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长安欧尚作为长安商用旗下的乘用车品牌，这几年在SUV领域发展迅速；凭借旗下的多款车型成功进入了国产SUV的主流阵地，如今长安欧尚再次推出全新车型，它就是长安欧尚X7，这款车定价亲民颜值高，属于实力与颜值并存的车型，7.77万的起步价，顶配仅11.77万，成为了同级别主流紧凑SUV中最具性价比的产品。
作为长安欧尚逐步稳健走向市场的全新车型，长安欧尚X7上市后就成为了国产SUV届的网红产品，销量更是节节攀升，1月份卖出了13007台，位列SUV榜第13名，不仅超越了本田皓影，也比今年大热的比亚迪宋Pro销量好，足以见得它在消费者心中的地位，也说明了消费者对它的认可。
长安长安欧尚X7共有6款车型，分别为7.77万的手动精英型、8.77万的手动豪华型、8.77万的自动精英型、9.77万的自动豪华型、10.77万的自动尊贵型、11.77万的自动旗舰型。这六款车型适合不同预算的消费者。其中入门车型价格便宜，远低于同级别的国产SUV，而8.77万的自动精英型同样是这个道理，不仅配备了自动挡，价格也低于同价位的车型。今天我们就来聊聊这款车型，看看它的优点到底在哪里。
首先我们要说说第一眼就能看见的外观部分，长安欧尚X7作为长安欧尚家族的全新成员，同样使用了全新的设计语言以及设计思路。作为一台标准的紧凑级SUV，长安欧尚X7的外观给人的第一印象就是非常大气，前脸采用了最新的“云鹰之翼”进气格栅，搭配与中网融为一体的大灯组辨识度很高，全系灯组采用了LED光源不仅看着科技感强，夜间照明效果也非常出众。进气格栅的内部结构非常精致，内部为暗骨格栅，呈现出波纹状态，由下至上向两边散开，说实话第一眼看到这个造型我觉得很有创意，而且辨识度很高。包围造比较运动，导风口、雾灯布置合理，ACC探头位于牌照下方。
侧面造型张力十足，年轻化、运动化是它的设计中心，高腰线平直但富有张力，此外车窗上沿的镀铬装饰也非常有创意，从车头沿着车窗一直延续到了D柱辨识度很高，从而营造出了悬浮式车顶的感觉。整体上来说长安欧尚X7的侧面造型还是不错，简洁大方运动感强。它的车身尺寸为4705×1860×1720mm，轴距为2780mm。与同级别的紧凑SUV相比完全不落下风，尤其是近2.8米的轴距带来了越级的后排空间表现。此外20寸的双色轮毂造型犀利，运动感不错。
长安欧尚X7的车尾造型讲究层次分明，顶部为小尾翼带高位刹车灯，尾窗尺寸比较大视野很好，而且略带坡度，营造出了溜背的运动感。尾灯造型辨识度高，灯组尺寸比较大而且采用了LED光源，内部为L型灯带亮度极高，此外镀铬装饰还与尾灯融为一体，将两个车灯相连营造出贯穿式尾灯的感觉。保险杠造型饱满融合了雾灯和倒车灯，下包围比较运动，还与两个矩形仿排气造型。
来到长安欧尚X7的驾驶舱，第一眼的感觉就是科技感强而且造型简约大气，中控台按键极少而且都是触摸设计，中控屏镶嵌在黑色的钢琴烤漆面板上非常亮眼，中控台造型灵动流畅，全黑内饰搭配红色缝线运动感强，贯穿式的出风口也是彰显高档的设计。中控台用料也很不错，采用了大面积的搪塑工艺搭配档次较高的暗纹织物面料。
配置方面长安欧尚X7是相当的上档次，装备7英寸的液晶仪表和10.25英寸的触控大屏，搭载OnStyle?2.0欧尚智能网联车机系统。这套系统诠释了互联网汽车的魅力所在，不仅可以显示车上的所有基础信息，还能与互联网交互拥有各种线上功能，并且支持车机互联，让你的手机和车融为一体。
