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3.9秒,是一个时间单位,稍微不注意,3.9秒就过去了。平常中的小动作,所花费的时间远远超过3.9秒,但是3.9秒对于Aion?LX来说,是速度,破百仅需3.9秒。这究竟是是概念呢?
我想了许久,还是没有言语能够表达3.9秒加速度,要知道,让人有刺激的感官体验的,不是速度,而是加速度,世界上纯电动车能做到这样的速度,有哪些?少之又少吧。我自己本身是一个比较喜欢研究车,但是又不太懂车的Aion?LX车主,最近实在是在家闷太久了,想写一篇文章,跟大家一起交流交流。
在我看来,广汽新能源作为国产车新势力,硬生生走出了一条路,目前这样的大环境,销量还是可以,加上最近广州新政,北京放标,销量估计又会有变化,但是这条路,任重而道远。我们车主唯一可以做的就是给企业信心,支持国产车,我买了车之后,会逛他们的APP,官方WB/WX等,又或者是汽车之家论坛,把平时用车的体验,通过互动,反馈出去,好的地方咱们就称赞,不好我也会说,毕竟忠言逆耳,是不是?
之前买车的时候,除了关注续航,就是加速度了。加速度3.9秒的是80D和80D?MAX版本。我之前研究过为什么这部车的加速度可以达到3.9秒,大概是有以下几点,分析得不好的地方,还请各位大佬指点指点!
第一点就是:0.288Cd的超低SUV风阻,还有流线型设计及隐藏式门把手,可以很好且有效地降低风阻和电耗,增长续航,让加速度更快。喜欢Aion?LX的人,都会喜欢上他流水般的流线型设计,大气又简洁,加上蒂芙尼蓝的稀有颜色,开在街上,你就是整条GAI最靓的仔。本身车的设计要降低风阻的话,就很难了,何况Aion?LX还是一辆SUV,有这样的风阻系数,简直了。听说这样的风阻系数,比一颗子弹的还要小呢。你说这么笨重的SUV,加起速度来,可一点也不含糊啊。
第二点就是高能量密度811电池组,能量密度是180Wh/kg,在这里我很想说,买电动车的兄弟们,千万千万不要买油改电的,你说刚开始推出电车的时候买油改电,勉勉强强我可以接受,但是现在都什么时候了,纯电平台已经是最低标准了。在这插一句,像Aion?LX,电池布置在车最中心的位置,既可以减少碰撞对电池的影响,又可以充分提升安全性。这样还有两大优点:1.空间更大,有利于提升轴距,三合一电机布局有效减少前舱空间,从而提升乘员舱的空间。2.驾驶更稳:低重心的电池布局设计,更有利于稳定的驾驶。
第三点:轻量化车身,AionLX采用的是高强度钢铝混合车身,上钢下铝的结构,刚推出的时候还是蛮惊喜的,因为很少有车企这样设计,上车体大面积采用高强度钢,为我们提供有效的保护,又可以保证车身的硬度,而下车体以高强度铝为主,轻量化的设计,整整为车身减重70KG以上,?同时增加吸能路径,在碰撞时可以有效吸能。
最后一点,也是电动车最重要的一点,就是交互功能。Aion?LX承载的ADiGO自动驾驶系统,可以算得上是最顶级的硬件保障了。最近的风很大,就是ADiGO自动驾驶系统3.0,全球首款量产L3,应用高精雷达+?Mobileye?Q4摄像头双探测顶级硬件及高清地图,实现Hands?Free自动驾驶辅助功能。这个都是最近才问世,咱们返回来说说自己的车,全球首个一体式双12.3寸曲面屏,高清分别率1920*720,还有智能语音交互系统,直接呼叫:你好北鼻,开关车窗、调节空调温度等等,反正你可以叫它帮你完成一系列动作,还可以主动找桩,并主动规划前往目的地。我最常用的就是点歌,开车的时候只要动动嘴就ok了。智能生活真的很轻松,很美好。
说了这么多,可以进行总结了,第一次写文章老是觉得不够专业不够好,不过也还是希望大家多多支持我这个爱自己研究的新车主,有啥说的不对的,帮忙指点指点,你看我,说要总结又给忘记了,就是啊:百公里加速3.9秒,是一种咱们国产车的进步,是一种国产车的炫技,咱们有的就应该炫出来啊,你们说对不对,国产车唯一可以跟特斯拉相提并论的,应该只剩下Aion?LX了吧。所以啊,3秒9极速唤醒城市美好,我因我是车主感到自豪!
怎样看一辆摩托车能跑多快?
限速120会造成动力不足,汽车实用性大打折扣。
从技术方面来说,若是把进口车,国产车的最高时速都限定在120,会造成不少麻烦。标准不好确立。开过车的都知道,平地跑120跟上坡路跑120所需要的动力是完全不一样的。到时在设立标准的时候,若是按照爬陡坡的动力标准安排发动机,跑平地则会动力过剩,极速会超过120。若是按照平地跑120的标准安排发动机,会存在动力不足的问题。
不限制120的原因是不利于提高道路通行效率,关于超速罚款有一个法条,说的是超速10%以内只警告,不罚款不扣分。之所以这样设定,是考虑到道路通行效率。跑过高速的都会遇到一种面团型车流,一堆车挤在一起,规模或大或小。因为车流大,车速也快不起来,跑起来跟国道差不多。若是老司机则会想办法超越车流,等到超过去后会发现前方明显通畅很多,到时速度就可以提起来了,旅途的时间也会缩短。而且有些司机跑高速,未必会压着限速跑,偶尔跑快一点,确实可以更快到家。若是把车辆极速限定在120,有时候想快都快不了,大家挤在一起开车,把高速变成了国道,开起来自然就慢了,道路通行效率就降低了。
如果厂家有官方数据的,直接查询即可。
如果没有数据的,可以估算。
估算主要考虑以下几点:
1、发动机性能,包括排量、转速、功率、扭矩等;
2、摩托车外形设计,比如跑车、踏板、巡航等,外形决定用途,用途决定速度;
3、车辆状况,比如进口车、国产车、山寨车,以及新旧程度,有没有出过事故;
4、实际路试情况之类。
比如125ml的山寨踏板,基本在85km/h极速。
如果400ml的进口跑车,基本在180km/h极速。
如果1000ml的进口跑车,比如R1之类,基本在300km/h极速。
如果是巡航,比如哈雷的至尊大滑翔,1600ml的排量,但极速也就180km/h。
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我是爱友号的签约作者“泪染素衣”
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