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广汽传祺坚持高端切入、积极研发、质量优先路线，通过整合全球优势资源，建立以广汽研究所为核心，以广汽传祺技术为中心，以及全球知名供应商（如爱信、电气、博世等）和研发机构支持全球研发体系，与世界主流制造商一致，为汽车制造技术积累。无论是从汽车设计、生产过程、销售、售后服务等方面，每一个细节都得到了全面的控制，以确保质量优先，最终迅速实现了零到50万辆的销售突破，成为中国知名品牌。2017年，以GA8、GS8和GM8领衔的“8”高端车型战略全面实施，形成了价格超过20万元的强大阵容。GM8上市后短短半年内超越本田奥德赛和艾力绅，成为高端商务MPV亚军的市场销售象征着中国汽车自主品牌高端战略的成功。油耗更漂亮。综合油耗七油。我跑得更高。
市区只有八九块油，济南的交通堵塞在全国都很有名！一个开六个多油，堪比车。手挡还是省油的。估计新款手挡六速更省油。配置丰富：座椅加热，后视镜电动折叠加热。蓝牙连接。具有实用功能。缺点：车辆隔音差。即使原来的米其林静音轮胎噪音太大，轮胎噪音也太大3ST噪音也很大。刹车异响应该是刹车片的质量问题。估计换刹车片会更好。车漆太薄。小石头会把车漆弄坏。1.5T动力稍微不够。高速没问题，但是市区1、2档起步太肉了。预计新的六速手挡会有所改善。相对来说，广汽传祺还是很不错的。不要迷上外国车。2006年我卖的雪佛兰景成当时还是比较轻的车。第二年发动机漏油，反复修了很多次。
去年换了传祺Gs5，路3万多公里，去过新强、西藏、青海玉树河源、内蒙古等地，没有问题，支持国产车。由于广汽传祺是广汽集团全力打造的国产自主品牌，广汽集团拥有广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽零部件、广汽丰田发动机、广汽贸易、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽所等数十家知名企业。应该说，广汽传祺是广汽集团在吸收丰田、本田、三菱、发动机、研究所等几十年的实践经验中打造的自主品牌，以更好地为集团创造利润。因此，传祺推出的车型，无论是研发水平、供应商链、生产制造水平，包括质量体系，都应与日本水平相匹配，并在此基础上整合中国人的审美观。也许不是汽车行业的人不了解日本汽车公司在汽车制造过程中的概念。
应该说，日本汽车公司在整个汽车制造过程中更注重人员能力和成本控制，因此他们更相信人员技能和人员成本控制。由于广汽集团与丰田、本田、三菱在早期阶段是50:50的合资汽车公司，由于依赖日本技术，中国在日常运营和车型开发过程中处于更加被动的地位，合资过程中的大部分利润应该被日本拿走。因此，经过多年的学习，广汽集团因各种原因开始了独立制造汽车的步伐。这两款车还有三电系统的空间，广汽埃安S和广汽丰田iA5基本一致，除了外观，两车基本没有区别。说白了，广汽丰田这次借了广汽埃安的技术。因此，总的来说，广汽传祺的质量仍然很好.
红旗H5为什么说是工业垃圾？红旗H5口碑一塌糊涂
哪个品牌就不多说了，直接上车！
这款车在6万元市场可谓是纵横驰骋，但它的火爆只能说明在这个级别欠缺像样的产品。 最大缺点：做工粗糙、动力糟糕、质量差劲；除了便宜，你根本找不出还有其他什么卖点！
最大缺点：中华V3不单存在机油乳化的现象，与安全最为相关的刹车成绩，实测同样达到了令人闻风丧胆的45米，车榜君想问：这样的车买来真的可以放心使用么？
最大缺点：众泰抄袭，车榜君不支持也不反对，但是在知名度大幅度提升后，众泰你是不是该为支持你的消费者做点事情了，比如说老老实实地造几款像样的产品。大家都不是笨蛋，我们不想要开着个仿造的保时捷、仿造的奥迪出去被人嘲笑，我们需要的是买了不会被当成傻瓜的好车！
既然是卖得火的车，哈弗H6就不得不提了。技术老、动力没有新出国产车强、油耗也高、实际表现根本没有大家说的那么优秀，虽然相比上面三款车各方面都不是很严重，但问题依旧存在!