长安欧尚X7的空间表现优秀，大五座布局带来了非凡的享受，前排座椅宽大厚实包裹性强，而且支撑力到位且不会很硬，说实话这套“大沙发”可以媲美日产。后排空间同样表现优秀，正常身材的成年男性坐在后排都能翘起二郎腿。但是遗憾的没有搭载后排中央扶手，这一点来说不太厚道，希望厂家能尽快解决这个问题。此外长安欧尚X7的后备箱空间也非常不错，整体放倒比较平整，容积也是同级别中领先的存在，甚至后排地板下方还有空间不小的储物格。
动力方面长安欧尚X7搭载了来自长安自主研发的1.5TGI全铝涡轮增压发动机，最大马力可达178匹，最大扭矩可达265牛米。这个参数放在合资1.5T发动机中比较都是非常亮眼的存在。此外变速箱还匹配了长安英国研发中心研制的7速湿式双离合变速箱，相比干式双离合换挡更加平顺而且耐用性更高，兼顾了油耗和动力响应速度。
总结：作为一款颇具性价比的国产车，我们还是非常推荐长安欧尚X7的，7.77万的起步价，以及11.77万的顶配价格让它性价比爆表，而且和同级的哈弗H6、哈弗F5、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋Pro等车型相比还是有着不小的优势，再加上长安也是老牌国产车厂，在技术和质量方面也是有着不错的保障。此外长安欧尚X7凭借不俗的颜值以及越级的空间表现还非常适合家庭用户，尤其是3口以及4口之家，带小孩出行也不是问题。另外长安欧尚X7还有着不错的金融方案，再加上目前有等车现金奖励，所以现在下定非常合适，根据厂商政策承诺已订长安欧尚X7但未提到车的客户放心等车，继续享受每天150元的等车红包；新订车客户超30天未能提车，将享受每天150元交付基金。此外长安欧尚X7还有99%部件质保，不限里程、不限时间，这一点将用户对质量问题的疑虑彻底打消。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产中型SUV对决，星途凌云VS长安UNI-K谁更超值？为何？
如果你只有5万元左右的买车预算，那么下面这四款车真的是好消息。无论是性价比、耐用性，甚至是油耗，都相当不错。让我们来看看。
6月310日
指导价:3.68-6.08万
作为一款入门级车型，选择 宝骏310 的车主看中的是它的高性价比，其销量也是常年在国产车销量榜前十。
车的外观也很时尚，飞马式的前脸看起来很有动感，开出去不会有廉价车的感觉。更重要的是，因为排量小，身材小，宝骏310的油耗很优秀，百公里不到6L。作为代步车，这款车可以说是非常适合，经济实用。
吉利袁晶X3
指导价:4.79-7.29万
自上市以来，吉利远景X3每月销量超过10，000辆。前脸采用熟悉的家族式设计，开车上路一眼就能认出来。还是年轻人喜欢的风格。
而且这么低的价格，远景还配有行车记录仪、T-BOX远程管家等配置，性价比可见一斑。同时在油耗方面的表现也很出色，百公里综合油耗在6L左右。
比亚迪F3
指导价:4.39-6.59万
比亚迪F3采用1.5L4自吸发动机，最大马力109匹，最大扭矩145牛·米。匹配5挡手动变速箱，百公里油耗6.2升。虽然它的性能不是很强，但是平时使用完全够用，油耗在同级车中也是低的，也符合国标。皮革的耐用性是它最让人放心的一点，这正是
现代瑞纳
指导价:4.99-7.39万
全新瑞纳的推出，标志着现代向中国轿车入门级市场进军的方向，预算在5万元左右。虽然只能买到低配的自动挡，但是倒车雷达、电动天窗、铝合金轮毂、电动可调后视镜、外接音源接口一应俱全，对于这个价位的自动挡车型来说都是超值水平。
摘要
其实5万元左右的家用车还是很多的，比如 比亚迪F0 ，铃木奥拓，长安悦翔，李霞N7，五菱荣耀S，凯瑞K50，瑞虎3x等等以上推荐的四款，即使买了也会让你觉得寒酸，物有所值。
