网上有关“14万全款国产车”话题很是火热,小编也是针对14万全款国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
首先我觉得女孩子开车的话首先要是自动挡的,其次要有天窗,不一定要空间特别大,但是一定是够全家人郊游,排量不一定要高,但是一定要1.6的黄金排量。最后女孩子始终对机械原理不是太懂,车的质量一定要好,另外20多岁,要开车自己的个性。
我推荐您
1,实用的德系(重点推荐)
新宝来1.6自动时尚版 11.98W
全部办下来大概是13.2W
斯柯达,明锐,晶锐这两款车,我不太感冒,您可以关注一下
2,新时尚复兴的美系
另外推荐您2011款两厢福克斯1.8AT时尚版 12.78W
全套可能超出一小点预算,这车相对比较费油
或者嘉年华1.5顶配 10.89W
全套加选配大概也就13.5W
荣威350~~~
2010款 350D 1.5自动讯豪版 12.47W
还有英朗2010款 XT 1.6L 自动时尚版 14.99万
科鲁兹2011款 1.6 SL天地版 AT 12.79万 但是总觉得女孩子开不好看
3,烂漫的法系
标志408 2010款1.6自动舒适周年纪念版 13.59W
这个也会超出预算
4,换汤把要都换了的英系
莲花系列,这些车全套都差不多14W,但是不推荐,纯国产车,除了名字还叫莲花
5。本土系
不做推荐~~~原因无。
正所谓,萝卜青菜各有所爱,选车一定要自己喜欢才行,别人的话只能做参考,自己开心就行,我姐就买了一个smart fortwo2010款 1.0 硬顶 pure版 13.48万 打完折外加优惠,全套办下来14W,遭到全家人讨伐,但是照样开车去拉风。
说了这么多手都酸了,不说了,还是您自己选择吧
14万左右,有哪些车型比较适合女生驾驶?
13-14万的车大众高尔夫、速腾、雪铁龙c4L、标志408、科鲁兹、福克斯这几个牌子好,底盘操控性好,空间,动力、配置也算不错。下面是详细介绍:
1、大众高尔夫
高尔夫前脸整体融入“X”主特征元素,LED前大灯采用全新的“双L”造型,并且全系标配LED日行灯;进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体。新高尔夫尾部线条更加流畅,尾灯也使用了全新的矩阵式LED,同时还配有流水式后转向灯,搭配连贯的镀铬双排气尾管、全新的17寸十辐轮毂。
2、速腾
一汽-大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型,2006版速腾,其英文名称为“Sagitar”,定位为“德系高性能轿车”。2006版速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的,基于大众公司新一代PQ35底盘开发的2006版速腾,技术含量与海外车型如出一辙,不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机,而国产车只沿用原来的1.8T,2.0和1.6发动机。
3、东风雪铁龙C4L
东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显,上下格栅都采用横贯式设计,大灯与前格栅相连,雾灯与下格栅相连。新款C4L采用了全新的家族式前脸设计,前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。
4、标志408
408的线条经过了重新设计,完全不同于现款的407车型。标致408将吸引新的、更年轻的目标群体。在中国,与标致408处于同一细分市场的购车者中,有57%年龄介于30-45岁之间,而在欧洲市场,相应的平均年龄要高的多。整体配置情况要好于尺寸更小一些的标致307,尽管两款车型出自同一整车平台,但标致408的市场补充作用不容忽视。
5、科鲁兹(Cruze)
科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产,以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze(科鲁兹)终于在巴黎车展全球首发,揭开了其神秘的面纱。
选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
14万入手中华V7,开了半年多,车主表示油耗有些不尽人意!