最后我想说的是，谁都想买到好的产品，希望国产车厂认真造车，不要再那些品质恶劣的国产车透支我们的情怀！
我的北汽新车半年，五千公里，主驾驶车窗按钮坏了一个，他们说是人为，不包修，让我用胶水粘，后来又坏了俩，终于承认是质量问题了，又说我用胶水粘过，还是不包修，推责任，给客户下套！国产车里民企还可以，吉利收购沃尔沃，改善质量，出新车，byd远销海外，哈弗也在用心做车他们进步都能看的见！再看看北汽，全靠合资车奔驰赚钱，靠国家补贴赚钱，自己的车烂泥扶不上墙，质量差，售后烂，抹黑国产车的不是别人，正是北汽这无良厂家和无耻的4s店！国产车的崛起必然挤压合资车市场，北汽又主要做合资车的，自己品牌车又拿不出手，所以我觉得网上黑国产车的水军应该是北汽这样企业请的！
我荣威不服，垃圾底盘，油耗巨高，三年除了喇叭不响哪里都响。
第一位：野马！机会挺好投资不少产品不错！但就是自己把自己干死了！
第二位：华晨！有钱有设计有品牌！制造、管理、营销全是负分，活着大概就只剩下丢人现眼了！
第三位：华泰！各方面条件都不错，奈何不务正业，加上总裁绞肉机的恶名。天啊！中国这种挣钱只需弯腰捡的市场，你能干成这样，这得需要什么样的智商啊！
江淮车排第一，两千多公里就漏油，华晨金杯，新车暖风道有一块大抹布，北京福田面包车后半轴漏油拆开一看油封里没有弹簧圈。想想国产车的质量就恶心，优点就是便宜，把便宜省的钱再花到修理上，这是我开过三台车的感受，人证物证都有
我的力帆520，新车第一年换了一个轮毂，（轮毂漏气），很少见吧。车窗升降器一个，仪表盘一个，后备箱漏水密封条一个。鼓风机一个，（大冬天没有暖风）。第16个月又换了左后玻璃升降器，驾驶室车窗总开关，水温高换了防冻液节温器。目前10200公里。到十月份两年。
国产品牌除了几个合资公司好些、其余的都怎么说呢、不能说多差、是根本没有技术还有一点就是没有钱创新、目前大部分都是逆向发展。下面就看一下品牌口碑不好的国产车？
最大缺点：中华V3不单存在机油乳化的现象，与安全最为相关的刹车成绩，实测同样达到了令人闻风丧胆的45米，车榜君想问：这样的车买来真的可以放心使用么？
华泰！各方面条件都不错，奈何不务正业，加上总裁绞肉机的恶名。天啊！中国这种挣钱只需弯腰捡的市场，你能干成这样，这得需要什么样的智商啊！
最大缺点：众泰抄袭，车榜君不支持也不反对，但是在知名度大幅度提升后，众泰你是不是该为支持你的消费者做点事情了，比如说老老实实地造几款像样的产品。大家都不是笨蛋，我们不想要开着个仿造的保时捷、仿造的奥迪出去被人嘲笑，我们需要的是买了不会被当成傻瓜的好车！
在我印象中中最差的应该是力帆了吧，对于力帆，我绝对有发言权，因为我老爹开的车就是力帆620，质量真的差劲，我按照大概得时间顺序来说出现的问题。1.出厂方向盘就不正。2门，不大力关就关不住。3车内异味太大，持续时间长。4点烟器按下去就起不来。5陡坡刹车刹不住。6车漆太薄。7车速太快，后视镜往里面靠。8离合器在80码就抖动。9现在门有时候锁不住了，我爸前几天钱包放车里被偷了。等等等。。。。。。现在我开的标致，感觉差距太大，不过力帆620有一个优点，就是便宜当时买车我和老爹一起去的，都不懂车，结果为了便宜，买了个这个车。哎
必须的北汽最垃圾 两个门高度不一致啊 必须很大力才能关上门啊 1.5L跑出11个油啊 后车灯缝隙不一致啊 方向盘抖动异响 稍微小弯路多一点60码都飘 异响噪音什么都是小问题 关键是售后各种态度恶劣 最严重的是有两次车门在行驶过程中自己开了幸亏开的慢啊 打电话过去叫我观察观察再说 再要么叫我过去看看 来回一百多公里 去一次还什么问题都解决不了 如果你也买了北汽 就别要求太多了 能开就行
我感觉最差的就是荣威了。我的荣威350才三年多跑了40000零点公里。刚买来三个多月就电瓶不存电，换了一个电瓶。昨天发动机的什么链条又不行了说拉长了，又换了一个链条。修车师傅，升降机升起来一看两边的减震又漏油了。我操他老娘的，这是什么破车。一天都叫我们支持国产车，我支持他老母，下次我打死也不干了。
“汽车四大破”有哪四个？
说到国产车很多人可能并不怎么感兴趣，但如果这款车是红旗品牌的，那消费者的反应又不一样了，毕竟大家对于红旗汽车还是抱有一定情怀信仰的。最近就有小伙伴对红旗H5很感兴趣，但是网上都说这车是工业垃圾，那么究竟红旗H5为什么说是工业垃圾？1、小毛病较多
从车质网中可以了解到，红旗H5虽然很少会出现什么大的故障，但这款车的内饰装配工艺比较差，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少，同时据车主反馈H5还很容易出现车辆跑偏的问题，这与H5的底盘调教有很大的关系。2、底盘松散
红旗H5在过减速带时颠簸感较强，车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度，乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱，但发动机和变速箱之间的配合调教并不好，导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍，体验感较差。3、空间不足
红旗H5的长宽高分别为4945*1845*1470MM，车身轴距为2875MM，这样的尺寸在中型轿车中属于主流水平，但这款车的后排中间地台存在比较严重的凸起，这对于追求空间的家庭用户来说比较不友好，车辆在满载的情况下后排中间乘客坐姿会比较难受。4、油耗偏高
红旗H5的NEDC综合油耗在6.2L/100KM，但是大家都知道这个油耗标准是建立在理想条件下的，车主在正常城市道路中行驶实际油耗高达9.0L/100KM，如果你喜欢激烈驾驶的话，百公里油耗甚至可能超过10L，这样的油耗是很多家庭用户都难以接受的。 所以综合来看，红旗H5这款车的短板是非常明显的，而这样一款车的售价却卖到了合资车的水平，因此很多人都骂它是工业垃圾，这也是为什么红旗H5口碑一塌糊涂的原因。其实每一款车都难免存在一些不足之处，车企要做的要么是积极改进产品，要么在价格方面作出较大的让步，否则车型销量是很难提升的。中国四大破奇瑞中华帕萨特最破当属伊兰特。
汽车由发动机、底盘、车身、电器四部分组成：
一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。 行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。 转向系由转向器和转向机构组成。 制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。?
三、车身：用以安置驾驶员、乘客和货物。
四、电器：由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。
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