@2019
父母支持朋友点赞，开出去不丢面儿，4款优质国货推荐！
国产中型SUV对决，星途凌云VS长安UNI-K谁更超值？为何？
国产车在SUV行业是真完全打响了广告牌，伴随着车系质量的不断提升，价钱也会跟着节节攀升，自然此外接受度和认可度也变得越来越强，愿意花16万买国产车的人也越来越多了。比照合资车型，16万就能买到国内中大型SUV，价廉物美高性价比，不妨一试？但在这一细分行业，也有许多强悍车型，例如刚更名重来的星途凌云，更名能不能改运？换句能不能再生？和现阶段国内中大型SUV领域内的当红潜力股UNI-K来对比一下，看一下谁更胜一筹？
由于UNI-K的竞争压力大，因此我们选取了类似价格市场价14.79万星途凌云，和14.59万UNI-K新手入门运动版进行比较。造型设计：UNI-K更胜一筹尽管更名的青云外观设计上都有非常大的改善，进气格栅变得更加空气，分离式设计方案更时尚潮流，横着围绕镀铬装饰条具有装点实际效果，EXEED品牌商标更有层次感。
但跟UNI-K对比，显而易见后面一种更对年轻消费者食欲，特别是无框格珊原素，更为推动了汽车市场新时尚，更迎合汽车市场消费市场，对比也更加讨顾客芳心。汽车动力系统：青云虽然好，UNI-K有爱信8AT奇瑞汽车凭着技术控标识深得人心，在高档系列产品新车上，动力装置看头满满的，1.6T榨取197大马力，相互配合7挡干式离合器变速器，账目数据信息比合资suv优异的多。可是青云虽然好，或是逊色于UNI-K，UNI-K搭载了2.0T/233大马力四缸发动机，配爱信8AT变速器，账目数据信息更具优势。
尽管账目数据与传动装置层面UNI-K完爆，但燃油经济性层面，UNI-K一百公里哟贵在8.4L，而青云耗油量6.9L，显而易见和动力燃油经济性不可以兼顾，并且青云的发动机油底壳是合金材质，而UNI-K乃是铸铁材质，轻量层面还有一定差别。
国产车便宜最实用的车
文/铁哥
不知道是不是我的错觉，身边的朋友对于传统豪华车的兴趣程度在减弱，他们更加乐意去选择同价位的中国品牌车型。而造成这一现象的原因，我想一方面跟外部因素有关，另一方面则是中国品牌们的飞速进步让他们油生自豪感。就比如下面这5款车，它们都是身边朋友购入或意向购入的车型，到底有哪些亮点，本篇文章就来818。
一、 小鹏P7
小鹏P7是我朋友购入的第二台国产车，落地价格27万，第一台是蔚来ES8的六座版本。买它的理由很简单：支持国货；样子好看；自动泊车功能强大。
虽说需求直接，但却很真切。于我而言，小鹏P7出色的工业设计的确令人心水，大曲面+大曲线的设计正符合现在流行的简约风，外加上一套偏向炫技的灯组组合，开着它出街不用担心辨识度。
简约风一以贯之到了车内，简单直接的两块大屏，隐藏式的空调出风口组成了车内的操作区域，其他部分的大量留白让视觉上变得相当清爽，淡而不寡。
驾驶层面，我们也恰好体验了NGP最新版本的实力，以它目前的能力来看，丝毫不输，甚至某些方面的体验还要强过特斯拉的FSD。因此在电动车标榜的核心层面，小鹏P7依旧站得住脚。
所以就这么一台有颜值也有内涵的车，销量蹭蹭上涨也就不足为奇了。
二、 理想ONE
即便现在的理想品牌陷入了“改款不告知”的口碑危机中，但就事论事地说，产品还是说得过去的。
理想ONE其实没有太多花里胡哨的宣传，靠着奶爸车的定位加上一副符合国人审美的方正外观就已经能在30万级别的“绿牌车”中刷满存在感。更何况，它还有豪华感与科技感并重的内饰氛围以及不错的动力表现来做陪衬。