大众探歌
探歌也算是合资SUV里的爆款车之一,月销量动辄一万三千台,而且它上市也就一年多的日子,但已经成为自主品牌眼里的”豪强“。?探歌的样子依旧很大众,而且它的轮廓看起来就是一台高尔夫加高然后等比例放大,外观线条极为硬朗,侧面的腰线平直。唯一的弱点或许就是车尾设计,它的尾灯有点像以前的宝来,比较刻板。如果非要挑一下亮点的话,也只能说这款车延续了标准的大众家族化设计语言,但是通过双色车身、环形日行灯以及双色轮毂等设计带来了不少活力。
动力方面,一汽大众探歌依然延续了大众熟悉的配方与味道,入门级动力为1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW,峰值扭矩175N·m,匹配5速手动变速箱,工信部给出的百公里综合油耗为5.8L;1.4T涡轮增压发动机则分为高低两种调校,低功率版本最大功率96kW,峰值扭矩225N·m,工信部给出的百公里综合油耗为5.8L;高功率版本最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,工信部给出的百公里综合油耗为最低5.9L,1.4T涡轮增压发动机版本全系匹配7速双离合。
昂克赛拉
马自达3?昂克赛拉采用“魂动2.0”设计,线条简洁流畅,看上去很舒服。?中网尺寸设计的很大,与车灯一起看能够感受到一些杀意。尾部设计同样很简洁,尾灯比较吸睛。内饰设计整体比较内敛和简洁,8.8英寸悬浮式中控屏不支持触摸,但可以通过顺手的中央旋钮操作,全系支持Carplay以及Carlife。方向盘较细,很适合女孩子开,同时较小的盘径带来很强的驾驶欲望。仪表盘布局传统、简洁,很顺眼和易读取。
动力方面,SKYACTIV-G?2.0升自然吸气发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米。1.5升自然吸气发动机最大功率117马力,峰值扭矩148牛·米。搭配的是6挡手自一体变速箱。我个人一直很喜欢马自达的造车理念,不争不抢,用自己对于汽车的理解来做出车子,然后卖给有缘人的这种感觉很舒服。
捷达VS5
捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型,去年上市后便得到了市场的热捧。外观方面,?捷达VS5还是很能打的,这个前脸真的是很不“大众”了,不光是少了信仰标,更是这个非常不“大众”的格栅,非常有个性。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯,但实际上正面的所有光源都是LED光源。可谓是深藏不露非常实诚,而且是全系标配LED光源,这一点还是值得肯定的。至于车身侧面,我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型,车窗、车身侧面线条一模一样。
内饰很容易看出大众的设计,不过与价格更高的大众车型相比,它的内饰真的要简陋太多,大量的硬塑料带来了一般的质感。不过好在空间还算不错,后排比同价位的途铠、探影要大得多,与自主品牌的产品接近,足够5口之家使用。
捷达VS5的最大优势便是“来自大众”,来自MQB?A1平台,由一汽大众四川工厂生产,天生就要比起同价位国产车“高级”一些。也由此,捷达VS5的三大件还是很有底气的,搭载了大众EA211系列1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,比起同门的柯米克GT(1.2T)都要强不少;匹配的则是爱信AQ250?6AT变速箱,看上去要比大众一如既往的双离合更舒服,而且在油耗方面,工信部给出的百公里综合油耗为6.2L(自动挡为6.8L)。唯一的槽点是,要加95号汽油。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中华也算是老品牌,中华在我们这里保有量还是比较乐观的,加上这些年中国制造品质越来越高,越来越好,就打算支持一下国产车,其实选择?中华V7不仅仅是他搭载的宝马原厂动力,终身质保什么的,主要是这车的品质各方面表现都很好,而且4S店的服务也很好,加上看了这车后自己也非常喜欢,价格也是在自己承受范围内。
外观是我喜欢的样子,作为颜值控,外观一定不能输,看他的第一眼就很霸气,前脸是家族式的,他的进气格栅是亮片似的,在灯光或者阳光的照射下闪闪发光的,旁边就是LED的大灯,好看实用,就连尾灯也是设计感十足,整车的线条感很流畅。
说句实话,我觉得V7的内饰比较简单,偏成熟风,整体看起来很深沉,没有外观看起来那么时尚,后期我肯定会买个座椅套给它套起来。多功能的方向盘和大屏看着到挺有科技感的。
V7属于中型SUV,空间相对而言,还是比较大,宽敞。坐在驾驶座椅还是很宽敞,头部距离车顶的距离大概2拳左右。第二排座椅可以完全放倒,可以放不少物件。后排中间位置有点凸起,对于上下车,乘坐起来没有多大的感觉,家用完全够用。车里有一些隐藏式的储物空间,很实用。中控台上方的储物盒可以放着随拿的物件。
操控性能做的非常的到位,转向很精准,底盘做的也很扎实,平常跑高速的时候就能感觉出来,开到120迈的时候,车子相当的稳,并没有飘的感觉,过急转弯的时候,能明显的感觉出来车子很稳。
1.8T动力很棒,爆发力非常强,起步提速说来就来,油门轻轻一踩,马上就五六十码速,真不愧是宝马发动机,不容小看,只要舍得给油都没啥问题,新车还不是很熟悉,这样的动力真不太敢给大油门,怕太猛了控制不了。油耗的话,我感觉还是有些不不尽人意的,因为当初他跟我说的是七点多,然后是现在是不到12个油,所以说对于油耗的话,我感觉还是个人感觉挺高的。基本上每公里我感觉这个车都得6毛左右吧。
总得来说还是值这个价格的,车子个子大,高颜值,配置高,该有的功能都有,还是宝马同款的发动机,再加上商家送的保养,还是值了。
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