以及抗病毒过滤器都实现了全系标配,整车实力媲美合资15万级别,越级的产品力让它脱颖而出,成为了性价比首选。
五菱宏光MINI EV
当下最火的国产车必然有五菱宏光MINI EV的一席之地,凭借绝对的价格优势,上市销量猛涨,在11月还创下了月销3万+的数据,比传统燃油车销量都高。宏光MINI EV其实有不少短板,比如尺寸和空间,还有安全性差,全系都没有一个气囊,也谈不上舒适,但是因为价格到位,不到3万的售价,入门门槛低,更多人都买得起,用车成本低,买得起也用得起,所以才能爆红。
哈弗H6
要说最值得买的国产车,必然非哈弗H6莫属,毕竟国产SUV能够崛起,靠的就是哈弗H6的带领。蝉联十年销量冠军,累销超300万,现如今依旧保证月销5万+的数据,这些都是哈弗H6带来的惊喜和记录,也从侧面证明了车型的实力和受欢迎程度,买了不亏值得入手。
吉利帝豪
在国产轿车阵营中,也不乏一些经典的标杆车型,其中吉利帝豪就是这么一款很有代表性的产品。虽然帝豪颜值比不过荣威i5,轴距也不如长安逸动,但是胜在产品力均衡,上市时间长,经过了充分的市场验证,稳定可靠性出色,没有明显的短板和缺陷,燃油经济性也相对出色,很适合家用出行代步。
红旗H9
红旗H9是这7款车中售价最高的产品,也是目前传统燃油车领域量产车型的价格天花板,当然主要也是因为它C级豪车的定位,以及展现出来不输给合资豪华大牌车型的实力,还有在豪车阵营真正考验的品牌影响力,这些红旗H9都毫不逊色。有情怀有实力加持,红旗H9前景可期,现在肯花30万买红旗H9的,都是愿意且有实力尝鲜的群体,在车市中算得上时髦。
长安CS75 PLUS
长安CS75此前也是畅销国产SUV阵营中的一员,直到CS75 PLUS车型上市,CS75系列车型销量才出现了明显的质变,攀上了新的高峰,一度和哈弗H6之间的差距只有三位数。现如今CS75系列车型月销量也破3万大关,中国芯十佳发动机,爱信6AT和8AT变速箱,稳定可靠的动力总成,以及个性帅气的外观设计,还有同样令人眼前一亮的内饰,可以说CS75 PLUS除了价格稍微高一点,优惠少了点,基本没有什么遗憾和短板。
五菱宏光
在MPV领域,最值得购买的国产车是谁?不用思索,必然是五菱宏光,你永远不知道五菱宏光等下来多少人,你也永远不知道多少老板是靠着五菱宏光成功的。对个体户或者家庭用车,或者创业刚起步的群体来说,五菱宏光的重要性不言而喻,入门门槛低,虽然做工差点,小毛病多点,但是大毛病基本没有,耐用可靠,是最忠实的小伙伴,陪你走过那段最珍贵的时光。
国内新能源 汽车 好像走进了误区,尤其是现在人们对新能源 汽车 过分的追求续航,这是非常错误的。新能源车的发展方向朝着长续航去是没有问题的,但是在当下电池遇到技术瓶颈的时期过分的追求续航是不切实际的。因为长续航往往带来的是高售价,这样就和新能源车低成本出行的理念背道而驰了。
我们应该学习欧洲新能源车的使用理念,采用1+0.5模式,也就是一台普通汽油车+一台纯电微型代步车。因为欧洲同样人口稠密,所以他们大力推行小尺寸的代步车,一个车位能停放两台纯电代步车。在国内其实也该这样,燃油车负责长途或长时间的出行需求,纯电代步车负责上下班通勤和日常的小半径。200公里的续航满足短途通勤,而且车身小巧方便停车,充电价格便宜,并且售价不贵。今天我们就推荐三款这样的国产车。
上汽通用五菱—宝骏E100
指导价:4.98万到5.98万
宝骏E100可以说是这类型的纯电微车的代表作,而且在部分地区还有非常不错的政策支持,专用的免费充电桩、政府大额补贴、专用停车位等等,而且车身小巧一个车位能停两台车。最关键的是价格便宜,入门版售价不足5万元,部分地区补贴后还不到4万元,外观设计科幻前卫,双座布局紧凑小巧。内饰也是非常居家的舒适造型,并且非常的 时尚 ,动力部分采用了一台39马力的电机,满电续航可达250Km,实际续航也能达到200公里,非常适合小城市代步,电耗一公里仅2分钱左右,出现成本甚至比坐地铁还便宜。
比亚迪——e1
指导价:5.99万到7.99万
比亚迪e1是比亚迪经典微车F0的电动版本,说实话F0非常适合改为电动车,避免了小排量三缸自吸的弊端,而且出行成本更便宜,外观上e1延续了F0圆润的造型,Q萌十足,前脸采用了封闭中网,符合纯电车线的设计思路,花生眼大灯呆萌可爱,并且采用了LED光源,淡蓝色的比亚迪车标突出了e网车型的特点。而且e1采用了四门设计,虽然是一台小车身的微型车,但是依然能承载五人,凸显了实用性。动力方面采用了比亚迪自主研发的三电系统,最大马力61匹,综合续航305公里,是一款非常有竞争力的车型。
奇瑞新能源——小蚂蚁eQ1
指导价:5.98万到7.58万
作为国内第一批纯电微车,小蚂蚁用户口碑非常不错,而且还有大量的分时租赁平台选择了小蚂蚁。小蚂蚁eQ1还是第一款使用全铝车身的国产车型,自重轻可以增加续航。而且eQ1车身刚性以及安全性能也是同级别数一数二的存在,这都要得益于全铝车身的加持。外观上eQ1造型运动,并没有走可爱路线,X型的前脸辨识度高。小蚂蚁eQ1采用了两门四座的设计,虽然实用性不高,但是要能应急,比单纯的两座车型要强不少。动力部门采用了一台41马力的电动机,综合续航可达301公里,满足市区续航完全不在话下。
总结:作为国产微型电动车的代表作,这三台车都是非常适合家庭第二辆车这个身份的。不过小蚂蚁和E100存在实用性不足的问题,毕竟一台是两座车一台是两门四座车,要比比亚迪e1的实用性低很多。另外这两台车三电技术并不是自有,技术可靠性也不如比亚迪。
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