至于某老牌车企炮轰增程式=技术落后这一观点，在我看来就是典型的酸葡萄心理，技术的本质是服务于人，像增程式这种既可以上绿牌，还没有里程焦虑的方案目前来看就是合理且出色的。
三、 比亚迪汉EV
身边购买比亚迪汉EV的朋友都会跟我说同一句话：比亚迪有自己的三电技术。话语间还隐约闻到一股自豪感和优越感。这是好事儿，毕竟民族自信就是要依托于科技的强大。而比亚迪算是在汽车圈中起到了表率作用。
说回车辆本身，比亚迪在多年摸索之后终于实现了设计风格上的统一，并且还收获了不错的舆论反响，这也让汉显得更有传承。
内饰则有些模仿的痕迹，虽然可旋转的中控屏集成了不少的功能，但是奔驰风格的中控、出风口、档把以及扬声器都让其有些尴尬。为此，还得多补强补强。
领克09
价格还没出的领克09已经成为身边不少人加入了购物车。作为一款中大型SUV，领克09最香的地方就是基于了沃尔沃SPA平台打造。这个诞生XC60、XC90的平台无疑是在给领克09贴金。而抛开这些英文字母，SPA的前双叉臂后多连杆的悬架的组合也配得上09想要呈现的高级感。
领克09的内饰同样值得一说，官方号称车内有五块屏幕，科技感这块自然不用担心，外加领克本就厚道的用料，30万买它，我觉得是超值的。
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第一款：比亚迪F3
指导价4.49-5.08万
比亚迪F3算是国产燃油车中最便宜的一款了，它的入门款车型，指导价格4.49万，有5千左右的优惠力度，落地价格不到五万。不过这款车的话配置比较简单，除了高配的第三代F3有主/副驾驶座安全气囊，其余车型均没有安全气囊，要长途的话还是不太合适的，空间方面，长宽高分别为4533x1705x1490mm，轴距2600mm，是典型的紧凑型轿车尺寸，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩148Nm，整台车开起来很轻松，绝对能满足基本代步需求。
第二款：五菱宏光MINIEV
指导价2.88-4.86万
五菱宏光MINIEV是一款新能源汽车，落地价格也是非常便宜的，其中2020款 轻松款 三元锂，指导价格2.88万，落地都不到4万。不过目前要买这款车的话还是比较建议购买21款的车型的，因为新能源的革新都是很快的，买最新款的新能源准没错，并且21款的五菱宏光MINIEV也都搭载了主安全气囊，各方面也升级了不少，实用性还是很不错的。这款车的续航里程有120KM和170KM可选，充电也不用寻找什么充电桩，家用的电就可以，非常方便。空间说不上大，长宽高分别为：2920x1493x1621mm，轴距1940mm，属于3门4座两厢车，总之空间虽小五脏俱全，比起电动车来说至少是可以遮风挡雨的，所以如果只是在家短距离代代步也非常合适。
第三款：宝骏310
指导价4.09-5.29万
宝骏310相对于前面两款可能要略贵一点，它是一款5门5座两厢车，定位小型车，空间在这个价位不算小的，长宽高分别为4032x1680x1450mm，轴距2550mm。它的入门版车型2020款 1.2L 手动超值型，指导价格4.09万，并且还有着2-3千左右的优惠力度，落地价格在5万以内，动力上搭载的是1.2L发动机，最大功率80马力，峰值扭矩 112N.m，动力确实不怎么强劲，不过作为一款最基本的工具车，它是能满足我们日常驾驶需求的。
关于“超值入手的国产车推荐”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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