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第五位：纳智捷U6
工信部油耗7.9，车主平均油耗10.8。纳智捷，国产车中的油老虎，一个让二手车贩子颤抖的品牌，号称百公里一个加油站！
记得有一个朋友跟我说过这么一个事儿，他开着纳智捷U6去外地，一共260公里，加了300块钱油，最后还没到地方油就用光了！用光了！
如今纳智捷U6发动机已经从老款的2.0T改为新款的1.6T，目的就一个降低油耗！
第四位：众泰T600 Coupe
工信部油耗8.4，车主平均油耗10.87。10.87的数据来自众泰T600 Coupe 1.5T车型，这也是榜单中排量最小的一款车型。
怎么说呢，众泰T600 Coupe 1.5T就是典型的小马拉大车，还特别费油的典型代表。如果从外观、内饰设计的逼格来说，众泰T600 Coupe绝对秒杀99%的国产车。但如果要溯其内在，那将会被99%的国产车秒杀！
第三位 猎豹CS10工信部油耗9.2，车主平均油耗11.29。猎豹CS10是国产SUV大发展时期的产物，价格便宜，没有太多内在，小毛病多，纯靠靓丽的外观设计以及超大的空间抢夺市场。
但这款车型的油耗真心不低，11.29L/100km，这应该算是买得起却开不起的典型代表了。
第二位 哈弗H5车主平均油耗11.65。哈弗H5，国产硬派SUV的典型代表，使用的是三菱4G69汽油发动机，最大功率100kW，最大扭矩也在200Nm。
看到三菱发动机相信就不用多介绍了，凡是使用三菱发动的哈弗就没见到过一个省油的。
第一名 比亚迪S7
车主平均油耗12.12。比亚迪在技术研发或者说在新能源汽车的技术研发实力上属于国内顶尖水平，但在造车技术上比亚迪确实还有很大进步空间。
一款汽车的油耗大小是根据车重、动力匹配、阻力系数等多方面因素决定的，车企的整体造车能力越强，这些方面处理的也就会更加协调，油耗自然也就更低。
以上排名是根据车主平均油耗排列，但我心中的排名却不是这样，我坚持认为国产车中油耗能超越纳智捷的车型，根本没有！
看你论的是全部啊，还是自主的？
如果说国内所有的造车厂，那我觉得一汽大众的捷达不错！因为一汽大众的造车技术源自德国大众，德国车的皮实耐用也是国人深知的，而且捷达因为是老车，机械机构不见相对简单，自然也就耐用了，发动机的经济性还是不错的，嫌汽油版的不够省，也可以考虑柴油的捷达sdi！目前国内唯一的柴油轿车哦！
如果论自主品牌，我觉得是奇瑞的旗云低配的，至于那台qq，我觉得因为他是款微型轿车，在某些细节工艺上做的不够到位，因为奇瑞的造车工艺在目前的所有自主品牌中，算是数一数二的了！而旗云低配车型在配置上没什么经常可坏的东西，所以开着肯定省心，同时他的发动机在经过奇瑞从新调教后，经济性造比之前的风云有了一定的改善，但也只能算一般。
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